Bruselas, Bélgica, 26 de febrero del  2010.- En el discurso que pronunció el 24 de febrero de 2010 en el European Policy Centre de Bruselas, el Director General Pascal Lamy dijo que, un año después del comienzo de la crisis financiera, “el sistema multilateral de comercio ha demostrado su robustez como baluarte contra un proteccionismo galopante”.  La conclusión de la Ronda de Doha es hoy un “imperativo económico”, subrayó.
“El comercio como instrumento para salir de la recesión”
Thank you very much to the European Policy Centre for organising this morning’s discussion.
I am grateful for the opportunity to present the case for international trade as an important part of a global solution to the recent economic downturn. As economies attempt to recover from the crisis, keeping international markets open is vital.
Turbulent times
These are not easy times. We know that in 2009, growth of real world GDP was negative, estimated at -2.2 per cent. Furthermore, the global unemployment rate reached its highest level ever, with the International Labour Organization estimating the number of jobless worldwide at over 200 million. The adverse impact of the recent financial crisis on the world economy in terms of output and employment is undeniable.
World trade has also been a casualty of this crisis, contracting in volume terms by around 12 per cent in 2009 — the sharpest decline since the end of the Second World War. The main explanation for this freefall in trade has been the simultaneous reduction in aggregate demand across all major world economies. The drying up of trade finance during this period has also been a contributing factor. To a much lesser degree, trade has been adversely affected by some instances of increased tariffs and domestic subsidies, new non-tariff measures and more anti-dumping actions.
We started last year with a collapse in trade, a drying up of trade finance, concerns that donors would reduce funding for “Aid for Trade”, and worries that protectionism would kick in. And yet one year on from the onset of the crisis, we see that, to this point at least, the multilateral trading system has proven its sturdiness as a bulwark against runaway protectionism.
In most developed economies, including the EU, stimulus packages have been instrumental in preventing further deterioration in output while preparing the path to recovery. The jury is still out though on whether some of the measures introduced to stimulate economies contain provisions that favour domestic goods and services at the expense of imports.
But the positive impact of national stimulus packages is fleeting and worries are mounting over the huge budget deficits rung up by many governments. Economies urgently need other sources of growth -- sustainable engines of growth which will not add to our already seriously indebted economies. This is where trade can be an important part of the story, both in the long-run and in the short to medium-term.
Trade as a source of growth and jobs
In the long-run, economic growth is driven very significantly by technological progress and the quality of domestic institutions. Trade has an important role in this context.
First, it can enhance technological progress by increasing the incentives to innovate, facilitating transfer of technology and fostering “learning-by-doing” effects.
Second, trade reform may directly increase the quality of institutions by leading to the adoption of certain institutional norms. Moreover, the preferences that underlie such institutional reforms may be the indirect consequence of the workings of market forces associated with trade.
In the short-to-medium run, trade allows external demand to provide a buffer for economies facing low domestic demand during periods of recovery from the crisis. This is especially important in several developed economies, where domestic demand is likely to be subdued for a while as domestic savings are reconstituted and the financial system recovers. Trade openness vis-à-vis a diverse set of countries is important for mediating the effect of a shock.
More generally, trade can increase income or output levels through efficiency gains from specialization based on comparative advantages, greater competition, access to a larger variety of intermediate inputs, scale economies and an intra-industry reallocation of resources.
Moreover, exports, in particular, can increase the levels and growth rates of income or output as they often have a high value-added component. This is especially true in developed countries, where firms specialise in the high value-added segment of the global supply chain. Importantly, the value-added component of exports is likely to have a positive effect on domestic demand due to backward linkages with several sectors in the economy.
In fact, evidence suggests that the domestic content of value added by exports is higher as countries develop. For example, in 2008, 80 per cent of the value of the goods exported by the US had a domestic content, while this share was only 42 per cent for Malaysia. In addition to the value-added argument, there is evidence of “learning-by-exporting”, which increases productivity and hence promotes growth.
As a digression, it is also worth noting trade may help keep prices of goods down as economies recover from the crisis. This means that prices will not increase as much in response to an increase in output or a reduction in unemployment when economies are open to trade because trade allows countries to source important goods or inputs from the rest of the world.
An increase in levels of output or income is crucial to the process of recovery from the recession. But equally crucial is a reduction in rates of unemployment. Today unemployment is intolerably high. More must be done to empower our citizens. Trade can be part of the solution. So how does trade alleviate this concern?
Naturally, an increase in incomes creates jobs in different sectors by increasing demand in the domestic economy, which has subsequent multiplier effects. This resulting increase in jobs is what may be termed the “second-round” effects.
But trade, in general, and exports, in particular, are also likely to contribute directly to the reduction of unemployment in the recovery phase following the financial crisis. These “first-round effects” relate to the experience of a number of countries where the share of employment which depends on exports is typically large.
For example, it is estimated that in 2008, 22 per cent of total employment in Germany depended on exports. Similarly, in the United States, two out of every ten manufacturing jobs in 2006 were related to exports of manufactured goods. There are also a large number of workers involved on the import side of trade. In Australia, for instance, 1 in 10 workers were involved in import related activity in 2008.
Going forward, preliminary estimates suggest that exports could contribute to about 40 million jobs in China and manufacturing exports could create about 160,000 jobs in the United States in 2010.
These findings appear to be particularly relevant in the current situation as trade has the potential to pick up strongly and lead to new hiring, particularly in export-oriented sectors.
Of course, one must remember that not all the jobs created in export-oriented sectors will go to previously unemployed workers. Some will go to previously employed workers who are transferring to the export sector because of better opportunities.
Even so, this re-allocation is economically valuable. It means that workers are moving from sectors where their marginal product is lower to those where it is higher. This results in productivity gains to the economy and hence increased output and unemployment. But given the current high rates of unemployment the world over, it is likely that many of those getting these jobs in the export sector will be from the ranks of the unemployed.
It must also be acknowledged that with import competition and outsourcing, trade may lead to job loss in certain sectors of the economy. This is where domestic programmes to train workers and foster greater mobility in labour markets can enable those displaced to find jobs in the more efficient, expanding sectors of the economy. And this is also where social safety nets can help them bear the burden of transition in the short-run.
So what can we say in terms of the role of trade policy during this period of recession? The key point is that trade can have a positive impact on incomes or output and job creation during this economic downturn. But for this, international markets must remain open and countries must continue to trade on the basis of comparative advantage.
Keep trade open and keep opening trade
Specialization of production and export structures on the basis of comparative advantage is at the very heart of European economic integration. A free-trade area enables countries in the region to reap the efficiency gains of trade opening that arise from comparative advantage, scale economies, increased competition, access to a variety of intermediate inputs and intra-industry resource allocation. Furthermore, given that the EU represents an even deeper form of integration with free movement of factors across its constituent countries, it can facilitate adjustment in the face of an asymmetric country-specific economic shock.
We must therefore ensure that trade remains open. But we must also work to keep opening trade through the conclusion of the Doha Round. A Doha deal would provide new market opportunities through the reduction of tariff barriers and domestic subsidies. But it would also reduce the fixed costs of trading by addressing, for example, customs procedures and red-tape in the part of the negotiations devoted to “trade facilitation”.
Finally, and very importantly, the DDA [Doha Development Agenda] will provide for more certainty in trading arrangements by securing binding commitments from member countries. This is especially important for economic growth to create jobs, as experience from past recessions suggests that employment growth will be sluggish in the aftermath of the crisis even though output expansion may have resumed.
During the “dotcom” crisis, for example, the US economy stopped contracting in November 2001 and began growing again, in terms of output. But the US unemployment rate continued to climb until June 2003, a full 19 months later.
One reason commonly advanced to explain this “jobless recovery” is the uncertainty faced by employers about whether the economic expansion they are witnessing is sustainable. Only if they are convinced that demand growth is durable will they be willing to commit to new hiring. A successful Doha Round will greatly reduce uncertainty relating to protectionism, the spectre of which may hinder new hiring, especially in the export sector, since it is the most vulnerable to trade restrictions.
Of course, opening markets may expose countries and individuals within countries to greater volatility. But the response cannot be to turn away from openness. It must be to ensure that market opening is accompanied by international rules and international and domestic policies, such as Aid for Trade, that ease any potential adverse impacts during the transition period.
If there was a geopolitical sense in launching the Doha Development Round in 2001, another year when the world was put to the test, it is today economically imperative to conclude it.
Thank you very much for your attention.

Sismo desacelerará recuperación económica de Chile
México, DF, 28 de febrero del 2010.- El devastador terremoto que sacudió a Chile golpeará también la recuperación del país tras la recesión y presionará al banco central a mantener las tasas de interés en niveles bajos para impulsar la economía.
El potente terremoto de magnitud 8,8 cobró más de 700 vidas, derribó edificios y puentes y desató un tsunami que devastó costas.
Como los detalles de la magnitud de la destrucción siguen llegando, economistas dijeron que es difícil estimar el embate que recibió una de las economías más avanzadas de América Latina.
Los daños podrían costar a Chile hasta 30.000 millones de dólares, lo que equivale a casi el 15 por ciento de su Producto Interno Bruto (PIB), según Eqecat, firma que ayuda a las aseguradoras a delinear modelos sobre los riesgos de una catástrofe.
El sismo también golpeará las promesas del presidente electo de Chile, Sebastián Piñera, de acelerar el crecimiento económico desde que asuma su Gobierno de centroderecha, que pondrá fin al mandato de 20 años de la coalición de centroizquierda llamada Concertación.
"Habrá un impacto amplio y profundo en la economía chilena", dijo Nick Chamie, jefe de investigación de mercados emergentes de RBC Capital Markets en Toronto.
Chamie y otros analistas previeron que el peso chileno se debilite, tal vez fuertemente, a causa de las noticias del terremoto.
"Nos iremos cortos con el peso chileno", dijo IDEAglobal.
Sin embargo, las principales minas cupríferas de la nación sudamericana -uno de los motores de la economía chilena- resultaron prácticamente ilesas y funcionarios afirmaron que las exportaciones del metal rojo no se verán afectadas.
Chile produce una tercera parte del cobre del mundo.
Los estándares de construcción relativamente buenos del país ayudaron a que las edificaciones resistieran los remezones del sismo, uno de los más fuertes que se haya registrado en todo el planeta en los últimos 100 años.
"El impacto económico directo del terremoto podría ser limitado", dijo Curtis Mewbourne, gerente de cartera de PIMCO.
Por otro lado, la posición fiscal de Chile es ampliamente considerada como la más sólida de Latinoamérica, lo que facilitaría los esfuerzos del Gobierno para reconstruir los hospitales y carreteras del país.
Pero la devastación sufrida por la región central del país, el terremoto ciertamente desacelerará la recuperación tras su primera recesión en una década.
TASAS DE INTERES
La economía chilena crecería un 5,5 por ciento este año, tras haberse contraído un 1,9 por ciento en el 2009, según previsiones del banco central, que ha sugerido que elevaría las tasas de interés aunque al menos no antes del segundo trimestre.
El ente emisor podría ahora mantener las tasas sin cambios para dar un respiro a la economía.
"Este (terremoto) creará serias interrupciones por unas semanas", dijo el economista Alberto Ramos de Goldman Sachs, quien estimó que el PIB chileno también sufriría en el actual trimestre y probablemente en el período de abril a junio.
"Puede que el banco central mantenga las condiciones de liquidez y monetarias extremadamente relajadas en el futuro cercano con el fin de apoyar los esfuerzos del Gobierno por estabilizar la economía", dijo Ramos.
Pese al embate del sismo, Chile es probablemente la nación latinoamericana mejor preparada para resistir desastres.
Chile privatizó el sistema de pensiones en 1981, años antes de que otros países de la región tomaran medidas similares. El cambio ayudó a fortalecer el mercado de capitales local, reduciendo así su dependencia a endeudarse en el exterior.
"A medida que la prioridad cambie de las necesidades humanitarias de urgencia a la reconstrucción, el sólido estado de las finanzas del Gobierno de Chile facilitará esos esfuerzos", dijo Mewbourne de PIMCO
Fuente: Reuters

Chile dice podrá honrar contratos exportación cobre
Santiago de Chile, 27 de febrero del 2010.- Chile honrará sus compromisos de exportación de cobre pese a las interrupciones en dos grandes yacimientos de la estatal Codelco tras el fuerte sismo que sacudió al país el sábado, debido a que cuenta con inventarios suficientes, dijo a Reuters el ministro de Minería, Santiago González
Fuente: Reuters

Codelco ve problemas energía, no de transporte por sismo: fuente
Santiago de Chile, 27 de febrero del 2010.- La empresa estatal chilena Codelco, el mayor productor de cobre del mundo, no tendrá graves problemas para el transporte de material a los puertos, pese al sismo que afectó al país y que provocó la paralización de las minas Andina y Teniente, dijo el sábado una portavoz de la empresa.
La ejecutiva, que pidió que no se mencionara su nombre, dijo que la mayor parte del daño en infraestructura ocurrió al sur de los dos yacimientos y que, en caso de ser necesario, la carga puede llevarse a otros puertos al norte del país.
Un potente terremoto de magnitud 8,8 sacudió la madrugada del sábado a la zona centro sur de Chile, provocando la muerte de al menos 214 personas y daños a 1,5 millones de viviendas.
Los caminos de las minas a los puertos de San Antonio y Ventanas están abiertos.
"El mayor problema es la inestabilidad del suministro de energía", dijo la portavoz de Codelco.
Ambas minas cerraron la madrugada del sábado por problemas de suministro de energía y a las 0046 GMT no habían vuelto a producir aún.
Fuente: Reuters

Minas cobre y refinerías crudo Chile, golpeadas por sismo
Santiago de Chile, 27 de febrero del 2010.- Hasta una quinta parte de la capacidad de extracción cuprífera de Chile resultó afectada el sábado tras el potente sismo que sacudió al país, pero las instalaciones no sufrieron daños y reanudarían sus operaciones una vez sea restablecida la electricidad.
Las refinerías petroleras de la nación parecían estar bajo mayor riesgo -la mayor planta del país está cerca del epicentro del terremoto- porque se vieron obligadas a suspender sus faenas mientras evalúan el impacto del temblor de magnitud 8,8.
El puerto por el cual Chile exporta su cobre ubicado en la zona central de país, el de San Antonio, fue cerrado, pero las grandes instalaciones portuarias norteñas de Antofagasta y Mejillones no se vieron afectados por el sismo, al igual que los enormes depósitos de cobre en el norte.
A continuación, detalles sobre el impacto en las operaciones energéticas y mineras a raíz del terremoto registrado 115 kilómetros al norte de Concepción y cerca de 320 kilómetros al sur de Santiago.
Para ver un mapa sobre el epicentro hacer clic en http://graphics.thomsonreuters.com/RNGS/2010/FEB/CHILE.jpg
REFINERIAS
La energética estatal ENAP cerró su refinería Bio-Bio con una capacidad para procesar 116.000 barriles de petróleo por día (bpd), localizada justo al norte de la ciudad de Concepción, y la de Aconcagua de 100.000 bpd, situada cerca de la capital.
El ministro de Energía y Minas, Santiago González, dijo a Reuters que tomaría hasta el domingo evaluar los daños en Bio Bio. ENAP sostuvo que podría aumentar sus importaciones de diésel para abastecer la demanda.
La empresa agregó que cuenta con suficiente suministro de gasolina para dos semanas y reservas de diésel para 10 días.
GRANDES MINAS Y FUNDICIONES
Después de que casi todas las grandes productoras de cobre en Chile reportaron su situación tras el terremoto, las operaciones en minas que producen mÖs de 1 millón de toneladas de cobre al año -casi un quinto de los 5,4 millones de toneladas que produce Chile anualmente- fueron suspendidas tras el sismo.
Sin embargo, esos yacimientos no parecían haber sido afectados por el terremoto.
Funcionarios confirmaron que las dos mayores minas localizadas en el extremo norte chileno, Escondida y Chuquicamata, no sufrieron daños.
La estatal Codelco sostuvo que sólo sus minas El Teniente y Andina fueron afectadas por cortes de electricidad después del terremoto, pero resaltó que resultaron ilesas.
El Teniente es la mayor mina subterránea de cobre del mundo y produjo 404.000 toneladas del metal en el 2009.
González dijo que la fundición Caletones de Codelco, con capacidad para procesar 435.000 toneladas por año, suspendió sus operaciones y que podría tomar dos días para que las minas reanuden su producción normal.
Un portavoz de Anglo-American expresó que la compañía cerró las minas Los Bronces y El Soldado, que en conjunto producen cerca de 280.000 toneladas de cobre por año. La empresa planea expandir el depósito Los Bronces de 238.000 toneladas por año, uno de los más grandes del mundo.
Freeport McMoRan indicó que el terremoto no produjo daños en sus dos minas, pero que no había electricidad en el yacimiento Candelaria, lo que podría resultar en su cierre temporal.
PEQUEÑOS PUERTOS CERRADOS
El puerto exportador de cobre de San Antonio estaba cerrado, dijo a Reuters Denis Yáñez, líder de la federación de trabajadores portuarios.
Pero los puertos clave de Antofagasta y Mejillones, ubicados en el norte de Chile operaban con normalidad, dijo Christian Salfate, líder sindical de Antofagasta.
Fuente: Reuters

Chile reabrirá minas clave de cobre tras terremoto
Santiago de Chile, 28 de febrero del 2010.- Chile reanudaría el domingo las operaciones de sus mayores minas de cobre afectadas por un poderoso terremoto, pero los analistas temían que los cortes de electricidad todavía pudieran afectar el abasto del proveedor de cobre más grande del mundo.
Ricardo Alvarez, director general de El Teniente, la cuarta mayor mina de Chile y que aporta más del 7 por ciento de la producción nacional, dijo a Reuters que las instalaciones no fueron dañadas el sábado por el terremoto de magnitud 8,8, pero que habían sufrido un corte de energía.
Alvarez aseguró que los caminos al puerto exportador de San Antonio estaban en buenas condiciones.
El terremoto mató al menos a 400 personas y forzó a la estatal Codelco a cerrar el complejo El Teniente y también su mina de cobre Andina, mientras que Anglo-American cerró sus minas Los Bronces y El Soldado, un alto que afectó alrededor de un 20 por ciento de la producción total de Chile.
"Probablemente reanudemos todas las operaciones en el turno de la tarde" a las 1900 GMT, dijo Alvarez. "Reanudaremos las operaciones en todas las áreas y obviamente será gradual; primero la mina, luego la planta y luego la fundidora (Caletones)", agregó.
El funcionario no quiso detallar cuánto tiempo le tomaría a la mina volver a los niveles de producción normales, pero dijo que el yacimiento no tenía mayores daños y que los problemas con la energía eléctrica estaban siendo resueltos.
La mina El Teniente, que produce 400.000 toneladas por año, es la mina subterránea más grande del mundo.
Un funcionario de Codelco que opera El Teniente y la cercana mina Andina -de 210.000 toneladas anuales de producción- dijo que esperaba que ambas instalaciones volvieran a operar normalmente para el fin del domingo.
No había información disponible el domingo sobre las minas de Anglo-American, que producen en conjunto unas 280.000 toneladas al año.
Las mayores minas en Chile, que produce un tercio del cobre mundial, se encuentran unos 1.000 kilómetros al norte de la capital Santiago y no sufrieron daños, pero los analistas temían que las interrupciones en el abastecimiento de los depósitos medianos más cercanos a la ciudad fueran suficientes para impulsar los precios el lunes.
Para ver un gráfico de la ubicación del sismo, haga click en: http://graphics.thomsonreuters.com/RNGS/2010/FEB/CHILE.jpg
"Aunque parece que una modesta parte de la producción ha sido detenida, el impacto más grande vendría de la interrupción de los envíos de las minas y de la interrupción del servicio de energía a las minas", dijo el analista David Thurtell de Citi.
Una portavoz de Codelco minimizó el impacto en infraestructura, asegurando que la mayor destrucción en carreteras ocurrió al sur de ambas minas y que ella condujo el sábado desde una playa cercana al puerto de San Antonio hasta cerca de El Teniente.
Un portavoz de Anglo American en Chile dijo el sábado que los bloqueos en los caminos que llevan a la mina de Los Bronces podrían ser limpiados rápidamente. Y agregó que esa mina y El Soldado no habían enviado reportes iniciales de grandes daños.
Las dos principales refinerías de Chile fueron cerradas después de daños causados por el terremoto, dijo la petrolera estatal ENAP el sábado, agregando que podría importar diesel para satisfacer la demanda. Los prolongados cortes de electricidad aumentarían significativamente la demanda del combustible líquido para mantener a las minas operando.
El puerto exportador de cobre de San Antonio fue cerrado el sábado, pero los grandes puertos norteños de Antofagasta y Mejillones no fueron afectados por el sismo.
Freeport McMoRan Copper & Gold Inc dijo el sábado que el terremoto no dañó sus dos minas, pero está enfrentando un corte de energía en su mina Candelaria, lo que se traducirá en un cierre temporal.
Fuente: Reuters

Minas Southern Copper en sur Perú, sin impacto por sismo Chile
Lima, Perú, 27 de febrero del 2010.- Southern Copper, una de las mayores productoras de cobre de Perú, dijo el sábado que sus operaciones en el sur del país no se vieron afectadas por el fuerte terremoto que sacudió al vecino Chile.
Las minas Cuajone y Toquepala y la refinería Ilo de Southern Copper son las más cercanas a Chile, que fue remecido en la madrugada del sábado por un potente sismo magnitud 8,8, uno de los más fuertes de la historia.
"Acá en Southern (Copper) no ha habido ningún problema", dijo Fernando Mejía, director de operaciones de esas instalaciones.
Fuente: Reuters

Urge reformar Ley de Protección Civil ante fenómenos naturales
México, DF, 28 de febrero de 2010.- La Ley General de Protección Civil cumple este año 10 de vigencia en un país azotado por muchos fenómenos naturales, en donde han resultado miles de damnificados, cientos de muertos por lluvias, deslaves, inundaciones, accidentes, incendios y explosiones.
Estudios legislativos y diputados federales destacaron que el llamado "cambio climático, sumado a la corrupción de autoridades de todos los niveles, la construcción de viviendas en zonas de riesgo, la deforestación y la ausencia de una política de Estado en materia de protección civil, ponen al país en una situación de vulnerabilidad.
"Se requiere una reforma integral a la Ley General de Protección Civil, ya que nació sólo con la idea de reaccionar ante fenómenos como los sismos, los huracanes y las inundaciones", señaló el documento.
Sin embargo, "no hay un marco legal que permita ir a otro tipo de riesgos derivados de los cambios climáticos, del manejo de sustancias peligrosas o de la operación en escuelas, unidades habitacionales, estadios o antros".
El presidente de la Comisión Especial de Protección Civil de la Cámara de Diputados, Fernando Morales Martínez, expuso que en México hay poco más de siete millones de viviendas en zonas de riesgo, o que por su mala construcción o antiguedad, son un peligro ante los fenómenos naturales como lluvias, inundaciones o sismos.
El legislador federal del Partido Revolucionario Institucional (PRI) por el estado de Puebla, destacó que actualmente no se sanciona a las autoridades que incurren en actos de negligencia en materia de protección civil.
Por eso, abundó, se debe legislar en el tema para obligarlos a actuar, con el fin de que no se repitan casos de muerte en las guarderías, o en los antros, o que no se avise de los riesgos naturales a la población.
De acuerdo con el estudio "La protección civil en México", elaborado por el Senado de la República, "la cultura de protección civil es muy reciente y no ha permeado en toda la sociedad".
Lo anterior, expresó Morales Martínez, a pesar de que México ha sufrido sismos como los de 1985, las explosiones en Guadalajara y San Juanico, la erupción del volcán Chichonal en Chiapas, el azote de diversos huracanes en la última década, las inundaciones y las sequías.
Mencionó que a pesar de todos esos eventos naturales y desastres que dejaron miles de muertos en México, no fue sino hasta el año 2000 cuando se aprobó la Ley General de Protección Civil, misma que requiere de una reforma integral a 10 años de su vigencia.
A su vez, el presidente de la Comisión Especial de Cambio Climático de la Cámara de Diputados, César Daniel González Madruga, dijo que la protección civil debe prever a los nuevos fenómenos naturales que se registran.
Entre estos fenómenos citó las sequías, las plagas, epidemias como el dengue en zonas donde antes no aparecía, e incluso el aumento del nivel del mar en las próximas décadas de entre 18 y 59 centímetros.
El diputado federal del PRI e integrante de la Comisión de Gobernación, Arturo Zamora Jiménez aseveró que la protección civil "se ha enfocado, a nivel federal, a la entrega de cobijas, de despensas, de enseres domésticos".
Esa entrega se ha hecho con "un manejo faccioso y a veces hasta electoral de esos recursos, que en ocasiones tardan meses en llegar a los damnificados por personal que no cumple el perfil profesional para estas tareas".
Expuso que el Fondo Nacional para Desastres Naturales (Fonden) debe dejar de operar como una "caja chica del gobierno federal".
Dijo que se debe legislar para que de forma automática, una instancia técnica, al margen de la Secretaría de Gobernación (Segob), determine los municipios o estados que deben ser atendidos de forma inmediata, "vamos a legislar al respecto", añadió.
El análisis del Senado mencionó que se requiere la reconversión de la Coordinación General de Protección Civil en un organismo público, con autonomía técnica y operativa así como establecer políticas de Estado a largo plazo, de por lo menos 25 años.
El informe senatorial propuso "fortalecer el Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) y que tenga mayor vinculación con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN).
También destacó aplicar sanciones administrativas y penales a los funcionarios encargados de protección civil en materia de prevención y operación en casos de contingencias en los tres niveles de gobierno que incurran en actos de negligencia, corrupción o manipulación de la ayuda.
"Se debe dejar de ver a la protección civil como únicamente los simulacros en oficinas ante la alerta sísmica", sostuvo el diputado Fernando Morales.
"Se debe emprender una política de Estado ante diversas contingencias y fenómenos naturales, para evitar la pérdida de más vidas humanas no sólo por lluvias o sismos, sino también por la negligencia y la corrupción en los centros escolares y de trabajo, concluyó.
Fuente: ntmx

BPI observó caída de la emisión neta de deuda a finales de 2009
Fráncfort, Alemania, 28 de febrero del 2010.- El Banco de Pagos Internacionales (BPI) observó una caída de la emisión neta de deuda en el cuarto trimestre de 2009 y una recuperación de los mercados internacionales de derivados.
En su informe trimestral para marzo de 2010, el BPI dijo que "la actividad en el mercado primario de títulos de deuda internacionales se debilitó ostensiblemente durante el cuarto trimestre de 2009".
Los anuncios de emisión bruta descendieron un 10 por ciento en términos intertrimestrales hasta 1,77 billones de dólares.
Además, la emisión neta cayó hasta 303.000 millones de dólares, muy por debajo de los 485.000 millones registrados entre julio y septiembre.
Los residentes en economías emergentes captaron en los mercados internacionales un 19 por ciento más de fondos que en el tercer trimestre, mientras que las emisiones de las economías desarrolladas disminuyeron un 38 por ciento.
Por otro lado, la recuperación de los mercados internacionales de derivados prosiguió a un ritmo moderado en el cuarto trimestre de 2009.
Aquí, el volumen de contratación medio en importes nacionales aumentó un 5 por ciento hasta 444 billones de dólares, lo que supone un 22 por ciento más que su mínimo del primer trimestre, pero aún está muy por debajo de su máximo (690 billones ) de principios de 2008, según el BPI, que es el banco de los bancos centrales.
Fuente: EFE

Rehn a favor de nuevas medidas de recortes para superar la crisis
Atenas, Grecia, 1 de marzo de 2010.- El comisario europeo de Asuntos Económicos, Olli Rehn, instó hoy en Atenas al Gobierno griego a que adopte nuevas medidas para recortar los gastos presupuestarios y reducir su déficit en 4 puntos porcentuales.
"Estoy alentando al gobierno para que avance en tomar medidas", declaró Rehn a la prensa tras reunirse con el ministro de Finanzas griego, Giorgos Papaconstantinos.
"La situación es difícil, pero las medidas son necesarias para conseguir las metas para la reducción de déficit y de la deuda", añadió.
El comisario dijo confiar en que dichas medidas "llevarán a Grecia y a los ciudadanos a un bienestar a medio y largo plazo".
Papaconstantinos afirmó que "el gobierno está listo para anunciar todo lo que se necesite para reducir el déficit en 4 puntos este año".
Según filtraciones a la prensa de fuentes del Gobierno heleno, entre las medidas de ahorro que prevé adoptar el Ejecutivo socialista se contempla un aumento del IVA en un 2%, una subida del impuesto al consumo de bebidas, tabaco y carburantes, y nuevos recortes de los gastos públicos.
Además, para recaudar fondos estatales, el gobierno estudia reducir parte de las pagas extras salariales del sector público.
Papaconstantinos subrayó el compromiso de Atenas con los objetivos exigidos por los socios de Grecia en la zona euro para frenar la crisis, al tiempo que Rehn reiteró que la Unión Europea prestará ayuda.
Fuente: EFE

Papandreu verá mañana a Olli Rehn, Merkel y a Obama en próximos días
Atenas, Grecia, 28 de febrero del 2010.- Papandreu anunció en el Parlamento este viernes: «No pagará ningún otro país la deuda griega. Nosotros tenemos que salir de esta situación, es un asunto de honor y orgullo arreglar los problemas de nuestra casa». Pero las noticias de los expertos de la Comisión Europea, del Banco Central Europeo y del FMI que estuvieron toda la semana mirando con lupa las cuentas y predicciones de varios ministerios -finanzas, economía, competividad y marina mercante, empleo y seguridad social- fueron tajantes: el Plan de Estabilidad y Crecimiento del gobierno griego debe de cumplirse al pie de la letra para reducir en cuatro puntos el déficit público este año. Y consideran que estas medidas no serán suficientes y deberán adoptarse otras adicionales para cumplir los objetivos fijados, viendo la falta de competitividad griega y el crecimiento negativo .
Se espera que mañana lunes, junto con Olli Rehn, Papandreu anuncie las medidas adicionales. Los observadores hablan de nuevos impuestos, de medidas contra la evasión fiscal, de flexibilidad del empleo (relacionada con despidos y convenios colectivos), de liberalización de profesiones hasta ahora «cerradas» y del aumento de la edad de jubilación. La opinión pública griega en los sondeos recientes sigue apoyando al gobierno en mas de un 60%.
Papandreu sabe que tendrá apoyo político, porque nadie quiere que Grecia entre en quiebra y el miedo a un posible «contagio» a otras economías es real. Él está preocupado por la venta de bonos estatales, imprescindible para poder pagar sueldos y pensiones :«No queremos que nos den dinero, no pedimos fianzas ni caridad. Lo que necesitamos es poder pedir prestado con unos intereses parecidos a los demás países europeos». Esto ha declarado a Euronews y es lo que ahora espera de socios y aliados.
Ya ha tenido contactos con varios líderes europeos y esta semana visitará en Berlín a Angela Merkel. Con ella intentará suavizar el clima negativo de los medios alemanes, que presentan a los griegos como tramposos y aprovechados. Y poco después, el día 9, Papandreu será recibido en Washington por Barak Obama . A nadie se le escapa la ironía de que sea ahora cuando se investiga formalmente el que entidades inversoras como Goldman Sachs ayudaran a Grecia a «maquillar» su deuda pública desde hace años.
Fuente: ABC

Inspectores UE dicen Grecia debe tomar más medidas
Atenas, Grecia, 28 de febrero del 2010.- Inspectores de la Unión Europea (UE) dijeron a Grecia que requiere de más medidas para convencer a los mercados y que debe hacer más recortes de gastos, dijo el domingo el ministro de Economía, Louka Katseli.
Los inspectores visitaron al país la semana pasada para constatar sus esfuerzos para reducir el déficit a 12,7 por ciento su déficit respecto el Producto Interno Bruto (PIB).
"Nos dijeron que nuestro pronóstico de PIB no estaba bien, que la recesión se va a profundizar y, por lo tanto, debemos hacer más recortes de gastos", dijo Katseli a la televisora estatal griega TV NET.
"Su segundo argumento fue que los mercados no estaban convencidos y se necesitan más medidas para convencerlos", subrayó.
Katseli dijo que los inspectores se convencieron al menos una cosa: la absorción de los fondos de la Unión Europea.
Funcionarios del Gobierno dijeron la semana pasada que los representantes de la UE han pedido medidas adicionales, como resultado de una recesión más profunda, menor absorción de fondos de la Unión Europea, mayores intereses sobre deuda y procesos más ambiciosos para combatir la evasión de impuestos.
Fuente: Reuters

Juncker: Grecia debe adoptar más medidas o enfrentará sanciones
Atenas, Grecia, 27 de febrero del 2010.- Grecia debe adoptar más medidas para reducir su déficit o enfrentará sanciones, citó un periódico griego al jefe del Eurogrupo, Jean Claude-Juncker.
Grecia tiene hasta el 16 de marzo para convencer a los ministros de finanzas de la UE y a la ejecutiva Comisión Europea de que las medidas propuestas son suficientes para reducir su déficit de presupuesto este año a un 8,7 por ciento del producto interno bruto desde el 12,7 por ciento en el 2009.
"Grecia debe intensificar sus esfuerzos y adoptar más medidas para reducir su déficit", dijo Juncker, quien lidera el Eurogrupo de ministros de finanzas de la zona euro, al periódico Eleftherotypia.
"Si no nos convence, entonces posiblemente enfrentaría sanciones. Grecia debe entender que los contribuyentes en Alemania, Bélgica o Luxemburgo no están listos para corregir los errores de la política fiscal griega", declaró Juncker. "Los ministros de finanzas de la zona euro han acordado que se requieren más esfuerzos de Grecia", agregó.
Juncker, quien también es primer ministro de Luxemburgo, dijo que los ministros de finanzas de la zona euro han discutido formas de ayudar a Grecia.
"Luxemburgo también está listo para ayudar a Grecia en un nivel bilateral, si Atenas lo pide. Primero debemos estar convencidos de que las medidas sean serias y duras. El Gobierno griego debe concentrarse en nuevas reducciones de gastos y en formas de aumentar los ingresos", afirmó.
Fuente: Reuters

Permanece estable desempleo en UE y zona del euro en enero
Bruselas, Bélgica, 1 de marzo del 2010.- El desempleo en la Unión Europea (UE) se mantuvo estable en enero con índice de 9.5 por ciento, así como en la zona del euro, donde permaneció en 9.9 por ciento, informó hoy la oficina estadística comunitaria, Eurostat.
De acuerdo con sus estimaciones, el pasado mes en total 22 millones 979 mil ciudadanos de la UE carecían de empleo, de los cuales 15 millones 683 se encontraban en los países que comparten el euro.
Comparado con el mismo mes de 2009, el paro registró un alza del 1.5 por ciento en los Veintisiete y del 1.4 por ciento en la zona del euro.
España con índice del 18.8 por ciento en enero, una décima inferior al registrado diciembre, lo que representa la primera baja desde mayo de 2007.
En el conjunto de la UE, el mayor nivel de desempleo Austria son los países donde el paro es menos acentuado, con índices de 4.2 y 5.3 por ciento, respectivamente.
Fuente: ntmx

El crecimiento en EU no es sólido
Aunque las cifras indiquen una leve alza, el departamento de Comercio señaló que algunos índices son poco alentadores.
Buenos Aires, Argentina, 27 de febrero del 2010.- Los datos de crecimiento en el cuarto trimestre en Estados Unidos fueron revisados al alza, pero esta mejoría oculta la debilidad de una economía todavía fuertemente dependiente del plan de reactivación gubernamental y del apoyo de la Reserva Federal.
En los tres últimos meses del año, el PBI estadounidense creció 5,9% en ritmo anual en relación al trimestre anterior, de acuerdo a la segunda estimación del Departamento de Comercio.
Es mejor que lo previsto por los analistas económicos, que apostaban al mantenimiento de la previsión inicial de crecimiento, de 5,7%.
Sin embargo, aunque la economía ciertamente se reforzó durante los tres meses del otoño (el alza del PBI había sido de 2,2% en el tercer trimestre), las cifras publicadas ayer por Comercio son menos positivas que las de la primera estimación publicada a fines de enero.
Lo esencial de esta revisión al alza se debe, sin embargo, a los efectos contables vinculados a los stocks. El simple hecho de que las empresas se hayan desembarazado más lentamente de las existencias que en el tercer trimestre, aportó 3,88 puntos de crecimiento al país, lo que representa cerca de dos tercios del alza del PBI en el otoño boreal.
Casi todos los componentes del PBI fueron revisados a la baja, comenzando por el consumo de los hogares, motor tradicional de la economía estadounidense, que se desaceleró a 1,7%, luego de un alza de 2,8% en el tercer trimestre.
La contribución del comercio exterior al crecimiento y el alza de las inversiones de los hogares en el sector inmobiliario aparecen menos elevados que en la primera estimación.
En lo que respecta a la reducción de los gastos públicos, también se acentuó. Principalmente, la demanda total de las empresas y las familias aparece más débil, con un alza de 1,9% solamente en ritmo anual.
"No demasiado alentador", estimó Ian Shepherdson, economista del instituto HFE, en momentos en que numerosos indicadores publicados desde comienzos de año (e incluso ayer con la caída de la reventa de viviendas y un descenso de la confianza de los consumidores) muestran la fragilidad de la economía estadounidense.
Los datos de Comercio refuerzan la idea de una recuperación todavía "superficial" según la expresión empleada por Sandra Pianalto, una de las gobernadoras de la Reserva Federal.
En la misma jornada, el presidente de la Fed, Ben Bernanke, había considerado que la recuperación es todavía "naciente".
En concordancia con una previsión por parte del Banco Central de un crecimiento lento en 2010, en un margen de 2,8 a 3,5% en ritmo anual a fin de año, Bernanke dio una visión poco alentadora de la coyuntura, con persistencia de un mercado laboral en una situación "muy mala", que necesitará durante largo tiempo el mantenimiento de una tasa directriz muy baja (actualmente se sitúa cerca de cero).
La analista del banco Natixis, Ina Mufteeva, prevé una fuerte desaceleración del crecimiento desde el primer trimestre, estimando que la misma se intensificará en el segundo semestre con la desaparición de los últimos efectos del plan de reactivación presupuestaria y la persistencia de una demanda interna frágil.
La única noticia buena aportada por los datos del PBI es la de una recuperación de las inversiones por parte de las empresas de ese país. AFP
Fuente: Los Andes

Fannie Mae necesita 15,300 mdd del Gobierno tras pérdidas
Washington, EU, 27 de febrero del 2010.- Fannie Mae, el mayor proveedor de fondos para hipotecas residenciales de Estados Unidos, dijo que viernes que perdió 16.300 millones de dólares en el cuarto trimestre y que necesitará otros 15.300 millones de dólares del Tesoro de Estados Unidos.
La entidad controlada por el Gobierno dijo que la pérdida se produce porque un alza de los incumplimientos mantuvo altos los gastos relacionados con el crédito, en 11.900 millones de dólares, pero menos que los 22.000 millones de dólares del tercer trimestre.
La pérdida fue de 15.200 millones de dólares antes del pago de un dividendo de 1.200 millones de dólares a las acciones preferentes que posee el Tesoro. La pérdida en todo el 2009 llega a 74.400 millones de dólares, que se compara con 59.800 millones de dólares en el 2008.
Con el pedido de 15.300 millones de dólares de fondos del Tesoro, Fannie ya ha solicitado 76.200 millones de una línea de crédito ilimitada.
Fannie Mae ha estado trabajando para contener las pérdidas de su enorme exposición al mercado de vivienda de los Estados Unidos, que está en medio de su peor depresión desde la década de 1930.
Fuente: Reuters

exige a Grecia cumpla su deber
Euro está en etapa más difícil de su historia: dice Merkel
Berlín, Alemania, 28 de febrero del 2010.- El euro está enfrentando su período más difícil desde su lanzamiento hace una década y es esencial que Grecia aborde sus problemas para devolver la confianza, dijo el domingo la canciller alemana Angela Merkel.
En una entrevista con el canal público de televisión ARD, Merkel también enfatizó que no se han tomando decisiones sobre proveer asistencia financiera a Grecia, que está bajo una fuerte presión para reducir su deuda y déficit.
"El euro está en su etapa difícil desde que fue creado" dijo Merkel en la entrevista, que será transmitida más tarde el domingo.
"Y por eso es tan importante de que seamos conscientes del hecho de que, por un lado, es nuestra moneda común pero por otro lado de la necesidad de abordar realmente las causas de los problemas de raíz", añadió.
Merkel dijo que las raíces del problema son los altos déficits de Grecia y la credibilidad perdida.
"Por eso estoy muy agradecida de que el Gobierno griego esté planificando medidas de ahorro (.) y otras para mejorar la situación de déficit", añadió.
Merkel desestimó reportes de prensa de que el Gobierno alemán ha estado sigilosamente separando provisiones en su presupuesto 2010 para una posible ayuda a Grecia.
"Tenemos un tratado que no incluye ninguna cláusula para rescatar a estados. El mejor modo que tenemos para ayudar a Grecia es dejar claro que (.) tiene que hacer su tarea, como lo está haciendo en este momento".
La canciller dijo que la Comisión Europea estaba monitoreando a Grecia para asegurarse de que toma medidas y que no se habían tomado decisiones adicionales sobre ayuda.
Merkel repitió su visión de que la Comisión Europea, el Banco Central Europeo (BCE) y el Fondo Monetario Internacional (FMI) deben aprobar las medidas de consolidación griegas.
"He dicho también que ahora tienen que haber seguridades de que la Comisión de la UE, el BCE y el FMI están convencidos de que la consolidación griega y los programas de ahorro están diseñados de modo de que los problemas sean realmente solucionados," dijo Merkel.
Fuente: Reuters

Recorte impuestos Gran Bretaña costaría 3,500 mdl: oposición
Brighton, Inglaterra, 28 de febrero del 2010.- Un recorte de impuestos a las ganancias de empresas británicas costaría al Estado 3,500 millones de libras (5.300 millones de dólares) al año, pero podría ser compensado quitando ayudas fiscales a algunos negocios, dijo el domingo la oposición conservadora.
La medida sobre las ganancias, que entraría en vigor por completo a más tardar en abril del 2011 si los conservadores ganan la elección de junio, busca cumplir con la promesa de recortar un déficit presupuestario récord más rápido de lo planeado por el Gobierno laborista.
"Sería pagado a través de cambios en el sistema (...) removiendo complejas ayudas y prestaciones", dijo el portavoz económico del Partido Conservador, George Osborne, probable ministro de finanzas conservador, a BBC Televisión.
"Por ejemplo, hay una ayuda a la inversión para pequeñas empresas que creo está complicando el sistema", agregó Osborne.
Los conservadores de centroderecha, que tradicionalmente han sido proclives a favorecer a las empresas, dijeron que anunciarán un recorte del 25 por ciento a las corporaciones, desde el 28 por ciento actual, en su primer presupuesto en los 50 días siguientes en caso de que tomaran posesión.
Osborne dijo que el recorte costaría alrededor de 2.500 millones de libras al año, mientras que reducir el impuesto a las pequeñas empresas a un 20 por ciento desde el 21 por ciento representaría alrededor de 1 millón de libras.
Las medidas son parte de una estrategia de los conservadores de hacer a Gran Bretaña un lugar más atractivo para hacer negocios y estimular el crecimiento después de una recesión de 18 meses.
El Partido Laborista y algunos grupos de negocios han advertido que quitar incentivos a la inversión para recortar impuestos a las ganancias podría causar problemas a algunas firmas, especialmente de manufactura, que quieren expandirse.
Los conservadores, alguna vez vistos como la apuesta segura para terminar con 13 años de gobiernos laboristas, han sufrido una erosión en las preferencias electorales que los favorecían en las últimas semanas.
Fuente: Reuters

Paraguay mantiene buena expectativa crecimiento económico 2010
Asunción, Paraguay, 28 de febrero del 2010.- Paraguay mantiene la expectativa de una importante recuperación económica, de entre un 4 y 6 por ciento, en el 2010, dijo el presidente Fernando Lugo en una entrevista publicada el domingo.
El país cerró el 2009 con una caída en su Producto Interno Bruto (PIB) del 3,8 por ciento, luego de seis años de crecimiento continuo, debido a los efectos de la crisis global y a una sequía que mermó la producción agrícola, principal sustento de su pequeña economía.
La tasa registrada en el 2009 es la menor desde que se inició la medición del PIB.
"Las proyecciones económicas son muy esperanzadoras. Los más objetivos y realistas hablan de un crecimiento de entre 4 y 6 por ciento. Yo creo que eso se va a sentir este año 2010 y va a garantizar más estabilidad", dijo Lugo al matutino asunceno ABC Color, reafirmando las proyecciones oficiales.
Según estimaciones del banco central, la economía paraguaya podría crecer cerca de un 6,0 por ciento, impulsada por las excelentes expectativas del sector agropecuario, una expansión de la construcción y la recuperación de mercados externos.
Las cifras de la banca matriz coinciden con proyecciones del sector privado.
En tanto, el Ministerio de Hacienda señaló a finales del 2009 que la economía crecería más del 4 por ciento este año debido a la recuperación del sector agrícola y mantendría una tasa de inflación que no superaría el 5 por ciento.
Paraguay, cuarto exportador mundial de soja, espera una cosecha récord de cerca de 7 millones de toneladas de la oleaginosa en el 2010, desde las 3,8 millones de toneladas producidas en el 2009.
Fuente: Reuters

G-20 analiza crisis económica global
Seúl, Corea, 28 de febrero del 2010.- Representantes del Grupo de Países los Ocho y 12 Emergentes, analizan hoy en esta ciudad la crisis económica global en los estados industrializados con el fin de establecer formas de cooperación entre ellos.
Voceros de la cancillería de Corea del Sur, adelantaron a la prensa que viceministros de finanzas del G-20 se encuentran reunidos desde hace dos días para tratar de contrarrestar los efectos de la recesión.
Esta es la primera de varias reuniones de ese bloque, previas a la cumbre que celebrará en noviembre próximo en esta ciudad asiática, informó el Ministerio surcoreano de Finanzas.
A la cita asisten además los vicegobernadores de los bancos centrales y delegados de instituciones financieras internacionales, quienes pretenden reformar al Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial.
También son tema del encuentro las subvenciones a los combustibles fósiles y el financiamiento de las medidas para prevenir el cambio climático.
El G-20 está formado por las naciones ricas y las emergentes, y con la crisis se ha convertido en fiscalizador de la economía mundial.
Actualmente forman parte de membresía el G-8 (Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Rusia, Italia, Francia, Reino Unido y Alemania), además por la Unión Europea, Corea del Sur, Argentina, Australia, Brasil, China, la India, Indonesia, México, Arabia Saudí, Sudáfrica y Turquía.
Fuente: Prensa Latina

G-20 analiza crisis económica global
Santo Domingo, República Dominicana, 28 de febrero del 2010.- El presidente Leonel Fernández resaltó este sábado la participación y colaboración del pueblo dominicano para afrontar con éxito la crisis financiera global que afectó al mundo.
Estableció que sin esa integridad de la sociedad dominicana, incluidas las fuerzas vivas de la nación, al gobierno le habría sido más difícil afrontar las adversidades económicas producto de la grave crisis financiera que sacudió la humanidad.
“Es preciso indicar que dada la magnitud de la crisis financiera global, las proyecciones del sector externo para el año 2009 incorporaban un impacto negativo sobre las principales actividades generadoras de divisas de la economía dominicana”, agregó.
Fernández expresó que, sin embargo, al cierre del 2009, se evidenció que los resultados obtenidos superaron favorablemente los pronósticos de principios de año.
Citó que hubo una mejoría en el resultado de la cuenta corriente de la balanza de pagos, lo cual se explica, principalmente, por una disminución de las importaciones totales del país en 3 mil 709 millones de dólares.
“La reducción de las importaciones, sobre todo la correspondiente a la factura petrolera, la cual disminuyó en 1 mil 587 millones de dólares, contribuyó a compensar la reducción de mil 556 millones de dólares en ingresos correspondientes de divisas por conceptos de exportaciones nacionales, zonas francas, turismo y remesas”, recordó.
El presidente Fernández, al pronunciar el discurso de rendición de cuentas ante la Asamblea Nacional, dijo que durante el 2009 la tasa de inflación medida a través del crecimiento en el índice de precios al consumidor fue de 5.76%, por debajo de lo inicialmente proyectado, lo que significa un logro notable, al cumplirse con holgura la meta del programa monetario del Banco Central.
"Es importante destacar que, a pesar del entorno internacional desfavorable, nuestro país continuó siendo uno de los destinos turísticos preferidos en la región, recibiendo en el año prácticamente la misma cantidad de visitantes que en años anteriores, lo que permitió que la reducción en los ingresos por turismo fuese apenas de 101 millones de dólares, inferior a lo previsto a principios de año".
Explicó el mandatario que igual ocurrió con las remesas, que tan sólo disminuyeron 180 millones de dólares, muy por debajo de los cálculos iniciales.
Fernández manifestó que “eso se debió, esencialmente, al sentido familiar, espíritu de patriotismo y apoyo solidario de nuestros compatriotas en el exterior, quienes a pesar de sufrir de manera intensa los estragos de la crisis, continuaron, sin embargo, manifestando su compromiso con sus familias y su país”.
El mandatario mostró su complacencia por el espíritu de solidaridad de la colonia dominicana residente en el exterior, principalmente en Estados Unidos porque siempre se mantuvieron remitiendo a sus familiares en el país sus remesas, pese al nivel de la crisis que afectó a esa nación de Norteamérica. “A ellos, les expreso nuestro reconocimiento y gratitud”.
INVERSION EXTRANJERA
Fernández resaltó que el déficit de la cuenta corriente fue financiado principalmente por los flujos de inversión extranjera directa, lo que, según cifras preliminares, ascendió a 2 mil 158 millones de dólares.
“Esa cifra, en medio de la más grave recesión global de los últimos tiempos, evidencia la confianza que merece nuestro país ante la comunidad internacional, sobre todo porque se realizó cuando para otros países del mundo esos flujos permanecieron cerrados”, observó.
Agregó que al cierre del 2009, el saldo global de la balanza de pagos fue positivo en 408 millones de dólares, lo que muestra que al país ingresaron recursos suficientes para cubrir el déficit en cuenta corriente, las obligaciones de deuda externa y lograr un aumento en los niveles de reservas internacionales.
El Jefe de Estado dijo que las reservas brutas internacionales del Banco Central alcanzaron en el 2009, 3 mil 307 millones de dólares y la reservas internacionales netas, 2 mil 852 millones de dólares.
"Nunca antes en la historia nacional habíamos alcanzado tales niveles de reservas internacionales. Nunca había habido en el Banco Central tantos recursos disponibles en moneda extranjera; y lo más paradójico y extraordinario del caso es que lo hemos logrado en medio de la más profunda crisis mundial de los últimos años", planteó Fernández.
Fuente: Barrigaverde

Ausentismo laboral en España alcanza el millón de trabajadores al día
Madrid, España, 28 de febrero del 2010.- Un millón de empleados faltan cada día al trabajo en España, cifra que duplica el indicador en la Unión Europea y que supone un costo anual de casi 13 mil millones de euros (17 mil 700 millones de dólares), destacó el diario español ABC.
Indicó que el ausentismo laboral se ha intensificado en los últimos años, convirtiéndose en uno de los principales problemas que tienen empresas y administración.
'Cada día un millón de personas no acude a su puesto de trabajo por estar de baja laboral, lo que supone más del doble de la media europea y se traduce en términos económicos en un uno por ciento del Producto Interior Bruto (PIB)', añadió.
Precisó que si esta cantidad se desglosa por trabajador, el coste es de dos mil 700 euros (tres mil 676 dólares) al año de media.
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) insistió en que un análisis económico debe incluir, además del salario, o del complemento del que se hace cargo la empresa, otros costos asociados al factor trabajo, que no se reducen por la ausencia del empleado.
De los datos que maneja la CEOE se desprende que el costo por empleado en situación de Incapacidad Temporal (IT) aumentó en un 62 por ciento entre el 2000 y 2008.
Parte de este incremento, según la patronal, se debe a la inflación y al aumento del empleo, pero el resto es por el incremento del número de trabajadores con baja laboral.
La tasa de ausentismo laboral en Europa asciende a un 4.6 por ciento, frente a una media en España del 5.3 por ciento.
Son Francia, Alemania y Bélgica los países más afectados, a diferencia de Italia y Austria, con tasas más bajas.
El ausentismo laboral es el principal obstáculo para aumentar la productividad de las empresas españolas, según el informe 'Crecimiento y Productividad, 50 propuestas para mejorar la productividad' elaborado por el Instituto de la Empresa Familiar.
Según este trabajo, de un centenar de empresas consultadas, el 37 por ciento cree que el ausentismo laboral es la principal barrera a la productividad.
Fuente: ntmx

Volkswagen anuncia que su beneficio neto en 2009 cayó un 79.8%
Fráncfort, Alemania, 27 de febrero del 2010.- Volkswagen, el mayor constructor automotor europeo, anunció el viernes que su beneficio neto en 2009 cayó un 79,8%, a 960 millones de euros (1.300 millones de dólares).
El grupo añadió sin embargo que sus beneficios volverán a aumentar en 2010, y que en el actual ejercicio entregará más automóviles que en 2009, considerado un año de crisis para el sector automotor.
El beneficio operativo, que sirve de referencia para medir los resultados del grupo, también retrocedió con fuerza, cayendo más de un 70%, a 1.900 millones de euros.
Sin embargo, los resultados de Volkswagen no son malos teniendo en cuenta "la situación difícil del sector automotor", afirmó su presidente Martin Winterkorn, citado en un comunicado. El volumen de negocios del grupo -que incluye nueve marcas, entre ellas VW, Audi, Skoda y Seat- cayó un 7,6%, a 105.200 millones de euros.
El lanzamiento de nuevos modelos debe ayudar a estimular las ventas en 2010, cuando la empresa espera obtener un volumen y un beneficio superiores a los del ejercicio anterior, indicó el grupo.
La Bolsa de Fráncfort sancionaba estos resultados, y a las 15H10 GMT la acción del constructor automotor perdía un 1,67%, a 59,57 euros, con un índice DAX en alza del 0,29%.
Fuente: AFP

Regreso al proteccionismo
Gustavo-Adolfo Vargas*
Managua, Nicaragua, 28 de febrero del 2010.- En la crisis económica que dio su primer paso en el año 2008, volvieron a surgir posturas favorables al establecimiento de mecanismos de neoprotección que traten de aminorar los efectos negativos que se hacen cada vez más evidentes en las maltrechas industrias de algunos países. Cuando llegó la crisis, ese capitalismo nada pulcro, por demás soberbio y sin control demostró que no había sido sólo salvaje (como ya lo denunciaban diversas personalidades, incluso Sumos Pontífices) sino también incompetente, irresponsable y a la larga, destructor.
En medio de esta crisis, en la última reunión del G-20 en Washington, todos los países proclamaron estar contra el proteccionismo; no obstante, en los siguientes seis meses, 14 de los 20 países establecieron una u otra medida de neoproteccionismo, algunos incluso elevaron los aranceles a las importaciones.
En la actualidad, el neoproteccionismo está claramente presente en la Política Agrícola Común (PAC) de la Unión Europea y de Estados Unidos, frente al resto de las economías del Tercer Mundo o emergentes para evitar que, con mano de obra y costes más baratos, la agricultura de aquellos se vea en claro retroceso, y es uno de los debates abiertos en la Organización Mundial del Comercio, toda vez que tal nivel de protección impide el desarrollo de las economías más pobres.
Los grupos de poder, particularmente en Europa occidental y en Estados Unidos, han aprendido a imponer sus agendas y están cabildeando a fin de lograr la adopción de normas neoproteccionistas, en contra de la competencia internacional. Buscan subsidios, barreras arancelarias, límites al ingreso de inmigrantes extranjeros en los mercados laborales e intentan revertir el colapso industrial a través de tales medidas.
No obstante, las medidas neoproteccionistas, particularmente las no arancelarias, subsisten contra los países del Sur. El comercio internacional es profundamente discriminatorio, al punto que solo se necesita que un producto de estos países resulte competitivo en los mercados del Norte, para que luego se levanten los obstáculos proteccionistas, con cualquier pretexto.
A esto, los países desarrollados la llaman eufemísticamente “competencia desleal” e imponen, para contrarrestarla, medidas “neoproteccionistas” destinadas a defender a los productores locales mediante: prohibiciones, cuotas, barreras arancelarias y no arancelarias u obstáculos administrativos opuestos a la importación de bienes. Como parte de una política económica, especialmente comercial.
La acusación que han hecho los países ricos e industrializados consiste en que la utilización de mano de obra barata permite a los países atrasados que sus mercancías puedan llegar a menores precios a los mercados extranjeros. En realidad el pago de esos salarios no constituye un truco de política comercial, como pretenden los países del Norte industrializado, sino que se inscribe dentro del régimen general de remuneración que corresponde a las condiciones estructurales de sus economías.
Dentro de esta política de neoproteccionismo se ha llegado incluso a proponer sanciones comerciales e impuestos compensatorios contra los países que ejercen el supuesto dumping-social, lo que no es, en realidad, puesto que los bajos salarios y las exiguas garantías laborales no son maniobras o trucos puestos en práctica ex-professo para bajar el precio de las exportaciones, sino el resultado de las propias condiciones, una economía subdesarrollada.
Algunos países desarrollados han planteado, en consecuencia, la creación de impuestos compensatorios al ingreso de las mercancías procedentes de tales países para precautelar sus propias economías industriales, proteger sus manufacturas no competitivas, evitar, la salida de capitales y detener el desempleo de su fuerza laboral, lo que pone en evidencia un comportamiento absolutamente desleal, de parte de los países ricos y desarrollados: que imponen la globalización en lo que les es favorable y la rechazan en todo lo que afecta a sus intereses.
El libre mercado neoliberal siempre ha sido un mito, ya que los Estados desarrollados nunca han abierto completamente sus mercados, eliminado todos los subsidios o dejado de intervenir para apuntalar o proteger a sus sectores económicos estratégicos, sea por razones políticas o sociales.
De manera más concreta, el neoliberalismo siempre ha significado la apertura selectiva a países seleccionados, durante períodos de tiempo especificados, para áreas de productos seleccionados. Los mercados fueron abiertos por el gobierno de EEUU a productos de subsidiarias de EU en países extranjeros. El “libre comercio” no está basado en criterios económicos, sino políticos. No obstante, las medidas proteccionistas, particularmente las no arancelarias, subsisten contra los países del Sur. El comercio internacional es profundamente discriminatorio. Tan pronto como un producto de estos países resulta competitivo en los mercados del Norte, se levantan los obstáculos proteccionistas con cualquier pretexto.
Es más, en el paquete de “estímulos” adoptado por los gobiernos de Estados Unidos y varios países europeos se introducen provisiones discriminatorias contra los productos extranjeros. Con estas medidas lo que se logrará es mantener artificiosamente las industrias nacionales poco eficientes, causando el colapso de las más eficientes que operan en el extranjero y que a menudo son propiedad de las mismas empresas americanas y europeas.
Todo esto se está cocinando en el fermento de la actual crisis económica y, mientras los políticos sigan negando que confrontamos una crisis, ella seguirá ahondándose. El origen del problema es seguir enfrentándonos a nuevos retos, con mecanismos antiguos.
Ante todo ello, una pregunta viene a la mente, ¿cómo afectará el neo-proteccionismo en un mundo globalizado?
Fuente: El Nuevo Diario

FMI busca un papel de supervisión e intervención mundial ampliado
Washington, EU, 27 de febrero del 2010.- El director gerente del Fondo Monetario Internacional, Dominique Strauss-Kahn, anunció el viernes durante un discurso en Washington que la institución solicitará a sus Estados miembro que le otorguen un papel de supervisión e intervención mundial ampliado.
El FMI pedirá un papel de supervisión del sistema financiero mundial para una mejor detección de potenciales riesgos. "Podría haber necesidad de un mandato más claro para detectar los riesgos que pesan sobre la estabilidad económica y, destaco, financiera mundial", declaró Strauss-Kahn, ante el comité de Bretton Woods en Washington.
Strauss-Kahn, también sugirió que la institución "está pronta para responder" a crisis de liquidez mundiales, como la restricción de crédito en 2008 que llevó a la Fed a establecer líneas de intercambio de divisas con algunos de sus homólogos. "En ese contexto, estamos explorando diversas posibilidades, incluyendo líneas de crédito a corto plazo, multinacionales, que el Fondo podría poner en práctica ante una crisis sistémico", precisó Strauss-Kahn.
Una de esas posibilidades, sería extender las condiciones de acceso y duración de un instrumento que el FMI creó en marzo, la Línea de crédito modulable. Abierta a todos los países que el Fondo considera "bien administrados", esta línea permite actualmente a tres Estados miembro (México, Colombia y Polonia) disponer de un préstamo utilizable cuando lo consideren necesario, renovable cada seis meses.
Strauss-Kahn avanzó asimismo la propuesta de "reservas regionales" para casos de crisis, que "pueden ser una fuerza positiva y de estabilización en el financiamiento internacional", citando el ejemplo de préstamos que fueron acordados coordinadamente por la Unión Europea y el FMI a miembros de la UE en dificultades: Hungría, Letonia y Rumanía.
A más largo plazo, el FMI "podría incluso ofrecer un activo de reserva emitido mundialmente, similar -aunque en importantes aspectos diferente- a los Derechos Especiales de Giro (DEG), la actual unidad contable del Fondo.
El jefe del FMI dijo además que la institución está dispuesta a hacer más para ayudar a Grecia si se le pide. "Seguimos diciendo que estaríamos felices de aportar nuestra ayuda si se nos pide", respondió Strauss-Kahn ante una consulta de la audiencia tras un discurso ante el comité de Bretton Woods en Washington. El papel del FMI se limita a aconsejar a las autoridades sobre las cuestiones de reforma presupuestaria, como pidió el país.
Grecia está considerada como el punto débil de la zona euro desde que reveló, a finales del año pasado, la amplitud de su déficit y de su deuda pública, hasta ahora subestimada.
La Comisión Europea envió en la semana una misión de expertos a Grecia, apoyada por miembros del Banco Central europeo y un colaborador del FMI, para examinar la puesta en práctica del plan de economía presupuestaria prometida.
Fuente: AFP

El FMI saca garra: pasa del dólar y reclama una nueva divisa a escala internacional
Madrid, España, 267 de febrero del 2010.- Strauss-Kahn propone crear otra línea de intercambio de moneda para limitar la dependencia de EU.
El director del Fondo Monetario Internacional (FMI), Dominique Strauss-Kahn, volvió ayer a encender la mecha de aquellos que piensan que el dólar tiene los días contados como divisa internacional de reserva. Durante su discurso en la Conferencia Anual de Bretton Woods, el galo propuso la creación de nuevas líneas de intercambio de divisas, similares a las que ya aplica la Reserva Federal e, incluso, de una divisa propia que refuerce el papel del Fondo como "guardián de la estabilidad del sistema".
Sin embargo, no hay que pasar por alto que, en todo momento, el capitán del organismo internacional habló del futuro y, en ningún caso, apuntó que estos planes puedan imponerse a corto plazo. "Algún día, el Fondo podría estar encargado de crear una divisa de reserva, similar a la par que diferente de su actual SDR, (la divisa virtual empleada actualmente por el FMI)", apuntó.
En este sentido, Strauss-Kahn explicó que el nacimiento de una divisa internacional no está cerca de convertirse en realidad, pero dejó muy claro que tener una alternativa al dólar "limitaría la dependencia del sistema monetario internacional de las decisiones de un sólo banco central", es decir de la Fed, y evitaría tener que estar a los pies de "un país dominante", en referencia clara a Estados Unidos.
Petición de los emergentes
De esta forma, Strauss-Kahn volvió a desatar la caja de los truenos que países emergentes, como China, y otras potencias, como Rusia, ya apoyaron en el pasado. Desde hace mucho tiempo, los países en vías de desarrollo, especialmente el gigante asiático, Brasil o la India han exigido a la institución aumentar su cuota de poder en el Fondo. Cabe recordar que el FMI cuenta 186 países miembros; sin embargo, desde su creación en 1944, el peso dominante ha recaído en pacto tácito entre Estados Unidos y Europa.
Eso sí, de un tiempo a esta parte, especialmente tras la última debacle del sistema económico mundial, China, Brasil, México, la India y Rusia han aunado fuerzas para romper el desequilibrio existente entre la cuota de poder y el peso económico de los miembros en cuestión. En la pasada Cumbre del G-20 en Pittsburgh, la campaña de estos países ya surtió efecto y se acordó un compromiso para ceder "por lo menos" un 5 por ciento de los votos de los países ricos a los emergentes. Es decir, países como Bélgica, Suiza y, posiblemente, el Reino Unido y Francia tendrán que ceder paso a los anteriormente mencionados.
En medio de este pulso de influencia internacional, tanto China como Rusia apostaron por dar portazo al dólar como moneda de reserva y recomendaron la imposición del SDR. No hay que olvidar que el Gobierno de Pekín es un gran titular de dólares y que le preocupa la exposición de EEUU a la política expansiva actual que deprecia la moneda norteamericana, por eso, apostar por la moneda virtual del FMI podría ser una apuesta más rentable.
Al fin y al cabo, el valor del SDR es establecido diariamente en una canasta de las tasas de intercambio del dólar estadounidense, el euro, el yen y la libra esterlina. La composición es revisada cada cinco años para asegurar que refleja la relativa importancia de las divisas en los sistemas financieros y comerciales mundiales, por lo que no sólo depende de las decisiones monetarias de Ben Bernanke y sus chicos.
En el discurso de ayer, Strauss- Kahn planteó una nueva visión de futuro para la institución que representa que, en cierta forma, debería volver a sus orígenes. Así el objetivo prioritario del Fondo pasaría por conservar la estabilidad del sistema financiero mundial en su conjunto y no tener que vigilar la política económica a nivel individual de cada país.
Líneas de crédito
En este sentido, y a raíz de los acontecimientos desatados en Grecia, por ejemplo, el ex ministro francés de Economía volvió a publicitar las conocidas como Líneas de Crédito Multipaís, que funcionarían de forma similar a los intercambios de moneda o swap lines llevados a cabo por la Fed durante el momento álgido de la crisis a México, Brasil, Corea del Sur y Singapur.
De hecho, el Fondo podría abrir una línea de crédito valorada en 850.000 millones de dólares (unos 624.000 millones de euros), a ciertos países con buenas políticas económicas. Así, se evitaría el "estigma" que acarrea llamar a la puerta del FMI en busca de ayuda, declaró a Efe un funcionario que prefirió mantener el anonimato.
Fuente: El Economista

Los viceministros de Finanzas del G20 se reúnen en Corea del Sur
Seúl, Corea, 27 de febrero del 2010.- Los viceministros de Finanzas del G20 comenzaron hoy una reunión de dos días en la ciudad de Incheon, próxima a Seúl, en el primero de los encuentros del grupo programados este año en Corea del Sur, antes de la cumbre que tendrá lugar en noviembre en el país asiático.
En foro de hoy participan además los vicegobernadores de los bancos centrales y delegados de instituciones financieras internacionales, que analizarán la trayectoria de la economía mundial en el último año, informó el Ministerio surcoreano de Finanzas.
También tratarán el modo de establecer mecanismos de cooperación para un crecimiento económico equilibrado y sostenible, así como la reforma de instituciones financieras como el Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial (BM).
Las subvenciones a los combustibles fósiles y la financiación de las medidas para prevenir el cambio climático son otros de los puntos en la agenda de esta reunión preparatoria del G20, grupo formado por las naciones ricas y las emergentes al que la crisis ha convertido en supervisor de la economía mundial.
E- G20 está integrado por los miembros del G8 -EEUU, Canadá, Reino Unido, Rusia, Italia, Francia, Reino Unido y Alemania, los países más ricos del mundo-, además de por la Unión Europea (UE), Corea del Sur, Argentina, Australia, Brasil, China, la India, Indonesia, México, Arabia Saudí, Sudáfrica y Turquía.
Corea del Sur, decimoquinta economía mundial, asumió la presidencia rotatoria del G20 el 1 de enero y será el anfitrión de la cumbre que se celebrará el 11 y 12 de noviembre, en Seúl.
Durante su presidencia, pretende ejercer un papel de "puente" entre los países desarrollados y las economías emergentes para que éstas últimas se encaminen hacia un desarrollo equilibrado.
Fuente: EFE

Organizaciones Internacionales
Los comienzos
La idea de crear una organización que agrupe a los gobiernos de los países de América Latina y el Caribe, recientemente aprobada en la Cumbre de la Unidad Latinoamericana efectuada en la Riviera Maya, tiene antecedentes que se remontan a los inicios de la lucha por la independencia de Sudamérica y se suma a una tendencia que ha prosperado en los últimos cien años.
Aunque las concertaciones de alcoba, matrimonios de conveniencia entre las familias reales y entendimientos de diferente naturaleza y alcance son conocidas desde la antigüedad y existen evidencias de pactos y alianzas políticas, militares y comerciales, la formación de grandes organizaciones internacionales de diferentes perfiles es un fenómeno reciente.
Si bien originalmente se trató de entidades exclusivamente estatales destinadas a evitar la guerra y preservar la paz, facilitar el comercio y concertar políticas, en el último medio siglo han surgido decenas de entidades privadas de carácter internacional, unas derivadas de necesidades reales de una sociedad civil mundial que madura pareja a los procesos de globalización y otras por intereses de determinados países o grupos de ellos.
Del mismo modo, con perfiles mejor definidos, en la posguerra se formaron grandes bloques militares, que como la OTAN actualmente y en su tiempo el Tratado de Varsovia, han tenido una enorme relevancia internacional; lo mismo ha ocurrido con entidades enfocadas en la lucha contra el colonialismo y el imperialismo, entre las cuales tiene especial repercusión el Movimiento de Países No Alineados.
En todos esos procesos hubo concertaciones que como el eje Berlín- Roma-Tokio, basados en aberrantes filosofías racistas y militaristas se crearon para la promoción de la guerra, la violencia y la agresión.
Independientemente de que en todos esos procesos han intervenido de manera relevante los liderazgos y las hegemonías, al responder a necesidades objetivas de la sociedad, el surgimiento de grandes organizaciones internacionales no han sido cometidos excepcionalmente difíciles.
En medio de las complejas circunstancias geopolíticas que motivaron y acompañaron a la Primera Guerra Mundial, el presidente norteamericano Woodrow Wilson, utilizando la enorme influencia internacional alcanzada por los Estados Unidos concibió e impulsó la creación de la Sociedad de Naciones, primer esfuerzo por dotar a la sociedad internacional de entonces de un sistema de seguridad colectiva, que fuera capaz de evitar la guerra entre las grandes potencias.
Para alcanzar sus propósitos, en 1917, en medio de la primera Guerra Mundial, Wilson puso en circulación la idea de abrir negociaciones para alcanzar una “Paz sin victorias”, cosa que no funcionó. Quizás Alemania hizo una lectura errónea de posición norteamericana de no intervenir en el conflicto e incrementó los ataques submarinos a los buques estadounidenses en el Atlántico. El 2 de abril aquel año, el Congreso le declaró la guerra.
De modo simultáneo Estados Unidos puso en marcha una intervención militar abrumadora que involucró a más de cuatro millones de efectivos, dos de ellos combatientes, puso su gigantesca economía en estado de guerra y expuso un programa de paz basado en los famosos 14 puntos del presidente Wilson, que fueron a la vez la base del Tratado de Versalles y de los estatutos de la Sociedad de Naciones; a tenor con ellos en noviembre de 1918 Alemania levantó bandera blanca y se puso fin a la Primera Guerra Mundial.
Con su actuación, Wilson sacó a los Estados Unidos del cómodo aislamiento que disfrutaba detrás de la barrera atlántica, los mezcló en un sangriento conflicto de naturaleza mezquinamente imperial y que costó la vida a casi 130 mil de sus jóvenes. De ese modo la potencia emergente abandonó el perfil de una democracia que había fascinado al mundo para convertirse en un imperio de nuevo tipo.
En aquellas complejas y contradictorias circunstancias, cuando se hundieron los imperios austro-húngaro, otomano y ruso y debutó el estadounidense, el Senado americano dio la espalda a la idea de una organización mundial. Paradójicamente, Estados Unidos que inventó la Sociedad de Naciones, nunca perteneció a ella.
No obstante, el poder presidencial norteamericano era tan grande que la organización sobrevivió al veto del Congreso y siguió adelante. Su fracaso no se debió a un asunto de procedimiento sino a su incapacidad para impedir la II Guerra Mundial.
El fracaso de la Sociedad de Naciones se debió a que no se dotó de una adecuada base jurídica y no logró crear instrumentos que le permitieran adoptar decisiones vinculantes y estar en capacidad de hacerlas cumplir. Tal vez el mundo estaba ya maduro para asimilar una entidad supranacional pero faltó el talento que aportó Franklin D. Roosevelt, creador de la ONU. Mañana les cuento otro capítulo.
El difícil camino a la unidad
Descontando las Capitulaciones de Santa Fe (1492), las Bulas Alejandrinas (1493) y el Tratado de Tordesillas (1494), transacciones que involucraron a los territorios iberoamericanos como botín, no fue hasta 332 años después, cuando varias repúblicas convocadas por Bolívar, en el Congreso de Panamá (1826) dieran discretos pasos para materializar la idea de crear una confederación americana. Se necesitaron otros 184 años para que en México, como acaba de ocurrir, se abriera un nuevo capítulo que, dicho sea de paso, no tiene hoy mejores posibilidades de las que tenía entonces.
El empeño de Bolívar no prosperó porque en 1826, con la independencia inmadura (todavía lo está) era demasiado temprano para crear una organización internacional de estados que fuera viable y eficaz y demasiado tarde para hacer lo que hicieron las Trece Colonias de Norteamérica, que fue formar una república y no más de treinta como ocurrió en América Latina y el Caribe.
Todavía es un enigma el origen de la madurez que explica no sólo el hecho de que los ciudadanos británicos que fundaron las colonias norteamericanas acordaran no sólo aliarse militarmente para enfrentarse las apetencias colonialistas de la Corona, sino unirse para constituirse en Estado y luego en Nación.
El origen de la diferencia de opciones que ha determinado el destino de una y otra región hay que buscarla en la naturaleza de las empresas colonizadoras de España y Portugal que fueron proyectos asumidos, financiados y realizados por los respectivos estados y la protagonizada por colonos ingleses, que a pesar de ser súbditos del rey, no eran empleados de la Corona Británica.
El hecho de que en sus colonias España y Portugal instalaran grandes ejércitos de ocupación y burocracias dependientes de las metrópolis que rigieran el comercio y lo decidieran todo, anulando la iniciativa de los europeos que venían a América a hacer fortuna y de sus propios funcionarios, creó contradicciones insalvables que fueron dilucidadas en cruentas y prolongadas guerras, en las cuales nació no sólo el odio al ocupante, sino también una especie de nacionalismo que dio lugar a liderazgos oligárquicos que han dificultado los empeños unitarios bolivarianos.
A todo ello se añade que, a diferencia de lo ocurrido a finales del siglo XVIII cuando los colonos norteamericanos, actuando con independencia y sin injerencia foránea, forjaron la unidad que los llevó a constituir un poderoso Estado, a mediados del siglo XIX, los patriotas latinoamericanos estuvieron sometidos a intensas influencias externas, no sólo políticas sino sobre todo económicas e incluso religiosas, en particular las de los propios Estados Unidos que no apoyaron los trabajos del Congreso de Panamá.
Aquellos procesos en los cuales se gestaron poderosos intereses y que dieron lugar al encumbramiento de las oligarquías nativas dependientes del capital extranjero, así como colosales deformaciones estructurales que dañaron al sistema político, indujeron al caudillismo, dieron lugar a que se exagerara el papel de los ejércitos y han dificultado el desarrollo las instituciones civiles por las cuales transita la democracia, explica lo difícil que para nuestros pueblos resulta alcanzar la unidad y la capacidad para concertar políticas.
La dificultad para crear un vínculo orgánico eficaz que una a los gobiernos latinoamericanos emana de la vigencia de los factores que desunen a las elites gobernantes de nuestros países que, más allá de identidades entre algunos estados, están profundamente desunidas. La unidad política necesita de la cohesión ideológica y de la existencia de metas compartidas. Los adversarios no se unen hasta que dejan de serlo.
Naturalmente que los esfuerzos valen la pena y cada palabra y cada compromiso es importante y significan avances. En cualquier caso nunca antes hubo un ambiente tan propicio ni fueron mejores las posibilidades para dar pasos decisivos. El acuerdo adoptado en la Riviera Maya no es un comienzo sino otro paso adelante.
Fuente: Costa Rica Hoy

Las comunidades deben liderar a los municipios en asuntos sociales pero, aportándoles recursos»
Galicia, España, 27 de febrero del 2010.- Matilde Fernández, ministra de Asuntos Sociales entre 1988 y 1993, aterrizó ayer en el auditorio de Caixanova para aclarar a los pontevedreses la importancia de las políticas sociales en plena tempestad económica.
-¿Están reñidas las políticas sociales con la crisis?
-Existen dos grandes direcciones que toman los gobiernos progresistas en tiempos de crisis. Un informe entregado al G20 analiza como más de 50 países de todo el mundo tienen las mismas políticas.
-Y cuáles son esos rumbos...
-Por una lado seguir impulsando políticas keynesianas, es decir, crear empleo a través de acciones positivas que desde los poderes públicos se ponen en marcha ante el encogimiento del mercado y la otra es una política redistributivas para que la crisis no la paguen las personas que no encuentran trabajo -Nunca una difícil coyuntura económica puede ir encaminada a recortes sociales.
-Los países europeos llegaron a la conclusión de que la cohesión social es imprescindible en crisis tan claramente definida por la ambición del mundo financiero como está. Es injusto querer ir a una receta vieja. Las reconversiones laborales solo funcionan bien cuando se pactan entre todos.
-Como ex responsable del Departamento de la mujer, es el sexo femenino el débil en una crisis...
-En toda Europa las primeras personas afectadas en la estadística de paro fueron hombres que tenían contratos temporales, pero ahora hay que trabajar por el colectivo que va a perder empleo sí se prolonga la crisis. Un trabajo europeo señala que aquí hay que trabajar un mes y 22 días más que un hombre para tener el mismo salario.
-¿Qué le falta a los equipos de gobierno en políticas sociales?
-Nos falta apuntalar los servicios para los discapacitados y la red básica de servicios sociales. Las comunidades deben liderar a los concellos en estos asuntos aportándoles recursos.
Fuente: La Voz de Galicia

El Salvador moderniza su sistema tributario y su régimen de subsidios con financiamiento del BID
Washington, EU, 28 de febrero del  2010.- Programa para fortalecer las finanzas públicas recibe préstamo de US$200 millones. Se protegerán los programas sociales que benefician a los pobres.
El Banco Interamericano de Desarrollo aprobó un préstamo de US$200 millones para un programa de fortalecimiento fiscal en El Salvador que busca mejorar la situación de las arcas fiscales en ese país, al tiempo que protege el financiamiento de los programas sociales que benefician a los grupos de bajos ingresos.
El programa, que será implementado por el Ministerio de Hacienda salvadoreño en un período de dos años, incluye componentes de estabilidad macroeconómica, reforma tributaria, mayor eficiencia en la administración tributaria y aduanera, reducción y mejor focalización de los subsidios, y transparencia de las finanzas públicas.
La economía salvadoreña gozó de relativa prosperidad en el quinquenio 2004-2008, pero la crisis financiera global que comenzó en 2008 ha golpeado con fuerza al país centroamericano. La recaudación tributaria, que había estado creciendo desde 2004, cayó en 2008 y otra vez en 2009. Al mismo tiempo, el gobierno amplió algunos subsidios para mitigar el impacto de la crisis en algunos sectores, lo cual significó aumentar el gasto público.
Entre las reformas y nuevas medidas que se implementarán hay una enmienda al código tributario, un aumento del impuesto a la renta y los impuestos especiales, y una reducción del 6 por ciento de devolución que se otorga actualmente como incentivo a los exportadores.
Los subsidios son un gran desafío para la reducción del gasto público en El Salvador. Los subsidios a los servicios de agua, gas y transporte público crecieron de US$ 245 millones en 2007 a US$455 millones en 2008. Racionalizarlos focalizarlos más eficazmente constituye una prioridad clave a fin de que efectivamente beneficien a los más necesitados.
El programa incluye también la creación del Vice Ministerio de Ingresos dentro del Ministerio de Hacienda, que tendrá la tarea de coordinar la política y administración tributarias. Actualmente, la gestión de ingresos fiscales está en manos de cinco instituciones diferentes que operan con alto grado de autonomía.
A comienzos de 2009, El Salvador firmó un acuerdo stand-by con el Fondo Monetario Internacional (FMI) a fin de preservar la estabilidad económica y financiera del país, cuya economía está dolarizada. El gobierno ha pedido un nuevo acuerdo stand-by con el Fondo por un período de tres años, que reemplace al anterior y refleje mejor las condiciones recientes de la economía salvadoreña.
El préstamo de US$200 millones del BID dará a El Salvador apoyo presupuestario para corregir desequilibrios fiscales e impulsar la sostenibilidad fiscal por medio del programa. El préstamos ha sido estructurado en dos tramos, cada uno por la mitad del financiamiento total, con desembolso sujeto a la verificación de que se han dado pasos para aumentar los ingresos, mejorar la administración, impulsar la eficiencia y equidad de los subsidios, t estimular la transparencia en la gestión fiscal.
El préstamo se desembolsará en un período de dos años, fue otorgado a 20 años de plazo con 5 años de gracia, a una tasa de interés basada en la tasa interbancaria Libor.
Fuente: BID

Foro de Debate: Informe sobre Comercio Mundial 2010de OMC
Ginebra. Suiza, 26 de febrero del 2010.- La edición del Informe sobre el Comercio Mundial de este año se centra en los recursos naturales. Al acercarse su publicación, la OMC ha difundido hoy un nuevo artículo, titulado "Trade and Deforestation: What have we found?".  Díganos qué opina.
> Nuevo artículo: http://www.wto.org/spanish/res_s/publications_s/wtr10_robalino_herrera_s.htm (solamente en inglés)
> Más información: http://www.wto.org/spanish/res_s/publications_s/wtr10_s.htm

Debate en Moscú importación de pollo de EU a Rusia
Moscú, Rusia, 1 de marzo del 2010.- Las importaciones de carne de pollo de EU serán objeto de discusión en el encuentro que sostendrán el lunes en Moscú la delegación estadounidense y el responsable del Servicio Federal ruso de Protección de los Derechos de los Consumidores, Guennádi Oníschenko.
A partir de 2010 Rusia adoptó los estándares europeos, que prohíben añadir cloro durante el procesamiento de carne de ave, algo que está permitido en EU.
Ahora, para exportar pollo a Rusia, los fabricantes estadounidenses tendrán que cumplir con esos requerimientos. Los productores rusos, según afirmó anteriormente Oníschenko, no producen carne de ave tratada con cloro.
La producción de pollo en Rusia es de 2.500.000 toneladas anualmente. La cuota para la importación es de 750.000 toneladas, de las que 600.000 toneladas proceden de EU.
Fuente: RT

Integración, buen negocio
Mauro Cerbino
El principal resultado de la cumbre realizada en México por el Grupo de Río es indudablemente la decisión de crear un organismo de integración latinoamericana y caribeña sin la presencia de EU y Canadá. Sin embargo, la indicación de que se trataría de una especie de otra OEA no es adecuada y es deseable que el nuevo organismo no tenga la misma concepción, ni repita los errores o los mismos alcances que aquella.
En primer lugar, si este proceso de integración, que según cuanto se evidencia de la declaración suscrita por los gobiernos tiene en lo económico y comercial un puntal de enorme relevancia como muestra de un abierto pragmatismo y no de lirismos inútiles, deberá redefinir los esquemas de construcción de una nueva hegemonía subregional con a la cabeza Brasil, no podrá no tener en cuenta las experiencias del pasado que han sido nefastas en este sentido, si se tiene en cuenta que el rol jugado por los EU ha sido el de una hegemonía con dominación, sin legitimidad. Sustituir una hegemonía (la de EU) por otra (la de Brasil) que repita las mismas lógicas por ejemplo en cuanto a poderío militar o económico y que impida la concreción de mecanismos idóneos de integración solidaria, democrática, plural y complementaria, sería un mal negocio.
En este, que indudablemente será un largo proceso de construcción de una agenda común, es necesario repensar a fondo cuáles han sido los mayores problemas que han dificultado hasta ahora la conformación de un bloque político y económico latinoamericano y caribeño.
En lo reciente está sin duda alguna la política norteamericana de consolidación de los tratados de libre comercio con algunos países como México o Chile. En el primer caso salta a la vista que México no ha sido el país mejor beneficiado del TLCAN; al aumento muy significativo de las exportaciones hacia los EU no ha correspondido un crecimiento económico sostenible dado que mayoritariamente se exportan manufacturas generadas en las maquilas, escenarios de altísima injusticia económica y precarización laboral. En el caso chileno la política aperturista y “fenicia” de este país (instalada desde la dictadura de Pinochet que se prolonga con los gobiernos de la concertación) lo ha llevado a suscribir un número muy elevado de TLC con muchos países del  mundo, obteniendo algunos resultados positivos en cuanto a ingresos de recursos económicos, aunque como para México, hay analistas que señalan los riesgos de un decaimiento de la economía nacional e incluso una disminución de la soberanía.
Para que la incipiente iniciativa de una integración latinoamericana y caribeña sea un buen negocio es probable que haya que enfrentar en primer término las dificultades que existen a nivel de la creación de un mercado común y el fortalecimiento de los intercambios comerciales. La historia europea enseña en este sentido;  porque su unión se debe particularmente a la integración comercial y monetaria. Sin embargo, para América Latina, existe también en lo político el desafío de reflexionar sobre su común condición poscolonial, que a diferencia de lo que se dio en Europa, representa una plataforma integracionista de especial significado que la organización debería contemplar.
Fuente: El Telégrafo

Concluyó negociación de TLC Perú - UE
Ministro de Comercio Exterior y Turismo, Martín Pérez, informó que cierre del pacto será anunciado, en mayo, durante cumbre ALC-UE de Madrid.
Lima, Perú, 28 de febrero del 2010.- Perú y la Unión Europea concluyeron las negociaciones para alcanzar un Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral luego de intensas sesiones de trabajo que se prolongaron hasta las primeras horas de hoy (domingo) en Bruselas (Bélgica), anunció el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Martín Pérez.
Este resultado se dio en el marco de la IX Ronda de Negociaciones que se inició el pasado lunes (22 de febrero) y que, a pesar de estar programada para terminar este viernes, se extendió hasta la madrugada del domingo, declaró el ministro a la agencia Andina.
Pérez y sus pares de la Unión Europea y Colombia (que negoció un acuerdo comercial en simultáneo) intervinieron en la última etapa con el objetivo de dar un empuje político al proceso y destrabar los temas pendientes.
Los puntos más álgidos de la negociación fueron las mesas de Acceso al Mercado y Reglas de Origen que incluían una controversia en el capítulo referido al tema de la pesca en el TLC.
En ese sentido, el ministro puntualizó que el equipo negociador peruano trabajó hasta el último momento buscando el máximo beneficio para Perú.
Las negociaciones para un Acuerdo de Asociación entre los países de la Comunidad Andina (CAN) y la Unión Europea empezaron en setiembre del 2007 y se estructuraron sobre tres pilares: cooperación, diálogo político y apertura comercial.
Sin embargo, Bolivia se retiró de las negociaciones en junio del 2008, y las mismas fueron replanteadas en forma individual en el pilar comercial.
Mientras que en mayo del 2009 el presidente de Ecuador, Rafael Correa, también anunció el retiro de su país, quedando Perú y Colombia en el bloque andino.
Al haber concluido las negociaciones con Perú, el cierre de las mismas sería anunciado en mayo durante la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno de América Latina, el Caribe y la Unión Europea (ALC-UE), que se llevará a cabo en Madrid (España).
El TLC con la Unión Europea impulsará las exportaciones y el comercio bilateral, así como dará oportunidades comerciales sobre todo a las pequeñas y medianas empresas (pymes) peruanas con el consiguiente beneficio en cuanto a generación de empleo y reducción de la pobreza.
El bloque europeo es el mayor mercado del mundo con una gran capacidad de compra, y si bien actualmente las exportaciones peruanas pueden ingresar a este mercado beneficiadas por el Sistema Generalizado de Preferencias (SGP) Plus que otorga la Unión Europea, el TLC creará reglas de juego claras dando confianza a ambos mercados.
Fuente: RPP

TLC entre UE y Perú reúne intereses de ambas partes: Martín Pérez
Lima, Perú, 28 de febrero del 2010.- El Tratado de Libre Comercio (TLC) entre la Unión Europea (UE) y Perú, cuyas negociaciones se cerraron este domingo en Bruselas, es un "texto inteligente" que reúne los intereses de ambos países, opinó hoy el ministro peruano de Comercio Exterior, Martín Pérez.
Poco antes de abordar el vuelo que lo trasladará de Bruselas a Lima, y en declaraciones a la agencia estatal Andina, el máximo responsable de los negociadores peruanos informó de algunos de los puntos que finalmente tendrá el acuerdo comercial.
"Perú ha logrado salvaguardar todos los intereses del país respecto a las 200 millas marítimas. Además, hemos conseguido en el tema de pesca, mejores condiciones que las actuales", afirmó el ministro peruano.
A pesar de que la IX Ronda de Negociaciones del TLC que Perú y Colombia negocian con la UE estaba prevista hasta el viernes, los trabajos se extendieron hasta las primeras horas del domingo, cuando el equipo peruano logró cerrar el acuerdo.
Colombia, sin embargo, aún tiene algunos temas bilaterales pendientes, aspecto que Pérez deseo que solucione pronto.
El ministro peruano informó que los técnicos peruanos y de la Comisión Europea (CE) lograron tras un arduo trabajo definir las características que deben tener las embarcaciones que extraerán recursos pesqueros para que éstas se puedan considerar originarias y, por lo tanto, se beneficien del TLC.
Por su parte, la Mesa de Acceso a Mercados, una de las más difíciles durante la negociación, también concluyó en términos que Pérez valoró como "muy favorables para los intereses nacionales".
"El equipo peruano logró que su contraparte europea mejore las cuotas para la exportación de bananos de 50.000 toneladas, que era la oferta inicial, a 75.000 toneladas", afirmó el ministro peruano.
En lo que respecta al azúcar, Pérez señaló que actualmente Perú exporta 500 toneladas al año a Europa, y en las negociaciones se consiguió el ingreso a ese grupo económico para 32.000 toneladas combinadas entre azúcar y otros productos de alto contenido de ésta.
En el caso del arroz, se acordó que Perú podrá ingresar al mercado europeo 30.000 toneladas de este producto.
Tanto andinos como europeos esperan poder rubricar este acuerdo en la cumbre euro-latinoamericana que se celebrará en Madrid el próximo 18 de mayo, bajo la presidencia española de la UE.
Fuente: EFE

Desde mañana funciona TL de Perú con China
Lima, Perú, 28  de febrero del 2010.- El Tratado de Libre Comercio (TLC) con la República Popular de China, que entrará en vigencia a partir de mañana, 1 de marzo, abrirá ‘inmensas oportunidades’ para la exportación de productos nacionales, además atraerá mayores inversiones hacia el Perú en el corto y mediano plazo, afirmó hoy el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Martín Pérez.
China es el segundo mayor socio comercial de Perú, y el TLC entre ambos países servirá no sólo para consolidar las relaciones comerciales con el gigante asiático sino también las inversiones que ya son muy importantes en el país”, manifestó.
Comentó que la inversión china comprometida en Perú asciende a más de 1,200 millones de dólares, ocupando así el primer lugar en el ranking de inversionistas asiáticos en el país.
Subrayó que el TLC permitirá el ingreso libre de aranceles para muchos productos peruanos a uno de los mercados más importantes del mundo con un alto poder adquisitivo, además que posee una clase media y alta en crecimiento.
Destacó que en el 2009, China se convirtió en el país con más multimillonarios del mundo, sólo por debajo de Estados Unidos pues tiene 130 personas con más de 1,000 millones de dólares en los bolsillos, frente a los 101 del año 2008.
El ministro detalló los millonarios en China se están haciendo aún más ricos, ya que el patrimonio promedio de las 1,000 personas más acaudaladas de dicho país es de 571 millones de dólares.
En ese sentido, las oportunidades para colocar nuestros productos en el gigante asiático es inmejorable. Asimismo, estamos seguros que el ingreso de éstos tendrá éxito desde un inicio en un mercado donde la demanda es creciente y de gustos exigentes”, declaró a la agencia Andina.
Destacó que los industriales peruanos están preparados para aprovechar el acuerdo comercial desde un inicio y ya son más de 1,000 empresas las que exportan al mercado chino, cifra que seguramente se incrementará a medida que se vaya implementando el TLC.
Según cálculos de la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú), las exportaciones a China sumarían más de 4,700 millones de dólares impulsadas por una mejor economía global y la entrada en vigencia del TLC.
Puntualizó que las ventas de productos tradicionales a China, especialmente de harina de pescado y minerales, se han consolidado a través de los años, pero el TLC significará una gran oportunidad para otros rubros como el agrícola.
Prevemos incrementos importantes en los envíos de fruta fresca como uva, mangos, cítricos y paltas, además de colorantes naturales, granos, cereales, maíz gigante del Cusco, quinua y kiwicha”, dijo.
Además de productos del mar como pota, calamar, merluza, anguila congelada y peces ornamentales, y en la parte de manufactura maderas, molduras y marcos para puertas, entre otros productos.
De otro lado, Pérez  señaló que este tratado también generará miles de puestos de trabajo en el Perú y de manera indirecta también podría crear una importante fuente de empleo para otros países de la región.
En el futuro se podrían hacer esfuerzos con otros países de la región para justamente a través del TLC, aumentar el origen de los productos y abastecer al mercado chino en diversas categorías”, afirmó.
Refirió que uno de los beneficios del TLC con China es el Acuerdo de Cooperación Aduanera, el cual ya está en vigencia y permitió iniciar el intercambio de información entre las aduanas de ambos países para combatir delitos como la subvaluación.
Los responsables de la subvaluación son delincuentes que realizan esta práctica absolutamente desleal e ilegal, y este convenio ya está permitiendo identificarlos”, concluyó.
Fuente: Radio Nacional

Firman Costa Rica y China tratado comercial en abril
Beijing, China. 28 de febrero del 2010.- El ministro de Comercio Exterior de Costa Rica, Marco Vinicio Ruiz, aseguró hoy que la firma del Tratado de Libre Comercio (TLC) con China, se realizará el próximo 7 de abril en Beijing.
La negociación del tratado comercial terminó tras seis rondas el pasado 10 de febrero, y requiere de la firma de los gobiernos de los dos países, así como de la aprobación legislativa en Costa Rica, para entrar en vigencia.
Ruiz explicó que Costa Rica intentará también coordinar con Singapur, para realizar la firma del tratado bilateral en alguna fecha cercana a su visita a China, ya que sus compromisos como ministro le impedirían viajar dos veces a Asia en los próximos meses.
La intensión del gobierno costarricense es dejar listas las firmas de los tratados antes de mayo próximo, cuando asumirá el nuevo gobierno al mando de la presidenta Laura Chinchilla.
El tratado establece que China brindará acceso sin aranceles al 99,6 por ciento de lo que produce Costa Rica de manera inmediata, mientras que China podrá ingresar sin impuestos el 58 por ciento de sus productos en cuanto entre en vigencia el tratado.
Un siete por ciento de los productos chinos deberán esperar cinco años para entrar a Costa Rica sin arancel y otro 25 por ciento tendrá una desgravación a lo largo de 10 años.
El restante 10 por ciento de la producción china quedó excluido del tratado, a solicitud del sector industrial costarricense, que consideró sensibles las áreas de metalmecánica, plásticos, llantas, entre otros.
El tratado tiene además acuerdos en materia de inversión, cooperación, ambiente y derechos laborales. Fin
Fuente: Spanish china

Colombia y Perú ultiman sus acuerdos de libre comercio con la UE
Bruselas, Bélgica, 23 de febrero del 2010.- Colombia y Perú iniciaron una nueva ronda de negociaciones para lograr un acuerdo de libre comercio con la Unión Europea (UE) con la idea de poder cerrar los últimos capítulos del proceso esta semana, según señalaron fuentes cercanas a la negociación.
Los dos países andinos han expresado su optimismo ante la posibilidad de concluir la negociación el próximo viernes y, en especial, ante la esperada llegada el jueves a la capital belga de los ministros de Comercio de Colombia, Luis Guillermo Plata, y de Perú, Martín Pérez, para participar en la recta final.
Tanto latinoamericanos como europeos mantienen la perspectiva de que el tratado pueda firmarse en la cumbre euro-latinoamericana de Madrid del 18 de mayo, bajo presidencia española de la UE, que había fijado como una de sus principales prioridades la consecución de los acuerdos pendientes con el subcontinente.
Preguntado por la posibilidad de concluir a lo largo de esta semana la negociación técnica del acuerdo entre Colombia y Perú y la UE, el jefe negociador colombiano, Santiago Pardo, aseguró a Efe que todo apunta a ello.
En esa línea, señaló que existen elementos técnicos y políticos para que así sea, además de la voluntad expresada por la Unión Europea y Colombia.
Ante la posibilidad de que las negociaciones se extiendan durante el próximo fin de semana para acabar de cerrar todos los flecos, Pardo afirmó que se hará lo que requiera la situación con el ánimo de concluir el proceso.
En su opinión, la presencia de los titulares de Comercio de Colombia y Perú puede ser clave para la finalización del acuerdo, porque entiende que podrán ayudar a resolver los asuntos que aún queden pendientes de una solución.
Fuente: EFE

Confía Colombia en avanzar con Venezuela en salida a crisis
Bogotá, Colombia, 28 de febrero del 2010.- El canciller colombiano, Jaime Bermúdez, externó hoy su confianza en que se pueda avanzar con Venezuela en la creación de un escenario de interlocución, que ayude a mejorar las relaciones entre los dos países.
El ministro de Relaciones Exteriores dijo que ha hecho "una invitación expresa y respetuosa" al canciller venezolano, Nicolás Maduro, para reunirse y concretar esa interlocución y "ojalá podamos avanzar".
Bermúdez reiteró que la idea es buscar un escenario de diálogo con las autoridades del país vecino, "en el marco de mutuo respeto" y "bajo el esquema propuesto en la Cumbre de Río", celebrada en México.
El jefe de la diplomacia colombiana explicó a periodistas que Colombia hizo público el sábado su interés de reunirse para buscar con Caracas esa interlocución y "ya veremos como se concreta".
El Grupo de Río propuso durante la Cumbre realizada la semana pasada en el balneario mexicano de Cancún, crear un grupo de países amigos que ayude a mejorar la relación entre Bogotá y Caracas, deteriorada desde julio del año pasado.
La crisis se acentuó luego que el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, rechazó el acuerdo que firmaron Bogotá y Washington, para que tropas estadunidense usen bases colombianas en el combate al narcotráfico.
Según el mandatario venezolano, el pacto militar es un pretexto de Estados Unidos para "agredir" a su país usando como plataforma a Colombia y espiar a gobiernos de la región que se apartan de sus políticas.
La iniciativa del Grupo de Río, surgió tras el altercado que tuvo el presidente, Alvaro Uribe Vélez, con Chávez en la Cumbre, luego que el primero le reclamó por el "bloqueo" venezolano a los productos colombianos.
Bermúdez, quien viajó a Uruguay a la posesión del gobernante de ese país, José Mujica, prevista para mañana lunes, confió en avanzar con Venezuela en la propuesta surgida en la Cumbre, con la facilitación de un grupo de países amigos.
Fuente: ntmx

Se impone el miedo
Carlos Acosta
Las ganas y la prisa que tenía Brasil de empezar a negociar con México un Tratado de Libre Comercio (TLC) –y que entusiasmaba a la administración de Felipe Calderón– toparon con el miedo de los empresarios mexicanos.
Se habían previsto que la visita a México del presidnete brasileño Luis Inácio Lula da Silva para asistir a la Cumbre de la Unidad de América Latina y el Caribe, la semana pasada, sería la ocasión para que ambos gobiernos anunciaran el inicio formal de las negociaciones para un TLC entre las dos economías más poderosas de la Región (Proceso 1738).
Pero no se pudo. El miedo de los empresarios mexicanos hacia sus contrapartes brasileñas postergó la decisión. El temor también es compartido por algunos en Brasil, aunque en menor medida.
A lo más que se llegó, la tarde dem martes 23, fue a anunciar "el inicio de un proceso formal de trabajo para evaluar y determinar las áreas de oportunidad, alcances, beneficios y sensibilidades de un acuerdo estratégico de integración económica entre México y Brasil".
Según el comunicado conjunto que emitieron ambos gobiernos, luego de sostener una reunión bilateral con empresarios y funcionarios mexicanos y brasileños, el acuerdo tiene el propósito "de profundizar interncambio bilateral de bienes y servicios, promover las inversiones, así como garantizar el acceso a los mercados, atendiendo de manera ágil y efectiva los rpoblemas puntuales, como normatividad, subsidios agrícolas y barreras no arancelarias.
En conferencia de prensa, Calderón no se atrevió a decir que éste es el paso previo para un TLC: "No lo sabemos", dijo. Las pláticas permitirán "ver, valorar los rpos y los contras de un posible acuerdo de libre comercio, pero no lo podemos anticipar", comento...
Ver texto completo en Revista Proceso Nº 1739 29 de febrero del 2010

Brasil y México negocian un acuerdo de libre comercio
México, DF, 28 de febrero del 2010.- Los presidentes de México, Felipe Calderón, y de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, acordaron esta semana iniciar, junto con empresarios de ambos países, reuniones para alcanzar un acuerdo estratégico de integración económica, con un alcance mayor al de un tratado de libre comercio. El secretario de Economía mexicano, Gerardo Ruiz Mateos, reconoció a El Universal que un alto déficit fiscal en Estados Unidos y problemas macroeconómicos en la Unión Europea restringen los mercados naturales de México, por lo que las oportunidades están en las economías emergentes.
Juntos, México y Brasil tienen un mercado de 300 millones de habitantes y promedian un PBI per cápita de US$ 10.000. Mientras que el comercio exterior de México representa 60% del PBI, en Brasil esta tasa es de sólo 20%. Para México, Brasil representa una gran oportunidad para exportar productos manufactureros, principalmente bienes duraderos como línea blanca y electrónicos. En Brasil se encuentra un interés muy relevante en el sector energético y hay mercado para avanzar en biocombustibles y petroquímica. México representa una oportunidad para acceder a otros mercados de la región, por los acuerdos comerciales que tiene con otras naciones.
El secretario de Economía destacó que en las negociaciones que se llevarán a cabo con el gobierno brasileño se incorporará al sector empresarial mexicano, situación que hace una gran diferencia frente a otros acuerdos y tratados de libre comercio negociados con otras naciones. "El miedo o la precaución que había de parte del sector empresarial es una precaución sentida por la Secretaría de Economía. Hay una larga experiencia de empresas mexicanas ya invirtiendo en Brasil", comentó.
Ante la oposición del Consejo Nacional Agropecuario para profundizar la relación comercial con Brasil, Ruiz Mateos aseguró que se cuidará al campo mexicano. "Se tiene que ver cómo está Brasil en materia de subsidios en diferentes sectores, y donde no haya un terreno parejo es donde tenemos que tener mucho cuidado en cuanto a entrar de una manera mucho más paulatina, como fue en el caso del tratado de libre comercio con Estados Unidos, o en su caso dejarlo encorchetado dentro del acuerdo", dijo.
Calderón dijo que la relación económica con Brasil entraña "riesgos". En una inusual conferencia de prensa en la residencia oficial de Los Pinos, el presidente afirmó que no tomará ninguna decisión unilateral o ignorando a los sectores productivos -que se oponen al tratado- y que también será el Senado el que participe en los debates que vienen de cara al acuerdo estratégico de integración económica. "Previo al acuerdo de libre comercio [con estados Unidos] había también mucha preocupación de los empresarios, que pensaban que los americanos nos iban prácticamente a arrollar. Y no fue así", defendió.
"Si hacemos que se cumplan las proyecciones para que en 2050 seamos la cuarta y la quinta economía del mundo, México y Brasil atraerán mucha inversión extranjera y las potencias industriales voltearán a vernos", dijo Ruiz Mateos.
Fuente: La Nación

Avanzan negociaciones comerciales UE-Centroamérica
Bruselas, Bélgica, 28 de febrero del 2010.- Con importantes avances sobre todo en los pilares de cooperación y diálogo político, culminó hoy en Bruselas la séptima ronda de negociación del Acuerdo de Asociación (ADA) entre Centroamérica y la Unión Europea, dijeron hoy fuentes oficiales.
El jefe negociador de Costa Rica, Roberto Echandi, aseguró hoy en videoconferencia que sólo faltan pequeños detalles para terminar dos de los tres frentes de esta negociación, mientras que el pilar comercial aún requerirá más trabajo.
En el pilar político, Echandi indicó que se está cerca de una salida a la pretensión europea de que los países centroamericanos se adscriban a la Corte Penal Internacional, de la cual Costa Rica ya es parte.
"Un texto propuesto podría dar solución a esto. El interés de Centroamérica es que no hubiese obligación de integrar la corte, y la UE desistió de un lenguaje que obligue a ser parte, solamente que se reconozca el papel de la corte, pero sin obligación", dijo.
Echandi explicó que, en el pilar comercial, el negociador reportó avances importantes en todos los capítulos. "Esta semana se logró concluir el Capítulo de Competencia y la parte normativa del Capítulo de Compras del Sector Público.
Además, se lograron avances importantes en Medidas Sanitarias y Fitosanitarias, Obstáculos Técnicos al Comercio y Acceso a Mercados", comentó el funcionario costarricense.
En el tema de normas de origen, el negociador apuntó que se dieron avances en cuanto a la acumulación de origen, que si bien no está completo, permitiría que se utilicen productos con materias primas de otros países que tienen acuerdos con la UE.
Los europeos ofrecieron a Centroamérica un 100 por ciento de acceso sin aranceles para sus productos industriales, por lo que al final la negociación deberá centrarse en los productos agrícolas como el azúcar y el banano.
Para Echandi, los avances en las distintas mesas "limpian" un poco los temas que deberán resolverse por parte de los ministros de comercio al finalizar la negociación.
La pretensión de las partes es terminar las negociaciones a mediados de abril, para firmar el acuerdo en la cumbre que se realizará en Madrid, España, entre el 18 y 19 de mayo próximos. Fin
Fuente: Spanish

Chiaradía: negociaciones UE y Mercosur "fuertemente encaminadas"
Buenos Aires, Argentina, 28 de febrero del 2010.- El secretario de Comercio Internacional, adelantó que el 8 y 9 de marzo próximos, se reunirán los coordinadores internos de los bloques con vistas a la reunión que se desarrollará en Buenos Aires dentro de tres semanas. Con respecto a sectores industriales preocupados, ratificó que "la voluntad del Gobierno (es) mantener" la competitividad.
El secretario de Comercio Internacional de la Cancillería Argentina, Alfredo Chiaradía, aseguró que las negociaciones entre el Mercosur y la Unión Europea (UE) están "fuertemente encaminadas" y adelantó que el 8 y 9 de marzo próximos, se reunirán los coordinadores internos de los bloques con vistas a la reunión que se desarrollará en Buenos Aires dentro de tres semanas.
"Las negociaciones están fuertemente encaminadas, de hecho ya estamos trabajando en los encuentros que se realizarán en Buenos Aires entre el 18 y 19 de marzo en la Cancillería con los representantes de ambos bloques", dijo el embajador a Télam.
En la misma línea adelantó que "incluso habrá otro encuentro preliminar entre los coordinadores internos de cada uno de los bloques, el 8 y 9 de marzo".
Chiaradía participó el miécoles pasado de un almuerzo en la Embajada de España, del que tomaron parte los embajadores de los países de la UE con representación en el país. España preside el bloque de la UE este semestre, mientras Argentina tiene a su cargo la presidentacia pro témpore del Mercosur.
El almuerzo fue el corolario de una reunión que tuvieron los embajadores de los países de la UE para conversar sobre las implicancias del nuevo Tratado de Lisboa, en especial sobre la estrategia de crecimiento y empleo, así como sobre la creación del servicio diplomático de la Unión.
En mayo próximo, Madrid será sede de una cumbre de presidentes y jefes de Estado de la Unión Europea y del América latina y el Caribe. En ambos bloques proyectaron inicialmente la posibilidad de firmar algún tipo de entendimiento en ese encuentro.
El escaso tiempo disponible y la complejidad de los temas en discusión, hizo que el objetivo pasará a ser la reanudación de las conversaciones, tras el parate registrado hace seis años en la discusión en torno a un acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la UE.
En otro tramo del diálogo con Télam, Chiaradía evaluó que la Ronda de "Doha está totalmente paralizada" así que "es muy importante" ir encarando la posibilidad alcanzar otros acuerdos, como el de MERCOSUR-UE.
Esto permitiría intensificar las relaciones comerciales y, según el embajador, "esta intensificación del comercio siempre tendrá en cuenta las potencialidades y debilidades de cada bloque".
Dijo que "como en toda negociación, hay sectores que están más contentos, y otros menos", en referencia a algunos sectores sensibles de la industria argentina, pero se mostró confiado en que "es pública la voluntad del Gobierno de mantener los niveles de competitividad, de protección de la industria y del empleo".
El miércoles pasado, el ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Angel Moratinos, expresó su optimismo en que la UE y el MERCOSUR puedan cerrar pronto un acuerdo bilateral.
"Creemos que esta vez sí tendremos más posibilidades", confió Moratinos en la Cámara Baja cuando fue consultado sobre este aspecto, según reprodujeron agencias internacionales. En otro tramo de la entrevista Chiaradía se refirió a las acciones que desarrollará en materia de promoción comercial desde la Fundación ExportAr.
"Queremos transmitir el compromiso de la Cancillería respecto de que el trabajo seguirá siendo tan intenso como hasta ahora, incluso más, porque tenemos la vocación de que nuestros productos sigan distribuyéndose en todo el mundo", sostuvo Chiaradía quien preside la secretaría del Consejo de Administración de la Fundación.
Aclaró que "por el momento (ExportAR) continuará funcionando con su Consejo, con sus 28 miembros, y no hay designado un nuevo director Ejecutivo", tras la salida de Marcelo Elizondo.
"Pero lo importante son las tareas que se realizan, lo importante no son las personas sino las instituciones y la Cancillería se seguirá encargando de todo lo que hace a la difusión y a la promoción de nuestras exportaciones como lo vino haciendo siempre, lo seguirá financiando como hasta ahora", concluyó Chiaradía.
Fuente: Telam

Cuba resalta importancia del XII Encuentro sobre Globalización
La Habana, Cuba, 28 de febrero del 2010.- Cuba devendrá espacio excepcional para el análisis desde diferentes posiciones y sin restricciones de los problemas de la economía mundial, afirmó hoy la Dra. Esther Aguilera. Así declaró a la prensa la integrante del Comité Organizador del XII Encuentro Internacional de Economistas sobre Globalización y Problemas del Desarrollo que sesionará en esta capital del primero al cinco de marzo próximos.
El evento tendrá como tema central la crisis global, pero no analizará sus causas y consecuencias, sino las perspectivas y posibles soluciones a partir del examen de la coyuntura económica internacional, explicó Aguilera, quien también es vicepresidenta de la Asociación Nacional de Economistas y Contadores de Cuba (ANEC).
Añadió que se debatirá sobre la naturaleza de la recesión, si es una crisis del típico ciclo capitalista o si hay un resquebrajamiento del sistema, pero enfatizó que se verá desde la multidimensionalidad del fenómeno (energética, financiera, medioambietal).
Otro de los temas, agregó, será el significado de la integración en diferentes regiones del orbe como América Latina, Asia y África, así como la situación del comercio internacional y del sistema monetario actual, con especial énfasis en el dólar.
También se abordará el rol de las empresas transnacionales, de las pequeñas y medianas empresas, además del papel del micro-crédito y las cooperativas como alternativas.
Las "pretensiones" de Estados Unidos en la región latinoamericana, sobre todo desde el establecimiento de las bases militares en Colombia y Panamá, será otro de los tópicos a tratar.
La especialista apuntó que habrá un aparte para discutir sobre la cara social de la crisis y su consecuencia más dramática: el desempleo.
Aguilera destacó como una de las principales riquezas del evento la presencia de académicos de todos los continentes, entre ellos, además de economistas, estarán politólogos, etnólogos y juristas pertenecientes a diferentes escuelas de pensamiento.
En el evento participarán alrededor de mil 500 estudiosos de unos 40 países.
Fuente: Prensa Latina

Llaman desde La Habana a globalizar la solidaridad
La Habana, Cuba, 27 de febrero del 2010.- Frente a la Globalización Neoliberal que causa graves efectos en todo el orbe es necesaria la Globalización de la Solidaridad, expresó en Beijing, China, Salvador Valdés Mesa, secretario General de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC).
El dirigente intervino en el Foro Internacional sobre el tema, en el que puso énfasis en la colaboración mutua ante los retos del movimiento sindical internacional por la catástrofe económica mundial.
Valdés señaló que los pueblos latinoamericanos enfrentan unidos la ofensiva del gobierno de Estados Unidos para contener los procesos de cambios que se realizan a favor de la autodeterminación, independencia y la soberanía.
Las crisis económicas y financieras que afectan a escala global a todos en general, apuntó Salvador Valdés, se producen en detrimento del desarrollo de los sectores productivos y no permiten la creación de más y mejores empleos, así como la satisfacción de las necesidades básicas de la población.
Añadió que el proceso de globalización neoliberal capitalista está destruyendo las conquistas de los derechos sociales, sindicales civiles y democráticos, alcanzados a lo largo de los siglos de lucha de los trabajadores y de los pueblos de todo el mundo.
Destacó que el Movimiento Sindical Internacional está llamado a una lucha en defensa de la vida de los trabajadores y sus familiares, ya que el reparto de las ganancias es cada vez mayor para el gran capital y los salarios reales pierden más valor y transfieren expresas para países de mano de obra barata.
Fuente: Radio Rebelde

Mil personalidades en Cuba para debatir mañana sobre Globalización
La Habana, Cuba, 28 de febrero del 2010.- Relevantes personalidades internacionales se encuentran en esta capital para asistir a partir de mañana en el XII Encuentro Internacional de Economistas sobre Globalización y Problemas del Desarrollo que durará cinco días.
El presidente de la Asociación Nacional de Economistas de Cuba, Roberto Verrier, confirmó a Prensa Latina la asistencia de relevantes personalidades, como el premio Nobel de Economía Robert Mandell y otros, que analizarán junto con unos mil 500 especialistas de más de 40 países la crisis económica global.
También tomarán parte en el encuentro especialistas de las Ciencias Económicas y de otras ramas de las Ciencias Sociales del Vaticano que debatirán importantes temas de la actualidad económico-financiera mundial.
El simposio sesionará nuevamente en el Palacio de Convenciones, en todas sus salas, y, sin contar las intervenciones especiales, se presentarán más de 270 ponencias, seleccionadas por el Comité Académico entre las más de 340 recibidas.
Los delegados analizarán, entre otros asuntos, acerca de la crisis financiera internacional, la integración latinoamericana, los agrocombustibles, la identidad cultural, la relación energía-medio ambiente y la cooperación para el desarrollo.
Leoncio Vidal, de la Universi9dad Autónoma de México, dijo a Prensa Latina que presenta una ponencia sobre la explotación de los productos agrícolas en detrimento de los alimentos.
Significó que el problema del descuido de la producción de los alimentos agudiza la pobreza, el fenómeno de la migración, la desnutrición, el narcotráfico y genera situaciones peligrosas para la estabilidad social y política de los países.
Subrayo que México no escapa a esta situación social.
El académico mexicano también alertó sobre el peligro que entraña el desarrollo de los agrocombustibles desde el punto de vista del combate al cambio climático, con la expansión, por ejemplo, de la producción de soya en Brasil a expensas de la deforestación de la Amazonía.
Fuente: Prensa Latina

El futuro, ¿se llama Chindia?
Pablo Bustelo analiza la notable complementariedad entre las economías de China e India
El centro de gravedad de la economía mundial se desplaza hacia Asia de forma veloz. El ascenso de China e India desde finales del siglo XX es un cambio de escenario comparable al de la Revolución Industrial. Un ascenso que, en opinión de algunos, topará con graves obstáculos y podría quedar ralentizado. Por razones internas, que van desde el envejecimiento demográfico, la corrupción y los problemas medioambientales en China, a la violencia religiosa y la inestabilidad regional en India. O por factores externos, que abarcan desde el interés de Occidente en contener a China hasta el propio choque autodestructivo entre los ascensos indio y chino, con el concurso añadido de Japón. Noes la opinión de Pablo Bustelo, investigador principal del Real Instituto Elcano y profesor de Economía Aplicada en la Complutense. Para él, ambas potencias gestionarán sus problemas internos: China logrando reducir la contaminación y la intensidad energética y aumentando el consumo interno y la productividad, e India paliando la violencia con crecimiento económico. Exteriormente, a China no le costaría nada aceptar el orden occidental siempre que se universalice - reforma del Consejo de Seguridad de la ONU, conclusión de la Ronda de Doha de la OMC sin exigencias desorbitadas al mundo en desarrollo, consolidación del G20-,mientras que los intereses estratégicos y las economías de China e India, más que rivales, son complementarios. Esto es, en el futuro, y pese a sus encontronazos históricos, con territorios aún en disputa, pueden acabar en una alianza estratégica duradera. En Chindia. ...
Fuente: La Vanguardia

¿Está China forzando sus posibilidades?
CHRIS PATTEN Rector de la Universidad de Oxford
¿Recuerdan el G-2? Las dificultades financieras y los enredos en el extranjero extranjeros de Estados Unidos, junto con el ascenso económico de China, llevaron el año pasado a muchos a pronosticar el surgimiento de una especie de condominio mundial entre ambos países. El G-8 se había transformado por necesidad en el G-20, el cual, cada vez que realmente importaba, se desprendía de su cero: Estados Unidos y China llevaban la voz cantante.
La idea era un reflejo excesivamente simplificado de la realidad mundial. Dejaba fuera a otras potencias incipientes como Brasil e India. Exageraba la debilidad de Estados Unidos, que sigue siendo la única superpotencia mundial. También dejaba patente la malhumorada toma de conciencia por parte de la Unión Europea de que su incapacidad para actuar de forma conjunta en asuntos problemáticos era probable que la dejase al margen. No olviden que en la cumbre sobre el clima de Copenhague del pasado mes de diciembre, Estados Unidos y las nuevas economías alcanzaron a toda prisa un acuerdo chapucero sin hacer caso de la UE, aun cuando Europa tenía el conjunto de propuestas más avanzadas para hacer frente al cambio climático.
A pesar de todo ello, la idea del G-2 era suficientemente creíble para echar a andar. La primera visita del presidente Barack Obama a China el pasado noviembre, en la que aceptó el papel de pretendiente maleable en la corte del emperador, reforzó la impresión de un pacto entre la gran potencia de hoy y la de mañana.
Eso era el año pasado. Pero esto es el presente, y la idea parece mucho menos plausible. ¿Por qué el G-2 se ha vuelto tan poco convincente con tanta rapidez? En primer lugar, la recuperación económica de Estados Unidos y Europa, débil y esencialmente sin creación de empleo, dirige la atención hacia el aumento de las exportaciones chinas y las barreras no arancelarias a las que se enfrentan quienes pretenden importar productos a China. Sería difícil encontrar muchos miembros del Congreso de Estados Unidos que no culpen de los problemas de Estados Unidos, entre ellos la disminución de la clase media, a la supuesta manipulación monetaria de China. China podría señalar la montaña de bonos del Tesoro de Estados Unidos que ha comprado, y con los que ha contribuido a mantener el déficit presupuestario de Estados Unidos. (Nadie sabe, de momento, qué consecuencias tendrá la reciente venta de bonos del Tesoro estadounidenses por parte de China.) Refunfuña por la injusticia de que se le culpe de los desequilibrios de la economía mundial.
Pero sí hay un argumento al que China tiene que responder. Los escépticos opinan que el hecho de fijar el precio de la moneda por debajo de su valor real forma parte de una estrategia intencionada para seguir alimentando el crecimiento, y evitar así las dificultades políticas que ocasionaría el aumento del paro en un sistema que carece de canales institucionalizados para expresar el descontento popular. A menos que este problema se aborde pronto, conducirá inexorablemente al proteccionismo en Estados Unidos y Europa. Los defensores de las políticas comerciales del ojo por ojo incluso han encontrado citas de Adam Smith que corroboran su postura sobre el tema.
Un segundo asunto que probablemente acabe con el G-2 antes de que realmente haya tomado forma es el impacto del autoritarismo de China en el libre movimiento de la información. El enfrentamiento de China con Google y las protestas de Estados Unidos por los ciberataques contra objetivos estadounidenses le recuerdan al mundo exterior, así como a las élites política y de los medios de comunicación estadounidenses, las diferencias que hay entre ambos países en cuanto a valores.
Esto resulta especialmente incómodo en un momento en que las autoridades chinas parecen estar tomando posturas aún más rígidas ante la disensión. El activista de los derechos humanos Liu Xiaobo acaba de ser encerrado durante 11 años, lo que ha provocado una condena generalizada. John Kamm, el veterano defensor de la liberación de los presos políticos, sostiene que esto ha sido «un punto de inflexión» para las autoridades chinas, y que «tendrán que esforzarse por salir de esto siguiendo una línea menos dura».
El resultado de las conversaciones sobre el clima en Copenhague es un tercer motivo de preocupación. China ha sido acusada por casi todos de bloquear un resultado más ambicioso, principalmente debido a su oposición a la supervisión externa de sus objetivos pactados, amparándose en la soberanía del Estado y con toda la superioridad moral que el mundo estaba acostumbrado a ver en el ex presidente de Estados Unidos George W. Bush. Puede que las críticas sean injustas. Pero sin duda fue poco prudente permitir que un funcionario de bajo rango señalase con el dedo a Obama en una de las reuniones clave de Copenhague. Los funcionarios chinos deberían recordar que también los estadounidenses tienen un «prestigio» que no desean perder.
Hay quien menciona la trifulca por las ventas de armas a Taiwan y la visita del Dalai Lama a Washington como un cuarto factor que ha acallado todas las habladurías sobre el G-2. Yo no estoy tan convencido. Éstos son básicamente asuntos de ritual, y los funcionarios chinos son lo bastante listos para saber que, dada la forma en que se ha comportado últimamente el Gobierno chino, Obama tenía pocas opciones aparte de actuar como lo ha hecho.
Mucho más preocupante es un asunto que todavía no se sabe cómo acabará. ¿Cúal será la reacción de China ante cualquier intento de imponer sanciones más duras contra Irán si no avanzan las iniciativas para impedir que desarrolle armas nucleares? Si China bloquea las actuaciones del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, las relaciones con Estados Unidos retrocederán hasta un punto en que cualquier mención del G-2 resultará ridícula. Deng Xiaoping, el artífice del auge económico de China, recomendaba a sus colaboradores que se moviesen con sigilo al tratar con el resto del mundo. «Ocultad vuestra inteligencia, esperad el momento», les aconsejaba. Como alguien que cree que el auge de China deberá ser bueno para el mundo, espero que el sabio consejo de Deng sea seguido por esos funcionarios chinos que parecen pensar que éste es un buen momento para empezar a dar patadas en el suelo.
Chris Patten, último gobernador británico de Hong Kong y ex comisario de la UE de Asuntos Exteriores
Fuente: ABC

Camagüey representado en Encuentro sobre Globalización y Problemas del Desarrollo
Camagüey, Cuba, 1 de marzo del 2010.- Con los primeros claros del día, este domingo parte hacia la capital cubana la delegación de 14 camagüeyanos que concurren al XII Encuentro Internacional de Economistas sobre Globalización y Problemas del Desarrollo, entre ellos la Máster en Ciencias Yudelvis Pérez Funes que presentará una ponencia en la comisión de medio ambiente y desarrollo sostenible.
La profesora de la Universidad de Camagüey fue admitida por el Comité Académico del evento para exponer sus experiencias sobre el comportamiento del medio ambiente y el desarrollo sostenible en el marco de la actual crisis económica, causa de las desigualdades que vive el mundo hoy, esencialmente las capas más humildes del planeta.
No obstante a considerarse que la ponencia de Yudelvis cumplía los requisitos, Camagüey envió otros dos trabajos, fruto de los análisis surgidos en el evento provincial.
Integran el grupo economistas y contadores destacados, el cincuentenario, asociado a las ciencias económicas Alfonso Zequeira y Nelson Aiello, considerado el mejor auditor de este vasto territorio centro oriental cubano.
El foro que comienza el lunes primero de marzo posibilita el intercambio de criterios, visto desde diferentes corrientes de pensamiento económico y social y con la presencia de prestigiosas personalidades a escala mundial.
Fuente: Adelante

"Los paraísos fiscales son una incitación al pillaje en África"
Beatriz Navarro
El descubrimiento de cómo la corrupción y los paraísos fiscales minan el desarrollo de los países pobres "creó en mí una indignación imposible de aplacar", advierte, concentrada en cada palabra, la eurodiputada Eva Joly (Oslo, 1943). Como magistrada, sacudió la élite económica y política francesa con la instrucción del caso Elf-Aquitaine, que acabó con varios directivos de la petrolera en la cárcel. Junto con Daniel Cohn-Bendit en la formación Europe Écologie, dieron la campanada en las elecciones europeas al lograr casi tantos votos como el PS. Ahora planea desenmascarar y acabar con la perniciosa relación entre paraísos fiscales y subdesarrollo en África. También asesora a Islandia en la investigación sobre las causas del desplome de su sector bancario. No conviene minusvalorar su determinación en ninguna de las dos tareas. La que sigue es una version ampliada de la entrevista publicada en la edición en papel de La Vanguardia del 28-II-2010.
¿Qué quiere hacer desde el Parlamento Europeo?
Fue una inmensa alegría ser nombrada presidenta de la comisión de Desarrollo, es cosa del destino. En estos años voy a intentar poner la lucha contra los paraísos fiscales en la agenda política como un elemento clave de la política de desarrollo.
¿La lucha contra la corrupción seguirá siendo el hilo de su carrera?
Ha sido una constante desde que a los 52 años, por azares de la vida, descubrí que la corrupción no era un fenómeno marginal. A través de mis investigaciones vi que era un sistema y no un accidente, que las multinacionales tenían fondos secretos, que la corrupción formaba parte de sus prácticas comerciales… También descubrí la relación que esto tiene con África y comprendí que los africanos estaban financiando a una parte de la élite francesa. Y eso me indignó. En el caso Elf, vi el papel de los paraísos fiscales en tapar esos flujos. A partir de ahí decidí dedicar el resto de mi vida a combatir la corrupción, el blanqueo... Durante siete años trabajé para el Gobierno noruego en la lucha contra la corrupción, primero a nivel nacional y luego en la vertiente del desarrollo, para empujar a actuar a otros países. Pero decidí entrar en política porque vi que eso no bastaba, que es necesario cambiar el sistema.
¿Cuál es la relación entre evasión fiscal y subdesarrollo?
He dedicado 20 años a entenderlo, difícil explicarlo en unos minutos pero lo intentaré... Las estructuras opacas de los paraísos fiscales permiten ocultar el propietario de los fondos, algo que hace la mayoría de dirigentes de países en vías de desarrollo. Su existencia es una incitación al pillaje, como ocurrió con los presidentes de Gabón, Camerún, Angola, Congo…. El apetito es insaciable. Son una incitación a destruir las instituciones democráticas para el beneficio personal. En los años de la liberación del colonialismo, de 27 países sólo 5 tenían regímenes presidenciales; hoy sólo hay 3 parlamentarios. No es algo inocente: es para robar mejor. Existe otra relación que es realmente neocolonial. En los paraísos fiscales, como las Islas Caimán, hay cientos de miles de empresas ficticias sin actividad real que sólo tienen un objetivo fiscal. Con trucos contables y manipulando el precio de las transferencias, las multinacionales logran no pagar impuestos allí donde operan. Así funcionan las grandes multinacionales, sobre todo las dedicadas a materias primas, en países como Mali, Tanzania, Zambia... Para mí fue un descubrimiento y una preocupación, y me llevó a meterme en política, porque es un sistema apoyado por el Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el Fondo Monetario Internacional. Han vendido la idea de que los empleos que se iba a crear en Zambia o Tanzania eran lo más importante. Eso es falso. Lo verdaderamente precioso son las materias primas. Debe haber regímenes fiscales que dejen al país un retorno justo por sus recursos. Es una forma de esclavitud moderna. En Zambia pagan 50 dólares al mes a los trabajadores, cuando hace falta 200 para vivir. Supone condiciones laborales indecentes, contaminación del medio ambiente… Todo en beneficio de los accionistas de la multinacional. Para mí este es un modelo de desarrollo que ha fracasado.
¿Los pasos del G-20 contra los paraísos fiscales no le parecen suficientes? ¿Qué puede hacer el Parlamento Europeo?
Se han limitado a la lista negra, luego llamada gris, de la OCDE. ¡La gente saló de ella en 24 horas con un telefonazo!. Es una lista política que protege los intereses de occidente y no tiene una perspectiva de desarrollo. La buena noticia es que este Parlamento ha votado una resolución sobre buen gobierno fiscal en la que la mayoría -contra el voto del PP Europeo - ha decidido que los criterios de OCDE para los paraísos fiscales no bastan. Es una gran victoria, ahora debemos redefinir qué son los paraísos fiscales. En estos cinco años pretendo meterlo en el orden del día que todo el mundo tome conciencia. Si todo eso se pone sobre la mesa, cuando todo el mundo entienda que equivale a la esclavitud, vamos a abolirlo.
No cree que se corre el riesgo de perder el impulso, la ocasión surgida con la crisis financiera para reformar en profundidad del sistema?
Se hablaba de refundar el capitalismo y ahora nos conformamos con controlar los hedge funds. Bueno, hay que tener visión y ser pragmáticos. La regulación de los HF es muy importante y vetarles el territorio europeo si no responden a nuestros criterios es un avance. Se puede constatar que nadie ha tomado el problema de la crisis en serio. En mi libro hay una reflexión sobre las razones de la crisis y las acciones que se puede emprender para que también beneficien a los países en desarrollo, los más golpeados por la crisis.
¿Por qué aceptó ayudar a Islandia a investigar la crisis financiera y qué se pretende aclarar?
Me habían invitado a un programa de televisión porque sabían que había llevado la investigación del caso Elf. La opinión pública islandesa estaba preocupada porque no se investigara las razones de su hundimiento del sector bancario y había un deseo fuerte de ver si no se ha desviado fondos o si ha habido lucro personal. Cuando el gobierno me pidió ser consejera del fiscal general especial creí inmodestamente que era una buena idea. Ellos no tenían experiencia en grandes investigaciones internacionales, y no somos muchos los que la tenemos y estamos libres. En Italia y España hay grandes jueces, pero no están disponibles (por cierto, hay que evitar que echen a Garzón, no me gusta nada ese asunto). Fue una decision muy instintiva, en la que también pesó mi gran simpatía por los islandeses, mis hermanos nórdicos (son 300.000 y la mitad tiene ancestros noruegos). Cuando empezaron la investigación eran sólo cuatro investigadores y hoy son 24. Se ha establecido una colaboración con la Serious Fraud Office británica, Eurojust y Luxemburgo, ahora mismo hay decenas de personas en todo el mundo trabajando en el caso.
¿Es la mayor investigación del mundo sobre la actual crisis financiera?
Creo que sí. Creo que vamos a sacar a la luz el verdadero comportamiento de los bancos. No se trata sólo de los islandeses, también hay grandes bancos europeos.
La población ha reaccionado mal al acuerdo de compensaciones con Londres y La Haya por las pérdidas ocasionadas por el banco Icesave. Se creen el chivo expiatorio de la crisis, ¿lo comparte?
Ya advertí en agosto, en una tribuna de prensa publicada en Francia, Reino Unido y Holanda, que la base jurídica del caso no es la que pretenden. El Gobierno islandés no está obligado a transformar la garantía de depósitos en una garantía total de Estado. Es la regulación europea la que se aplica, ni más ni menos (20.000 euros o 50.000 euros). Y la culpa es compartida. Las autoridades islandesas no controlaron como debían, evidentemente, y es cierto que el país sufría de relaciones incestuosas entre los supervisores, los políticos y los banqueros (es lo que se investiga), pero también que las autoridades inglesas y neerlandesas fueron negligentes, no ejercieron el control que exigen las normas europeas. Pero eso no es razón para que el pobre pescador Jonas pague los riesgos de ahorradores holandeses y británicos atraídos por tipos de intereses altísimos. Eso no puede traducirse en pedir a Islandia el 50% de su PIB, una cantidad que quizás no sea nada para Londres o La Haya. El FMI (que dio ayuda financiera a Islandia tras el colapso de su sector financiero, que tuvo que ser nacionalizado) se ha comportado como un cobrador del frac armado; espero que los países nórdicos reaccionen. La posición intransigente de ingleses y holandeses vino determinada porque temían que si la gente se daba cuenta de que las garantías bancarias no cubren el 100% del capital, iba a haber una retirada masiva de depósitos. Había que evitarlo a toda costa, y de repente les daba igual Islandia, la ley… Puro real politik.
Como francesa de adopción, cual es su opinión sobre el debate sobre la identidad nacional lanzado en Francia? (Resopla)
Es lamentable, es jugar con la demagogia, con los sentimientos de exclusión. No es algo inocente, es para estimular el odio al otro. Yo no creo en la noción de la identidad nacional, la identidad es algo enormemente personal, en el que la nacionalidad no es más que un elemento más. Es algo pobre hecho por un presidente que pierde velocidad, para intentar reavivar a los electores de la extrema derecha, pero ni eso ha conseguido…
Fuente: La Vanguardia

Ecuador aplica arancel mixto a importación textil
El Ministerio Coordinador de la Producción aprobó medidas impositivas para fomentar la producción textil mediante el reemplazo del actual arancel nacional del 30 por ciento por un arancel mixto de 5.5 dólares por kilo neto importado y un ad-valorem del 10 por ciento.
Quito, Ecuador, 28 de febrero del 2010.- “Este cálculo del arancel mixto está dentro de los techos de la Organización Mundial de Comercio, así que se cumple con la normativa internacional y todos los acuerdos comerciales vigentes”, indicó la ministra del ramo, Nathalie Cely.
Contrabando
Destacó que la medida económica fue adoptada en consenso con el sector privado para combatir el problema del contrabando y mejorar la competitividad de productos locales en el mercado externo. También permitirá obtener mayores divisas para el país y equilibrar la balanza de pagos.
Nathalie Cely explicó que la medida de salvaguardia por balanza de pagos más el arancel aplicado durante el 2009, contribuyó a que las ventas locales aumenten debido a la sustitución de las importaciones por productos nacionales.
El Servicio de Rentas Internas y la Corporación Aduanera Ecuatoriana tienen la disposición de realizar un control interno al mercado para verificar las facturas de compra-venta y los documentos relativos a la importación de la mercadería. (POG)
Fuente: El Tiempo

Greenpeace exige a la FAO velar por la alimentación sana y suficiente
México, DF, 28 de febrero del 2010.- Unos 15 activistas de Greenpeace desplegaron hoy una manta de 16 metros de largo sobre un monumento de la ciudad mexicana de Guadalajara para exigir a la FAO que proteja al maíz contra los transgénicos y vele por una mayor cantidad y calidad de alimentos.
La manifestación, sobre el monumento a Los Niños Héroes, tuvo lugar en vísperas del inicio en Guadalajara de la Conferencia internacional de la FAO sobre biotecnologías agrícolas en los países en desarrollo.
"No los transgénicos. FAO, protege al maíz" se leía en la manta colocada sobre la columna, donde los activistas permanecieron durante dos horas y pudieron retirarse una vez que autoridades revisaran que el monumento no sufrió ningún daño.
Angélica Simón, de Greenpeace, dijo a Efe que esta protesta fue para hacer un llamamiento a la FAO para que enfoque su labor a encontrar alimentación no solo suficiente sino sana, porque los transgénicos "no resuelven el problema".
La Organización de Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), ha afirmado Greenpeace, avala la implantación de cultivos transgénicos en México, así como en otras naciones en desarrollo.
El pasado octubre el Gobierno mexicano concedió los primeros permisos para la siembra experimental de maíz transgénico "en terrenos aislados", una medida que cuenta con el respaldo de la patronal agrícola.
Para Greenpeace esta situación pone en riesgo al maíz mexicano porque la semilla podría diseminarse a otros campos y contaminarlos, lo que tendría impactos económicos y de salud.
Según Angélica Simón, aunque no se ha determinado con certeza si el maíz transgénico causa daños a la salud humana se "debe aplicar el principio precautorio porque con la salud humana no se puede jugar".
El maíz es, desde hace siglos, el alimento básico en la dieta de los mexicanos, especialmente entre las capas más pobres de la población.
En Guadalajara estarán durante cuatro días expertos de 60 países convocados por la FAO para la encuentro sobre biotecnologías agrícolas en los países en desarrollo.
Fuente: EFE

Empresario denuncia corrupción en Agricultura
Ha salido a relucir un conflicto por la importación de habichuelas
Santo Domingo, República Dominicana, 28 de febrero del 2010.- La principal empresa comercializadora de granos en el país pidió al presidente Leonel Fernández investigar las irregularidades cometidas por el ministro de Agricultura Salvador (Chio) Jiménez, en el manejo de los permisos otorgados en la importación de habichuelas.
Manuel de Jesús Castillo Pimentel, presidente de Granos Nacionales, acusó al funcionario de privilegiar a sectores en particular violando las disposiciones arancelarias del DR-CAFTA que asignan un 80% de la cuota de importación a los importadores tradicionales y un 20% a los nuevos.
Dijo que desde que inició su gestión, el Ministro de Agricultura, quien preside la Comisión para las Importaciones Agropecuarias, ha incumplido con las reglamentaciones del Tratado de Libre Comercio al disponer siempre una cuota de importación mayor a los comercializadores nuevos, en detrimento de los tradicionales.
El presidente de Granos Nacionales citó el año 2007 donde a los importadores tradicionales se les permitió traer apenas un 23% de la cuota de importación de la leguminosa, mientras a los nuevos se les asignó un 77%. El pasado año –apuntó- la situación no fue distinta, otorgándosele un 41% al sector tradicional y un 59 a los nuevos afiliados.
“Debido a las violaciones cometidas por el Ministro Chio Jiménez durante su gestión, nuestra empresa ha dejado de recibir permisos de importación del contigente DR-CAFTA por unas 500 toneladas métricas de habichuelas, equivalentes a 110 mil quintales”, sostuvo Castillo Pimentel.
Denunció que en el año 2007 parte de las cuotas correspondientes a las habichuelas les fueron asignadas a 18 asociaciones de la industria y a 10 federaciones. “Peor aún en el año 2008 cuando la cantidad de beneficiarios se incrementó a 69, 21 federaciones, 5 consorcios y dos uniones, 32 de esas agrupaciones no están incorporadas legalmente y algunas son inexistentes”, apuntó.
El empresario solicitó al jefe del Estado hacer las investigaciones pertinentes, dado que la situación no solo afecta a su empresa, sino a otros importadores agrícolas que desde hace varios años están siendo afectados por las constantes violaciones del Ministro de Agricultura.
“Rogamos Señor Presidente disponga que este caso sea investigado por las instancias correspondientes a los fines de establecer responsabilidades y efectuar las enmiendas de lugar”, sostuvo.
Fuente: Diario Digital RD

La latinoamericanización de Argentina
Es un concepto que empleaban algunos de los profesores que tuve en la universidad, a principios de los años 90, para referirse a las consecuencias futuras del programa de ajuste estructural que el gobierno del presidente Carlos Menem comenzaba a aplicar a través de privatizaciones, reducción de aranceles a las importaciones, y el mantenimiento por ley de la paridad entre el dólar y el peso.
Hablaban de “latinoamericanización” porque ya vislumbraban que el resultado de la aplicación acelerada y poco honesta de ese programa de corte netamente neoliberal arruinaría a la industria, haría desaparecer el Estado de bienestar y haría naufragar a la clase media. Y si algo había diferenciado a Argentina durante décadas de sus vecinos en la región había sido justamente su clase media emprendedora, abierta al mundo, instruida.
Empleaban este neologismo no como una forma de despreciar a las culturas autóctonas, sino para referirse el mayor defecto de la región: la injusta distribución de la riqueza, que hace que aún hoy la brecha entre ricos y pobres sea más grande aquí que en África.
La voracidad de las élites locales del subcontinente, que cegadas muchas veces por el racismo o por una falsa creencia de pertenencia a Europa y EEUU, nunca entendieron la importancia de compartir los recursos con los sectores más postergados, tanto fuera a través del pago de salarios justos, del reconocimiento de derechos laborales básicos, de la universalización de la educación. En definitiva, del respeto elemental a la dignidad del otro.
Argentina había sabido ser distinta. Mi partida del país en 1994, a los dos días de haber terminado la carrera, hizo que fuera un testigo distante, aunque nunca indiferente, de la transformación impulsada por el menemismo, que muchos sostienen que fue una continuación del programa aplicado por el ministro Martínez de Hoz en tiempos de la dictadura militar de Videla. Desde niño había soñado con viajar y escribir. Y así lo hice durante cinco años en Asia y en la última década también en África, aunque ya desde Madrid.
El 10 de diciembre comenzamos una serie de reportajes sobre la violencia en Argentina. Describimos y analizamos fenómenos como el aumento de la pobreza, el crecimiento de las barriadas marginales y el surgimiento de economías informales como La Salada. Fenómenos que parecen tener relación directa con aquel proceso de “latinoamericanización”.
He leído en estos meses algunos libros que me han ayudado a comprender mejor lo sucedido en Argentina (fragmentos de los cuales publicaré en la próxima entrada), pero que no me han dado las claves para responder quizás a la más crucial de las preguntas: ¿Por qué esa clase media que mencionábamos al principio recién salió con sus cacerolas a la calle en 2001?
Sin embargo, el interrogante que más me persigue es con respecto al futuro, en especial al observar el progreso de países vecinos como Brasil y Chile. ¿Cómo puede hacer la Argentina para revertir el proceso que hizo que en las últimas tres décadas los ricos se hicieran treinta veces más ricos y los pobres treinta veces más pobres?
Fuente: 20 minutos

China amplía prueba operaciones comerciales en yuanes: reporte
Beijing, China, 28 de febrero del 2010.- China expandirá un esquema de prueba para permitir que algunas firmas cierren acuerdos comerciales en yuanes, la moneda del país, en momentos en que las empresas buscan controlar los riesgos cambiarios, reportó el domingo un diario oficial.
Pekín lanzó el año pasado el programa piloto, que permite a determinadas regiones y naciones pagar las importaciones y exportaciones en yuanes, una medida vista por algunos como un paso para relajar los controles y eventualmente internacionalizar la moneda china.
China dijo que el esquema inicialmente estará limitado a ciertas áreas, incluyendo Hong Kong y Macau, afuera de China continental, y a determinadas firmas en Shanghái y la principal provincia exportadora de China, Guangdong, en el extremo sur.
The Southern Daily, el diario oficial de Guangdong, reportó que algunos de esos límites se aliviarán en un esfuerzo para consolidar el esquema.
"Recientemente, las autoridades relevantes del Gobierno han acordado dejar de restringir las áreas fuera de las fronteras (continentales) que podrían involucrarse en cierres comerciales transfronterizos en Renminbi", dijo el reporte, citando un reciente encuentro de funcionarios de Guangdong.
Renminbi, o RMB, es otro nombre para el yuan.
"Las firmas calificadas para participar en las áreas de prueba pueden involucrarse en transacciones comerciales en Renminbi para las importaciones", agregó el informe.
La reportada consolidación del programa de prueba se conoce en momentos en que los funcionarios y las compañías de China enfrentan presiones, especialmente de Estados Unidos y la Unión Europea, para que permitan una subida del yuan a fin de aliviar a sus propios exportadores y al hacerlo, reducir los grandes déficit comerciales con China.
Fuente: REuters

En franca recuperación niveles de comercio exterior
Nuevo Laredo, Tamaulipas, México, 27 de febrero del 2010.- El año pasado cruzaron por Nuevo Laredo tanto hacia Estados Unidos como hacia México, dos millones 246 mil vehículos de carga, tanto vacios como con mercancías, y de ese total, un millón 117 mil fueron de exportación, el resto fueron importaciones, según informo José Guadalupe Bautista Montoya, presidente de la comisión de comercio exterior en el cabildo de esta ciudad.
Comentó el también agente aduanal, que al inicio del año pasado, el cruce de camiones de carga con destino al vecino país, sufrió un retroceso del 20% con relación a enero del 2008, debido a la crisis económica mundial, que afectó este importante rubro comercial.
Sin embargo, dijo que para diciembre del año pasado, la situación cambio, ya que hubo una recuperación del 20% estimado, con lo que dijo, ‘se volteó la balanza’.
Comparativamente con el 2009, dijo Bautista que durante enero de este año inicio un importante proceso de recuperación en el comercio exterior, ya que en este mes cruzaron de sur a norte 90 mil vehículos de carga, contra los 80 mil que cruzaron en enero del año pasado.
En lo que se refiere a las importaciones en el primer mes del año, dijo que hubo un incremento del 12% con relación a enero del 2009, lo que a su juicio, es un indicador de que el comercio exterior se está recuperando, debido a que ya se ven solo números positivos.
“Podemos decir que con relación al año pasado, no hubo cuesta de enero con relación al comercio exterior, pero debemos tomar muy en cuenta que el año pasado fue muy difícil para el comercio exterior, porque iniciamos con números muy por debajo de lo que estábamos acostumbrados”, expresó.
Agregó que en el 2009 se toco fondo aunque a fines de ese año inicio la recuperación, la que se prolongó este año, lo que habla de una importante recuperación en esa rama comercial, explicó.
Añadió que como parte del gobierno municipal, tiene la obligación de darle la promoción adecuada a la ciudad ,”y trabajamos en eso con la Asociación de Agentes Aduanales y con la Central de Servicios de carga”, abundó.
Fuente: En Línea Directa

Proyecta Bolivia recuperación de exportaciones
La Paz, Bolivia, 1 de febrero del 2010.- El Banco Central de Bolivia (BCB) dio a conocer hoy su proyección favorable en 2010 para el país andino en la recuperación de los niveles de exportación y crecimiento moderados por la mejora en los precios de materias primas.
El presidente del Banco Central de Bolivia, Gabriel Loza, dijo que "estos dos meses nos han mostrado un entorno externo favorable de recuperación de precios y nuestra expectativa es de recuperación y crecimiento de nuestras exportaciones y simultáneamente el crecimiento".
La máxima autoridad de la entidad financiera destacó que la estabilidad financiera de Bolivia el 2009 fue favorable debido a que los depósitos del público en los bancos alcanzó 8.498 millones de dólares, 1.625 millones más que en 2008, pese a la crisis internacional.
Las exportaciones de Bolivia de 2009 alcanzaron 5.296,7 millones de dólares, una disminución de 23,2 por ciento respecto a 2008, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
La entidad atribuye el hecho a la variación negativa que registraron la extracción de hidrocarburos (41,06 por ciento), la industria manufacturera (10,18 por ciento) y la extracción minera (1,44%).
Un 70 por ciento de las exportaciones bolivianas son materias primas como gas, minerales y productos agrícolas. Los precios comenzaron a mejorar desde el segundo semestre de 2009. El ejecutivo del BCB espera que en 2010 se mantengan las buenas condiciones financieras para impulsar el desarrollo de Bolivia a través de las políticas económico financieras que ejecuta la administración del presidente Evo Morales.
Loza indicó que "más de la mitad del aumento de los depósitos registrado el año pasado correspondió a depósitos en moneda boliviana y casi el 80 por ciento de los nuevos créditos se efectuó en moneda nacional" lo que demuestra un mayor confianza del público en su moneda.
Por la crisis financiera, los precios internacionales de las materias primas, entre ellas los minerales, cayeron y con ellos, la demanda.
La situación cambió a partir del segundo semestre del 2009, con el repunte de las cotizaciones, tendencia que continuó en enero de 2010.
El INE indicó que las exportaciones a Estados Unidos cayeron de 479 millones de dólares, en 2008, a 409 millones de dólares, en 2009.
Según el documento, las ventas de gas a Brasil alcanzaron 1.587 millones de dólares en 2009 y el país también vendió zinc a ese mercado, por 24,07 millones de dólares.
En el caso argentino, los envíos del energético que ascendieron a 379,81 millones de dólares se complementaron con los de frutas (12,13 millones de dólares y semillas de girasol (10,48 millones de dólares).
Pese a los descensos registrados, el país cerró el 2009 con un saldo comercial positivo de 972,5 millones de dólares, si bien el año anterior el superávit llegó a 2.006,6 millones de dólares. Fin
Fuente: Spanish

La Argentina festejará el año del Bicentenario con una supercosecha
Se espera que la campaña de soja supere los 50M de toneladas en abril.
Buenos Aires, Argentina, 1 de marzo del 2010.- Con las previsiones de una cosecha récord el nuevo superávit comercial rondará los u$s15.000 millones, lo que permitirá engordar las reservas del Central y cubrir los u$s6.596 millones que demanda el Fondo del Bicentenario.
En un escenario internacional que se muestra favorable en el 2010, los precios de los commodities agropecuarios se mantendrían en el nivel actual, que se asemeja el del 2007. Si bien lejos de los récords de hace casi dos años en cuanto a la cotización, los principales productos agrícolas, en particular la soja, esperan entre este mes y el próximo una muy buena cosecha que deja atrás la sequía del año pasado.
El año pasado las reservas internacionales del Banco Central cerraron alrededor de los u$s48.000 millones y para este año se espera un aumento en ese nivel. El 2009 dejó una fuga de capitales que alcanzó casi los u$s30.000 millones, si bien se frenó después de mitad de año. “En el marco de una de las mayores fugas de capitales, se pudo mantener el nivel de reservas”, analizó la economista Marina Dal Poggetto, del estudio de Miguel Bein.
El superávit comercial, en ese sentido, jugó un papel central en el 2009 para mantener ese nivel. El saldo entre exportaciones e importaciones del año pasado fue favorable y dejó u$s16.980 millones por una caída de las compras más fuerte que la de las ventas. Enero de este año, en medio de la resistencia de Martín Redrado a presentar la renuncia como titular del Banco Central y la judicialización de la discusión por el Fondo del Bicentenario, “estuvo prácticamente neutro”, señaló Dal Poggetto. En tanto, la balanza comercial aportó u$s1.216 millones, según se anticipó la presidenta el viernes pasado a los datos del INDEC, que serán difundidos esta semana. Esta cifra es un 25% mayor al resultado de enero del año pasado. Para este año se espera que, aún con una recuperación de las importaciones por un mayor nivel de actividad interna, el superávit comercial se repetirá en un nivel un poco inferior al del año pasado, de acuerdo con las estimaciones de la mayoría de los economistas, que lo ubican en un promedio de u$s15.000 millones.
En ese saldo de la balanza, uno de los principales ingredientes será el crecimiento de las exportaciones, y en particular las del sector agrícola. Sólo por la soja se estima -de acuerdo con cifras de la Bolsa de Comercio de Rosarioque la campaña 2009/2010 podría aportar u$s17.930 millones como ingresos por exportación, lo que representa por lo menos el 30% de las ventas argentinas al mundo. La cobertura de la cosecha está estimada en 19 millones de hectáreas, cifra récord y 8% mayor a la campaña anterior. Y además se esperan por lo menos unos 50 millones de toneladas, que comenzarán a ser cosechadas en los próximos días y comercializadas entre abril y mayo. Si bien a nivel mundial se espera un nivel de cosecha alto que incrementaría la oferta de granos y cereales, lo que podría corregir precios a la baja, según las estimaciones de Economía y Regiones, “este estímulo bajista quedaría compensado por el mayor nivel de actividad esperado en el 2010. La demanda de commodities aumentará por se proyecta, según el Fondo Monetario Internacional, un crecimiento de la economía mundial del 3,9% para el 2010 y del 4,3% para el 2011”. En ese marco, los países en desarrollo, entre los que se encuentran China -el principal comprador de soja- e India, crecerán un 6% promedio, impulsado justamente por los asiáticos, mientras que los países ricos crecerán alrededor del 2% de acuerdo con el FMI.
El departamento de Agricultura de los Estados Unidos, juez y parte, no se mostró tan optimista y estimó que la superproducción mundial podría deprimir los precios. Se calcula que por maíz y soja, la producción global será de 796 y 253 millones de toneladas, respectivamente.
Banco central. Además de confirmar la permanencia de la alta concentración en commodities del comercio exterior argentino, los ingresos por soja permitirán un manejo más holgado al Banco Central para mantener el tipo de cambio, a partir de la fuerte liquidación de divisas que se espera en el primer semestre.
“Tanto la recuperación del precio y de las cantidades exportadas, como la caída en las expectativas de devaluación del peso - producto de la devaluación del dólar en el mundo y de la revalorización del Real-, frenaron la salida de capitales”, recapitula un análisis de Rogelio Frigerio, titular de la consultora Economía y Regiones. “El BCRA volvió a comprar el exceso de dólares e inyectar liquidez en el mercado, estimulando el consumo, la demanda interna y el crecimiento. Sin embargo, hay que destacar que es fundamental que la entrada de capitales se canalice a inversiones, de lo contrario un rebote del consumo sólo alimenta la espiral inflacionaria”, indicó el economista.
En ese sentido, en la conferencia de prensa de presentación del Consejo Económico que reunirá a funcionarios del Central y del ministerio de Economía la flamante presidenta del BCRA, Mercedes Marcó del Pont, aseguró que habrá un intercambio entre ambas áreas para la política cambiaria, monetaria y financiera. Este organismo estará formado por el ministro Amado Boudou; la presidenta del BCRA, Mercedes Marcó del Pont; el viceministro de Economía, Roberto Feletti, el secretario de Finanzas, Hernán Lorenzino; y el vicepresidente del Central, Miguel Pesce, más un director que designe esta última entidad. Esta nueva instancia de coordinación busca poner al Central en pos de la producción y en ese marco, buscan aumentar la oferta de productos a través de la financiación para evitar, además, un exceso de presiones inflacionarias.
Con la suma de una funcionaria del sector productivista del Gobierno, el planteo entre la Autoridad Monetaria y el Palacio de Hacienda llevará a evaluar una “política de financiamiento que promueva el proceso de acumulación y distribución de la riqueza”, según indicó Marcó del Pont. Para eso el Central viene llevando una baja de tasa en las licitaciones semanales de Lebac y Nobac con el fin de alentar a los bancos se vuelquen a obtener su rentabilidad a partir del otorgamiento de créditos, aunque se espera una baja de tasa, a partir de la presión que pueda generar la competencia con el Nación.
La presión hacia las entidades bancarias -nacionales y extranjeras- no será menor este año, para facilitar y abaratar el financiamiento al sector privado, luego de que el mismo Banco Central revelara, por otra parte, que los bancos ganaron en el 2009 casi un 70% más que en el año anterior, con ingresos netos por más de u$s8.000 millones.
En ese marco, además, se espera para mediados de esta semana una reunión de la presidenta Cristina Fernández con empresarios, en la que alentará a los representantes del sector privado a aumentar sus inversiones en el país, un pedido que desde el ministerio de Industria ya se extiende a los integrantes de las cámaras pyme. Además de asegurar el tipo de cambio competitivo, la ex titular del Banco Nación explicó: “al fenómeno de la estabilidad lo estamos mirando desde una perspectiva distinta, donde creemos que el mejor reaseguro para una economía de estabilidad es un país que crece, que invierte y que mejora su competitividad.De ahí el tema del financiamiento y de cómo se vuelca a lograr esos objetivos”.
En ese marco, fuentes del ministerio de Economía ratificaron que se pondrá énfasis en la acumulación de reservas pero que se buscan establecer más instrumentos para que no sea “una simple acumulación” sino que dejen huella en el esquema productivo. En el trasfondo está la creación del Fondo del Bicentenario, ya que el Gobierno tiene como meta potenciar la acumulación de reservas internacional para compensar los u$s6.596 millones que se prevé tomar de las reservas excedentes para garantizar los vencimientos de deuda del 2010.
Reservas. Para el Gobierno, la base monetaria está cubierta (u$s32.000) y el nivel de reservas excedentes alcanza los u$s16.000 millones. Los ingresos por la vía del superávit comercial permitirían mantener ese nivel de excedentes aún si se amplía la cobertura de la base monetaria, según el razonamiento oficial. Según el ex presidente del BCRA, Aldo Pignanelli, “hablar hoy de un nivel óptimo de reservas del Banco Central tal vez no tenga techo hoy, porque no hay acceso al crédito.
En ese sentido, consideró que la base monetaria está cubierta con 32 o 33 mil millones y quedarían liberados unos 10 mil millones, pero según su opinión la falta de “confiabilidad” que muestra la Argentina indica que “cuánto más fondos de reservas existan, es mejor”.
Otro segmento de economistas sostiene, por otra parte, que las reservas también deberían contabilizar el resguardo de las Lebac y Nobac con las que se regula la emisión monetaria para evitar la presión de los Bancos si todos decidieran negociarlas en el corto plazo. Más allá de los análisis internos, el debate sobre qué hacer con las reservas se propaga además a escala global y en ese sentido, en la última reunión del Grupo Financiero de la Unión de Naciones Sudamericanas (Unasur), los países de la región avanzaron en la propuesta de pensar un fondo de estabilidad regional que se conformaría con parte de las reservas internacionales de cada país a modo de salida de emergencia en casos de crisis y como fuente de financiamiento para evitar las condiciones impuestas desde organismos como el FMI. El año pasado, en tanto, “el superávit comercial permitió estabilizar la mala praxis en política económica por la salida de capitales”, según estimó Dal Poggetto. Para Frigerio, la mejora del crecimiento de los commodities no dará lugar a un avance exponencial, pero los principales demandantes de los commodities serán los países que más crecerán, los emergentes.
“Según nuestras proyecciones, la demanda de commodities agropecuarios en 2010 sería aproximadamente entre un 4.0% y 4.5% mayor que la de 2009”, por lo que queda “descartada” la posibilidad de que el escenario internacional pueda jugar en contra. Bajo esa misma línea de análisis el Gobierno prevé que podrá recomponer los u$s6.596 millones en reservas si el Congreso da vía libre al Fondo del Bicentenario (FOBI) en un año con buena cosecha y buenos precios internacionales.
En ese escenario, la posibilidad de eventuales protestas de la mesa de Enlace podrían retrasar las liquidaciones, como sucedió en el 2008 tras el lock out patronal, cuando los ingresos se desfasaron hacia el fin del primer semestre. Si no avanza el Fondo, el ministro de Economía ya advirtió que el programa financiero volverá a cerrarse vía sector público, como lo hizo el año pasado durante la crisis internacional. De todas formas, fuentes del Gobierno también vienen dejando un mensaje al mercado de capitales local, al que no se apeló durante la crisis. En lo que va del año ya se arrancó con una emisión por u$s1.100 millones para el mercado interno en el maco del programa financiero global. “Se están monitoreando distintas fuentes de financiamiento”, indicó un funcionario del Palacio de Hacienda.
Financiamiento. En ese marco, Boudou advirtió que si el Gobierno no logra la aprobación del Fondo del Bicentenario, para cumplir con los pagos por u$s14.000 de deuda externa que vencen este año buscará financiarse entre la Anses y el Banco Nación. La opción de los mercados externos está sujeta a la baja de tasas para prestarle a la Argentina. “Lo que no vamos a hacer es un endeudamiento del sector público a tasas superiores al 10%”, reiteró el funcionario.
“La iniciativa del Fondo del Bicentenario (FOBI) va en este sentido, intentando despejar toda duda acerca de un posible default y, al mismo tiempo, reduciendo la tasa de interés que debería pagar el Estado argentino ante una nueva emisión de deuda en el exterior”, analizó la consultora del ex secretario de Industria, Dante Sica, Abeceb.com.
“En los últimos años el Gobierno buscó distintas maneras de hacerse de ahorro interno, tal es el caso de la estatización de las AFJP y la modificación de las cartas orgánicas del Banco Nación y el BCRA, las cuales ya en 2010 no conseguirán cubrir la brecha de financiamiento”, estimó. De acuerdo con datos privados, los vencimientos del 2010 suman u$s22.650 millones, de los cuales u$s2.500 millones corresponden a recompra de deuda. De los restantes, u$s5.500 millones corresponden a intereses, mientras que u$s14.650 millones corresponden a capital. Entre los ingresos, en tanto, se espera la apertura del canje de deuda a los tenedores que no entraron en el canje del 2005, los holdouts, que suscribirán u$s1.000 millones frescos.
Pero para que avanzar con este plan, además de tener el visto bueno de la Securities and Exchange Commission (SEC), la comisión nacional de valores de los Estados Unidos, y sus pares europeas y asiáticas, el Gobierno espera, además, que se calme la volatilidad de los mercados internacionales.
Fuente: La Mañana de Neuquén

Creció el ingreso de productos de China
Buenos Aires, Argentina, 28 de febrero del 2010.- Las importaciones del sector textil e indumentaria totalizaron U$S 1.169 millones en 2009, con una fuerte caída del 27,9% debido a la contracción del mercado interno y medidas proteccionistas a través de licencias no automáticas. Por ello, los productos protegidos se contrajeron 47,7%. Así lo señala un informe de la consultora IES (Investigaciones Económicas Sectoriales), al que accedió LA GACETA. Según el estudio, la participación de Brasil en las importaciones textiles bajó de 41,1% en 2007 a 28,9% en 2009, mientras que las provenientes de China pasaron del 17,1% al 28,4%. Por otra parte, la capacidad utilizada del sector textil se ubicó en 75,5% en el promedio de 2009, con una caída del 3,5% respecto de 2008. La merma en su uso igualó a la caída de la producción, lo cual marcaría la falta de inversiones para ampliar la capacidad instalada. En ese terreno, las importaciones de equipos textiles cayeron 33,5% en valores, centradas en equipos de lavandería y tintorería, que no determinan la capacidad productiva del sector.
Entre tanto, los precios minoristas de la indumentaria aumentaron 12,4% en el período anual diciembre de 2009 contra diciembre de 2008, quebrando el cuestionado descenso en los precios del sector en el 2008. En lo que respecta al promedio del período 2009, el crecimiento promedio trepó al 11%.
El comercio exterior de productos textiles e indumentaria en 2009 mostró un comportamiento fuertemente contractivo en cuanto a los valores importados y exportados, mientras que con respecto a las cantidades presentaron un escenario estable en las exportaciones y contractivo en las importaciones. Las exportaciones en el período treparon a U$S 462,4 millones, contra U$S 1.169,4 millones importados, por lo que el saldo negativo acumuló U$S 707 millones, un 31% por debajo del correspondiente a 2008.
IES destaca que el descenso de las importaciones en valores en los meses de enero a diciembre de 2009 fue generalizado en todos los rubros. Entre los productos determinantes, las caídas llegaron al 39,8% en las fibras; 37,5%, en los hilados; y 26,4% en los tejidos. Estos tres rubros cubren, por su importancia cuantitativa, el grueso de los valores importados (62%).
Fuente: La Gaceta

Cuestionan compras externas de Sidor para paliar la crisis
Personal critica atrasos de Sanz para honrar pasivos pendientes
Caracas, Venezuela, 28 de febrero del 2010.- Pedro Rondón, quien es representante de 20% de las acciones clase B de Sidor, cuestionó la política de importaciones de esa acería para compensar el descenso en la producción por considerar que se trata de un hecho sin precedentes.
Esta semana el ministro de Industrias Básicas y Minerías, Rodolfo Sanz, informó que para garantizar operaciones se procederá a la importación de productos semielaborados con el fin de atender los requerimientos de las petroleras, la manufactura y la construcción. Dijo que, debido al plan de ahorro eléctrico, Sidor "está produciendo en 45% de su capacidad".
Ante esto, Rondón señaló a Unión Radio que se tiene que importar desde Brasil unas 30 mil toneladas para la acería de palanquilla, "para producir cabillas de media de tres cuartos, todo lo que son los productos largos".
Aseguró que han intentado conversar con el ministro "para que no siga violando la Constitución Nacional y aumentando la riqueza de los países vecinos, y deteriorando el parque industrial de Guayana".
Se espera que el próximo 5 de marzo se desarrolle una reunión de junta directiva para plantear el tema de la importación y además exigir el encendido de las acerías.
Por su parte representantes del equipo político de Unidad Matancera criticaron a Sanz por haber anunciado un pronto pago a Ternium por la nacionalización de Sidor. Estos dirigentes explicaron al Correo del Caroní que no se comprende que Sanz busque cumplir puntualmente con Ternium en el pago de la deuda, y rehúse conciliar con los trabajadores por los pasivos dejados por Sidor durante la administración del consorcio.
Fuente: El Universal

El déficit comercial andaluz mejora a pesar de la crisis
El saldo negativo se sitúa en 3.675 millones, un 65% menos que en 2008, porque las importaciones caen más que las ventas
Málaga, España, 28 de febrero del 2010.- El valor económico del intercambio comercial de Andalucía con el resto del mundo se redujo en 2009 hasta situarse en niveles similares a los de 2005, lo que supuso que el déficit -saldo entre exportaciones e importaciones- también se equipararó al existente cinco años atrás. Pese a ello, supuso una mejoría con respecto a 2008, ya que se rebajó un 65%.
Según los datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, las exportaciones de empresas andaluzas ascendieron el pasado año a 14.333 millones de euros, cifra que supuso un descenso del 14,8% en relación a 2008.
La tendencia creciente en el montante económico de las exportaciones andaluzas se mantuvo entre 1998 y 2008, y se rompió en 2009, hasta situar el valor de los productos exportados en niveles similares a 2005, cuando supusieron 14.196 millones.
Algo similar ha ocurrido en el caso de las importaciones, que en 2009 representaron en Andalucía 18.009 millones, un 34% menos que el año precedente, cuando ascendieron a 27.371 millones.
El coste de las importaciones ha crecido cada año entre 2002 y 2008, y ha bajado en 2009 hasta un importe ligeramente superior al de 2005, año que se cerró con productos importados por 17.560 millones.
Como consecuencia del mayor descenso de las importaciones que de las exportaciones en 2009 se aminoró el déficit comercial, hasta situarse en 3.675 millones, frente a los 10.538 millones de saldo negativo de 2008, con lo que la caída fue del 65,12%. El déficit comercial del pasado año también es similar al existente en 2005 (3.364 millones de euros), que se acrecentó en años siguientes.
Las estadísticas del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo revelan que, en el periodo comprendido entre 1995 y 2009, sólo ha habido tres años -1996, 1997 y 1998- en los que Andalucía ha tenido un saldo de la balanza comercial positivo, al superar el valor de las exportaciones al de las importaciones.
En 2009, las provincias con mayor volumen económico generado por su actividad exportadora fueron Cádiz (4.163 millones), Sevilla (2.872 millones), Huelva (2.103 millones) y Almería (1.860 millones). También figura Cádiz como la provincia que más dinero destinó a las importaciones (7.373 millones), seguida de Huelva (4.736 millones), Sevilla (2.526 millones) y Málaga (1.316 millones).
En cuanto al saldo en el intercambio comercial, cinco provincias obtuvieron un resultado positivo -Sevilla, Almería, Córdoba, Granada y Jaén-, mientras que las otras tres concluyeron el ejercicio 2009 con déficit.
Las exportaciones andaluzas representaron durante el pasado año un 9% de las efectuadas por España, mientras que las importaciones llevadas a cabo desde la región supusieron un 8,6% del conjunto nacional.
Fuente: Diario de Sevilla

Importaciones de camarón ecuatoriano crecen 165% en cinco años
Santiago de Chile, 28 de febrero del 2010.- En los últimos cinco años se registraron grandes cambios en la industria dedicada a la importación y comercialización de camarón, masificándose el consumo de este crustáceo.
De acuerdo con datos aportados por el Servicio Nacional de Aduanas, en 2009 Chile importó de Ecuador unas 1.800 toneladas de camarón, es decir, un 165% más que en 2004, cuando adquirió alrededor de 680 toneladas.
El sector camaronero estima que en 2009 se importaron camarones ecuatorianos por USD 15 millones.
Para el gerente comercial de Kamaron Bay, Rodrigo Izquierdo, la masificación del consumo de camarón se debe al menor precio del producto en el mundo, entre otros factores.
Y los bajos precios de los camarones provenientes de Ecuador se observan como consecuencia del ingreso de productores chinos que los ofrecen a menor valor.
Asimismo, Izquierdo explicó a El Mercurio que la recesión económica hizo que el gran consumidor de camarones -Estados Unidos- disminuyera la compra del producto, por lo que los precios mundiales tendieron a la baja.
Según Pedro Martínez Berceruelo, gerente comercial de Ecuadorian Foods, que el valor de los camarones bajaron en los últimos cinco años un 30%.
De acuerdo con Juan Carlos Marín, gerente general de Empagran, “Anteriormente, el perfil del consumidor era ABC1, pero se ha ido masificando, se ha agrandado el tamaño del mercado”.
Además, se ha impulsado el ingreso de nuevos productos, como los camarones de 9,1 centímetros, que en la actualidad son más populares que las ‘colitas de camarón’.
En cuanto al crecimiento sostenido de las empresas en los últimos años a pesar de la crisis, se destaca la firma Empagran, que el año pasado facturó USD 3,5 millones, una cifra equivalente a 350 toneladas de camarones ecuatorianos.
La compañía Mar Verde tampoco notó el efecto de la crisis, por lo que su crecimiento se mantuvo en un 40%, importando 180 toneladas.
Por otro lado, en Ecuadorian Foods, el crecimiento durante el año pasado fue del 25%; mientras que en Kamaron Bay estiman un aumento del 15% sostenido en los últimos años.
Actualmente, el liderazgo en el mercado lo tienen Empagram, Comercial Océano y Don Camarón; y Procam llevó a cabo una fuerte campaña de venta a minoristas.
Fuente: FIS

Importaciones aumentan en más del 30%
Asunción, Paraguay, 28 de febrero del 2010.- En enero del presente año las importaciones nacionales alcanzaron US$ 630,4 millones, que, comparado con el mismo periodo del 2009 (cuando se totalizaron US$ 477,7 millones), representan un aumento del 31,9%, según datos del Banco Central del Paraguay (BCP), analizados por el Centro de Importadores del Paraguay (CIP).  
Señala que las importaciones desde el Mercosur han aumentado en enero en un 44,4%, siendo Brasil el mayor proveedor del grupo, con un aumento del 52,1%, siguiendo Argentina con 37,4% y Uruguay con un incremento del 10,3%.  
Por otro lado, las importaciones desde China continental han tenido una variación positiva del 90,8%, mientras que desde el resto del mundo se registró una disminución del 19,9%, según el CIP.  
Señala que del total de las importaciones registradas en enero, los bienes intermedios representan el 24,4% y de capital 42,0% (US$ 418,8 millones conjuntamente).
Dice que, por otro lado, los bienes de consumo representan un 33,6% del total de las importaciones.  
Según las estadísticas oficiales, el país importó un menor porcentaje de bienes de consumo (33,6%), y un alto porcentaje de bienes intermedios y de capital (66.4%), siendo estos últimos destinados a la producción, industria, agro y otros.
Fuente: ABC

Importadores y distribuidores de vino de EU visitan bodegas de Burgos, León, Valladolid y Zamora
Valladolid, España, 28 de febrero del 2010.- Una delegación de importadores y distribuidores de la firma americana Classical Wines, junto a cinco representantes de restaurantes y compradores de distintas zonas de Estados Unidos visitaron esta semana diversas bodegas de Burgos, León, Valladolid y Zamora con el fin de conocer sus vinos e incorporarlos a la oferta de sus catálogos de venta y a sus establecimientos comerciales y de restauración.
Según informaron fuentes de la Consejería de Economía y Empleo, la acción forma parte de las acciones que desarrolla ADE Internacional Excal dentro del plan de promoción internacional del sector agroalimentario y vitivinícola regional, que tiene como objetivo favorecer las exportaciones de este sector.
Durante su estancia en la Comunidad Autónoma, que se desarrolló entre los días 22 y 26 de febrero, la delegación norteamericana recorrió las instalaciones de nueve bodegas regionales, donde han mantenido encuentros con sus responsables y comprobado la calidad de sus productos y sus procesos de elaboración.
En concreto, visitaron las instalaciones de las bodegas de las denominaciones de origen Ribera del Duero, Toro y Bierzo Bodegas Montecastro (Valladolid), Bodegas Condado de Haza (Burgos), Bodegas Pesquera (Valladolid), González Lara (Valladolid), Bodegas Adriá (León), El Casar de Burbia (León), Bodegas Coral Duero (Zamora) y Dehesa La Granja (Zamora).
La agenda de visitas incluyó además la visita a las instalaciones de la firma salmantina elaboradora de productos ibéricos Embutidos Fermín donde conocieron el proceso de elaboración de una empresa que se convirtió en la primera firma española en obtener licencia de exportación de este tipo de productos a Estados Unidos.
Así, de acuerdo con el II Plan para la Internacionalización Empresarial de Castilla y León, realizó diferentes acciones que, según el comunicado, "están permitiendo a la industria agroalimentaria regional tener una mayor presencia exterior, haciendo hincapié en aquellos mercados con gran potencial de crecimiento".
En el caso de Estados Unidos, incidieron en que se trata de un país "de gran interés para las exportaciones agroalimentarias regionales y hacia el que la Consejería de Economía y Empleo viene desarrollando un plan de acciones que ha permitido dinamizar notablemente las ventas del sector".
De hecho, desde el año 2004 hasta 2008 (último ejercicio cerrado) las exportaciones de vino a este país experimentaron un incremento cercano al millón de euros llegando a facturar en 2008 una cifra superior a los 18 millones de euros.
Junto a la organización de este tipo de misiones inversas, la Consejería de Economía y Empleo desarrolla un conjunto de acciones complementarias con el objetivo  de incrementar las exportaciones de productos agroalimentarios regionales. Entre ellas, destacaron la búsqueda de importadores para las empresas del sector, gestión de trámites logísticos internacionales, el apoyo a los distribuidores de las empresas regionales en el exterior y la introducción de productos de Castilla y León en grandes cadenas de distribución y en canales alternativos a los tradicionales como los canales travel o duty free.
Fuente: Europa Press

Estado pretende centralizar la importación de celulares
Creen que se busca controlar los precios de las operadoras privadas
Caracas, Venezuela, 28 de febrero del 2010.- El Ejecutivo sigue dándole forma a un modelo económico centralizado y planificado por el Estado. En el "Socialismo del Siglo XXI", además del rol regulador, los entes estatales se erigen como actores principales de la economía.
Varios son los sectores económicos que se han visto obligados a adaptarse a las nuevas reglas de juego. Otros, en cambio, como el sector de las telecomunicaciones, sienten cada vez más cerca los pasos del Estado.
Un directivo de una empresa de telecomunicaciones, que prefirió reservar su identidad, aseguró que el Gobierno nacional diseñó un esquema a través del cual la estatal Telecom Venezuela controlará y realizará directamente las importaciones de teléfonos celulares.
Según explicó, Telecom Venezuela traerá los equipos al país, previo acuerdo de la cantidad y los precios con la casa fabricante. La estatal cancelará en dólares a la marca, luego de autorizar una carta de crédito y las operadoras de telefonía móvil pagarán en bolívares a Telecom Venezuela el costo de los dispositivos.
"En la práctica eso no se ha concretado, pero es probable que ocurra y las operaciones se concreten así", dijo la fuente.
Aunque destacó que el sistema permitiría a las compañías colocar en el mercado celulares comprados con dólares preferenciales esquivando las trabas de Cadivi, advirtió que la propuesta es un "mecanismo para controlar los precios".
"Son los riesgos que tiene este tipo de propuestas. Puede resolver las limitaciones, pero tiene sus riesgos", aseveró.
Asimismo, afirmó que ante las barreras que viene enfrentando el sector de las telecomunicaciones en los últimos años para obtener los dólares de Cadivi, son pocas las alternativas que les queda a las empresas.
"Cuando hay tantas limitaciones para acceder a las divisas, hay muy pocas salidas", sentenció.
Otra fuente ligada a la industria de las telecomunicaciones confirmó la pretensión del Estado por centralizar las compras en el segmento de los teléfonos móviles.
Igualmente, coincidió en que el objetivo final del Gobierno es presionar a las compañías del sector a bajar sus precios y que hay muchas desventajas competitivas al importar permanentemente productos a través del mercado permuta.
"Aparte de lo ideológico, creo que es para tener control de los precios. En el fondo todo lo que está detrás de esto es que las empresas quieren dólares baratos".
Aseguró que el formato fue creado cuando Jesse Chacón dirigía el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias (Mctii).
En efecto, mientras Chacón estuvo al frente de esa cartera expresó en diversas oportunidades la obligación que tenían las compañías de telefonía móvil de bajar los precios de sus productos si recibían las divisas oficiales.
"En mi discusión con el presidente de Digitel y con el presidente de Movistar, acordamos que si se entregaban divisas para la compra de celulares, eso se iba a ver reflejado directamente en el costo de los celulares", manifestó el ex ministro en octubre pasado.
Fuente: El Universal

El déficit comercial cae en Andalucía un 64.7%
Sevilla, España, 28 de febrero del 2010.- El déficit comercial en Andalucía se redujo un 64,7 por ciento durante el pasado ejercicio, hasta los 3.675,3 millones de euros, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio consultados por Europa Press.
Este resultado es consecuencia de un descenso del 14,7 por ciento de las exportaciones, hasta los 14.333,9 millones de euros, mientras que las importaciones sumaron durante 2009 un total de 18.009,1 millones de euros, lo que representa un decremento del 33,9 por ciento en relación con el mismo período del año pasado.
A nivel nacional, el déficit comercial alcanzó los 50.182,5 millones de euros en 2009, lo que supone un retroceso del 46,7 por ciento respecto al mismo periodo del ejercicio precedente.
CÁDIZ Y HUELVA, LAS PROVINCIAS CON MAYOR DÉFICIT COMERCIAL
Por provincias, destacó Cádiz con el mayor déficit comercial en 2009, que alcanzó los 3.210,1 millones de euros, un 50,2 por ciento menos que en 2008, de las que las exportaciones ascendieron a 4.163,2 millones (-24,4 por ciento) y las importaciones a 7.373,3 millones, lo que supone un descenso del 38,3 por ciento.
Tras Cádiz, se sitúa Huelva, que registró un déficit comercial de 2.632,8 millones de euros, un 43,0 por ciento menos que en 2008 ascendiendo las exportaciones a 2.103,6 millones (-13 por ciento), y unas importaciones por valor de 4.736,3millones, lo que supone un decremento del 32,7 por ciento.
En Málaga, el déficit comercial ascendió en 2009 a 303,5 millones de euros, lo que supone un descenso del 56,2 por ciento, de forma que las exportaciones ascendieron a 1.013,3 millones (-2,5 por ciento), y las importaciones ascendieron a 1.316,7 millones, lo que supone un descenso del 24,0 por ciento.
ALMERÍA Y CÓRDOBA, LAS PROVINCIAS CON MAYOR SALDO COMERCIAL
Por su parte, Almería registró el saldo comercial positivo mayor de la comunidad andaluza, con 1.284,5 millones de euros, lo que supone un aumento del 18,5 por ciento, de forma que las exportaciones ascendieron a 1.860,4 millones (-8,3 por ciento), y las importaciones descendieron hasta 575,9 millones, lo que supone un descenso del 39,1 por ciento.
En Córdoba también se obtuvo un saldo comercial positivo, que alcanzó los 619,1 millones de euros, lo que supone un decremento del 7,8 por ciento en relación con 2008, ascendiendo las exportaciones a 1.054,4 millones (-17 por ciento) y las importaciones a 435,3 millones, lo que supone un descenso del 27,3 por ciento.
La provincia de Sevilla registró en 2009 un superávit comercial de 345,7 millones de euros, lo que supone un descenso del 14.874,4 por ciento en relación con 2008, de forma que las exportaciones descendieron un 7,0 por ciento (2.872,2 millones) y las importaciones decrecieron un 18,2 por ciento hasta los 2.526,4 millones de euros.
En la provincia de Jaén, el balance comercial positivo fue de 135,2 millones de euros en 2009, lo que supone un aumento del 72,2 por ciento, con exportaciones por valor de 550,5 millones de euros, lo que supone una caída del 13,5 por ciento con respecto a 2008, y un volumen de importaciones por 415,3 millones, lo que supone un descenso del 25,5 por ciento.
Por último, en la provincia de Granada, el saldo comercial alcanzó los 86,6 millones, lo que supone un decremento del 117,5 por ciento, con unas exportaciones que llegaron a los 716,4 millones (-13 por ciento), y unas importaciones de 629,9 millones, lo que supone un decremento del 52,2 por ciento.
Fuente: Europa Press

Terremoto en Chile elevaría precios del cobre
Singapur, 28 de febrero del 2010.- Los precios del cobre subirían al inicio de operaciones en el mercado el lunes, empujados por la incertidumbre sobre el suministro tras el fuerte terremoto que sacudió el sábado a Chile, dijeron operadores y analistas el domingo.
El sismo de magnitud 8,8 y uno de los mayores del mundo en un siglo, dejó en el país productor de cobre más de 300 muertos, edificios derrumbados y disparó alarmas de tsunamis hasta lugares tan lejanos como Japón y Rusia.
El sismo forzó a la suspensión de hasta una quinta parte de la capacidad de extracción cuprífera de Chile, estimada en alrededor de 4,5 millones de toneladas cobre en concentrado anualmente. Funcionarios gubernamentales dicen que las exportaciones continuarían sin dificultad, y observadores del mercado dijeron que los precios subirían cuando arranquen operaciones el lunes.
"La sensibilidad del cobre de Chile es análoga a las sensibilidades sobre las tensiones en Medio Oriente. El mercado del cobre está ya apretado y esto podría acentuar ese estado", dijo el analista senior de básicos de ANZ, Mark Pervan.
"E incluso si las minas no han sido directamente afectadas, hay toda una infraestructura ligada al asunto -caminos y vías que pueden haber resultado dañados", añadió.
La minera estatal Codelco detuvo operaciones en sus minas El Teniente y Andina, en la que podría reanudar el trabajo más tarde el domingo, y el ministro de Energía y Minas, Santiago González dijo que podría tomar dos días reanudar la producción.
González dijo que Codelco tenía suficientes inventarios para cumplir sus compromisos de exportaciones y un líder sindicalista dijo que los puertos claves exportadores de Antofagasta y Mejillones operaban con normalidad, aunque el pequeño puerto de San Antonio estaba cerrado.
Las minas Los Bronces y El Soldado, de Anglo-American, que en conjunto producen cerca de 280.000 toneladas de cobre por año, también suspendieron operaciones, pero otras minas mayores operaban con normalidad.
"La situación todavía está cambiando y no quiero anticipar el mercado 24 horas antes de que abra, pero hay una gran incertidumbre sobre las condiciones en Chile y esto típicamente resulta en precios más altos", dijo un operador en Singapur.
"El Gobierno ha dicho que los embarques continuarán con normalidad pero la gente va a tratar de abastecerse del metal (...) y también tal vez vamos a ver algo de estrechez en los 'spreads' del mercado de metales de Londres", añadió.
Los precios del cobre se elevaron 140 por ciento el año pasado pero han caído alrededor del 36 por ciento en lo que va del 2010.
Fuente: Reuters

Alza de precios de inoxidables ayuda a subir niveles del FeMo en Europa
El precio de ferro-molibdeno (FeMo) continúa subiendo en Europa y las fuentes de la región indican a Steel Business Briefing que se esperan nuevos ascensos en las próximas semanas.
El precio del FeMo entregado en planta de Rotterdam derechos pagados se sitúa en 41,50- 42 $/kg (30,55-30,92 €/Kg). El mes pasado los valores eran de 36,50 $/Kg.
Fuente: Steel Business Briefing

Nuevo aumento de los recargos de las barras inoxidables
Los recargos de aleación de las barras inoxidables volverán a aumentar en Europa en marzo, según indican las cifras que han publicado algunos grupos hasta ahora. Este se convierte por tanto en el segundo mes consecutivo en el que los grados austeníticos perciben aumentos de precios y el cuarto mes de incremento en los ferríticos (véase tabla).
En el caso de los austeníticos, el incremento de los valores medios en comparación con el mes anterior es de un 12%, y en el caso de los ferríticos de un 13%, pero en ambos casos, algunos incrementos que las compañías han aplicado de forma individual son menores.

Envíos de planos y largos al carbono de ArcelorMittal Europa aumentaron en oct-dic 2009
La division europea de planos al carbono de ArcelorMittal aumentó sus envíos de acero un 14%, hasta los 6,4 millones de toneladas, en el cuarto trimestre de 2009 respecto al tercero. Los envíos del cuarto trimestre también aumentaron un 6% interanual. En todo el año 2009, sin embargo, registraron una caída del 35%, hasta los 21,8 millones de toneladas.
La producción de acero bruto de la división experimentó una caída similar, del 34%, hasta los 22,8 millones de toneladas en 2009. Sin embargo, la producción de acero bruto durante el cuarto trimestre fue de 7,4 millones de toneladas, un 10% más que en el tercer trimestre y, además, un 44% más que en el cuarto trimestre de 2008. Como consecuencia de la mejora de la demanda, la compañía ha reactivado ciertas plantas que tenía paradas.
Fuente: Steel Business Briefing

El acero japonés saca partido a sus traumas del pasado
Como los productores del resto del mundo, los fabricantes japoneses han tenido que lidiar con la crisis financiera, pero las difíciles decisiones a las que se han enfrentado en el pasado han hecho que estuvieran mejor preparados que la mayoría. Ahora, mientras las acerías esperan a que se recupere el mercado nacional, las exportaciones, en particular las de la vecina China, están resultando ser su tabla de salvación.
Steel Business Briefing tiene el placer de invitarle a la conferencia Steel Markets North America, que se celebrará los días 10 y 11 de marzo en Chicago. La conferencia anual de SBB sobre los mercados siderúrgicos de Norteamérica le ayudará a comprender mejor el mercado futuro del acero en Estados Unidos y su conexión con el del resto del mundo. Inscríbase en http://www.steelbb.com/es/steelevents/chicago10/.

El grupo latinoamericano exportador de café lanza un portal de internet
Guatemala, 27 de febrero del 2010.- El grupo exportador de café de Latinoamérica, integrado por ocho países, lanzó oficialmente el sábado en Guatemala su portal de internet con estadísticas y precios del grano, informó una fuente del sector.
El gremio, integrado por Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, México y República Dominicana, en la actualidad es "el principal grupo de países productores y exportadores de café arábico suave lavado del mundo", indicó el presidente de la Asociación Nacional de Café de Guatemala, Ricardo Villanueva.
El empresario explicó que el sitio estará disponible en cinco idiomas, español, inglés, francés, alemán y japonés, y "tiene como objetivo intercambiar información estadística actualizada relacionada a la exportaciones, directamente de las fuentes".
Además, se espera que los datos estén a disposición de los caficultores, compradores y consumidores de todo el mundo, indicó Villanueva durante el lanzamiento, en el marco de la III Conferencia Mundial del Café, que se celebra en este país desde el viernes y termina este domingo.
El sitio (www.mildwashedcoffees.org) también tiene información histórica y actualizada de la exportación, producción, destinos principales, tipo de cambio, información general por país y eventos de importancia, detalló.
El grupo de los ocho países está integrado por 1,5 millones de productores y en la cosecha pasada, 2008-2009, sus exportaciones totalizaron 25,7 millones de sacos de 60 kilos, lo que lo convierte en el principal a nivel mundial.
El evento, en el que participan un millar de productores, tostadores y compradores, tiene como objetivo analizar un futuro sostenible para la economía cafetera del mundo, así como los impactos negativos del cambio climático.
Para la clausura, prevista este domingo, tienen previsto asistir el presidente de El Salvador, Mauricio Funes, y el anfitrión, Álvaro Colom.
Fuente: AFP

Aprobarán Ley de Puertos en dos o tres meses en Nicaragua
Managua, Nicaragua, 23 de febrero del 2010.- La Ley de Puertos, una demanda que data del gobierno del ex presidente Enrique Bolaños, será aprobada por la Asamblea Nacional en dos o tres meses, a más tardar, según cálculos del presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional, EPN, Virgilio Silva.
Si eso ocurre, Silva estima que podrán licitar dentro de tres meses el megaproyecto portuario, que es emblema del Ejecutivo, Monkey Point cuya inversión implicará el desembolso de 450 millones de dólares. Esa cifra equivale al 38 por ciento de lo que implicaron las exportaciones nacionales en el 2009.
El funcionario adelantó que hay al menos cuatro países interesados en el proyecto, entre estos Uruguay, China Taiwán y Corea. “Se elegirá el que tenga mejor propuesta”, dijo sin profundizar. La idea es que se comience la construcción del megapuerto este año, culminándola en el 2014.
“Sólo en el primer año y medio de la construcción estimamos que ya se podría empezar a operar. En Monkey Point atracarían barcos de hasta 200 mil toneladas, tendría entonces un nivel competitivo (de escala) mundial”, destacó Silva.
El presidente de la EPN, a lo anterior sumó otras inversiones como la rehabilitación del Puerto en Bilwi que permitiría la entrada de barcos de 10 mil a 15 mil toneladas, y cuya inversión se estima en 40 millones de dólares. Así como la construcción de un Puerto en Momotombo y otro en la Isla de Ometepe, que totalizaría los 6 millones de dólares.
Silva subrayó que al mes los ingresos de la EPN suman los 1.5 millones de dólares, lo que representa un incremento del 32 por ciento respecto a años atrás. Pero esa cifra relativa aumentaría con las nuevas inversiones. Lo anterior lo detalló tras anunciar el Seminario Informativo sobre las Oportunidades de Negocios en China Taiwán que acontecerá este jueves en Caconic.
Fuente: END

Ley de Navegación Marítima, un año estancada en Congreso español
Madrid, España, 28 de febrero del 2010.- El proyecto de Ley General de Navegación Marítima que el Consejo de Ministros aprobó en diciembre de 2008 a instancias de los entonces titulares de Justicia, Mariano Fernández Bermejo, y Fomento, Magdalena Álvarez, para actualizar el régimen jurídico del sector con especial atención a la protección medioambiental, lleva paralizado más de un año en el Congreso de los Diputados.
El nuevo proyecto de ley, que formula un régimen general del tráfico marítimo, adaptado a los nuevos tiempos, derogando las normas de 1885 y modificando parcialmente la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, lleva atascado en el trámite de presentación de enmiendas desde el 10 de febrero de 2009.
Desde entonces, se ha prorrogado hasta en cuarenta ocasiones el plazo de presentación de enmiendas a la totalidad de una norma que consta de 535 artículos y cuyo objeto es homogeneizar el ordenamiento jurídico español con el Derecho Marítimo Internacional, adoptado, asimismo, por los países de la Unión Europea y OCDE.
Esta semana se cumple un año de la dimisión de Bermejo como ministro de Justicia tras el escándalo político por su participación en una cacería junto al juez Baltasar Garzón, cuando éste estaba instruyendo un sumario sobre presunta corrupción que afecta a miembros del PP. Fue sustituido por el hasta entonces secretario de Estado para las relaciones con las Cortes, Francisco Caamaño.
Asimismo, Álvarez salió del Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero en la crisis de Gobierno de abril del pasado año, siendo sustituida al frente de Fomento por el vicesecretario general del PSOE, José Blanco. Posteriormente, fue número tres de la lista socialista para las elecciones al Parlamento Europeo de junio.
DERECHO MARÍTIMO
La norma pendiente de trámite en la Cámara Baja desarrolla las previsiones de los distintos convenios internacionales sobre derecho marítimo, así como los contratos auxiliares de la navegación, el de consignación de buques, practicaje y manipulación portuaria. También determina un régimen de responsabilidad contractual de los sujetos implicados en el tráfico marítimo.
En el momento de su aprobación, el Gobierno destacó que en la elaboración de esta norma colaboraron "activamente" los sectores afectados --como los navieros, las Cámaras de Comercio, los transitarios y los despachos especializados-- y recibió una valoración "muy positiva" del Consejo General del Poder Judicial.
Asimismo, recordó que proporciona seguridad jurídica al sector, al garantizar una perfecta coordinación entre las normas españolas, europeas y convenios internacionales vigentes, tanto de Derecho Público, como Privado. Así, configura todo un estatuto jurídico del buque, determina los sujetos de la navegación y regula los contratos de utilización del buque y de los accidentes.
Fuente: Europa Press

Bolivia pedirá a Chile crear comisión que vea "deuda histórica" por Silala
La Paz, Bolivia, 28 de febrero del 2010.- El Gobierno de Evo Morales planteará al nuevo Ejecutivo chileno que se establezca una comisión mixta que analice el tema de la "deuda histórica" de ese país con Bolivia por el uso de las aguas del Silala, informó hoy el canciller boliviano, David Choquehuanca.
En entrevista con el canal estatal, el ministro de Relaciones Exteriores admitió que el asunto de la "deuda histórica" de Chile por usar esos recursos desde 1908 no ha sido incluido en el nuevo borrador del acuerdo que negocian ambos países.
No obstante, señaló que, una vez instalado el Gobierno de Sebastián Piñera, se planteará a Chile la creación de una comisión mixta para abordar el tema, a solicitud de las organizaciones cívicas y sociales de la región andina de Potosí (suroeste), donde se encuentran las aguas del Silala.
"En Chile están en proceso de transición (...) No podemos en este momento ir y decirles que tratemos este tema y formemos una comisión, pero estamos en ese proceso de conformar una comisión mixta para tratar este punto. No podemos renunciar a la deuda histórica", dijo Choquehuanca.
Precisamente, las organizaciones potosinas rechazaron un primer borrador del acuerdo que negocian Santiago y La Paz sobre el uso de las aguas del Silala debido a que el documento no mencionaba el asunto de la "deuda histórica".
El Gobierno de La Paz pretende suscribir un convenio con el de Santiago que le permitirá cobrar por un 50 por ciento de las aguas del Silala que se consumen en el norte de Chile, en tanto se realizan estudios para determinar si son de un manantial o un río.
El Ejecutivo boliviano defiende que es un manantial cuyas aguas fueron canalizadas artificialmente al norte de Chile, que, por su parte, ha sostenido que el Silala es un río internacional.
Choquehuanca ratificó hoy que su país confía en que los estudios científicos conjuntos que se realizarán durante cuatro años darán la razón a Bolivia para cobrar a Chile por el uso del 100 por ciento de esos recursos hídricos.
El canciller presentó a las organizaciones de Potosí el nuevo preacuerdo y aguarda una posición definitiva de las mismas para firmar o no el documento.
Reiteró que no está descartada la opción de someter la firma del acuerdo a un referendo, siempre que la consulta se convoca tal y como la Constitución estipula, mediante la recogida de firmas o una iniciativa legislativa.
Fuente: EFE

Futuro canciller uruguayo dice que no es pertinente reubicación de papelera
Buenos Aires, Argentina, 28 de febrero del 2010.- El futuro canciller de Uruguay, Luis Almagro, consideró hoy que "no es pertinente" plantear al nuevo Gobierno de su país la reubicación de la papelera de la finlandesa Botnia, motivo de un conflicto con Argentina que se dirime en la Corte Internacional de Justicia de La Haya.
"No se le puede plantear al presidente José Mujica", que asumirá este lunes la Presidencia uruguaya, que "haya una relocalización de la planta de celulosa de Botnia", comentó Almagro en declaraciones a la radio Del Plata, de Buenos Aires.
"No es pertinente. Es un proyecto millonario que ya está instalado y funcionando" en la localidad de Fray Bentos, fronteriza con Argentina, argumentó.
La instalación de la planta de Botnia sobre el río Uruguay, frontera natural entre ambos países, desató hace más de seis años el peor conflicto en décadas entre los Gobiernos argentino y uruguayo.
Argentina considera que la papelera contamina el río y que el Gobierno uruguayo autorizó su instalación de forma unilateral, sin hacer caso a un tratado bilateral de 1975 sobre la administración compartida del recurso fluvial.
Uruguay, por su parte, ha denunciado los cuantiosos perjuicios económicos que le ocasiona el corte de uno de los tres pasos fronterizos que vinculan a ambos países que desde finales de 2006 llevan a cabo vecinos de la ciudad argentina de Gualeguaychú, situada frente a las costas de Fray Bentos, como medida de presión.
La Asamblea Ambiental de Gualeguaychú asegura que no cejará en su reclamo hasta que la papelera deje de funcionar en la ciudad vecina.
Para el próximo canciller uruguayo, sin embargo, a los vecinos de Gualeguaychú hay que "darles las mayores garantías ambientales" para que suspendan el bloqueo de la carretera de acceso al puente internacional General San Martín.
"A esta altura de la circunstancias no podemos revisar la relocalización de la planta", insistió antes de aclarar que la papelera de Botnia es "una de las más modernas del mundo".
Almagro confirmó que el nuevo Gobierno uruguayo recibirá próximamente a representantes de la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú y señaló que este tema es "prioritario" en la futura agenda de asuntos exteriores de su país.
"Nuestra relación con Argentina es prioritaria y dentro de ella éste es un tema prioritario a resolver", afirmó el futuro ministro, que destacó que la política exterior del Gobierno de Mujica será "una continuidad" de la llevada a cabo por la administración de Tabaré Vázquez, aunque "seguramente en un escenario más dinámico".
Se estima que la Corte Internacional de Justicia de La Haya emitirá su veredicto sobre este conflicto bilateral en el primer semestre de este año.
Fuente: EFE

Piratas somalíes liberan un buque mercante griego
Nairobi, Kenia, 28 de febrero del 2010.- El carguero griego con bandera de conveniencia panameña 'Navios Apollon' secuestrado hace dos meses por piratas somalíes, ha sido liberado tras el pago de un rescate que les fue entregado a los secuestradores mediante un lanzamiento desde una aeronave, según confirmaron este sábado el coordinador de la Asociación de Asistencia a Navegantes del África Oriental, con sede en Kenia, Andrew Mwangura, y el Gobierno griego.
"El último hombre armado desembarcó anoche. Ahora se dirige a aguas seguras", indicó Mwangura en declaraciones telefónicas a Reuters. Una suma no especificada de dinero ha sido entregada a los piratas en concepto de rescate por el barco y su tripulación, según informaron fuentes fiables.
El buque fue secuestrado a unas 800 millas de la costa de Somalía, al norte de las islas Seychelles, cuando se dirigía de Estados Unidos a India con un cargamento de fertilizante. El navío realizaba encargos para la empresa griega Navios ShipManagement.
"El 'Navios Apollon' fue puesto en libertad en la tarde del sábado. El barco navega ahora hacia Omán y se dirige a su destino original, India. Están todos bien y a salvo", afirmó un portavoz del Ministerio de la Marina Mercante griego en declaraciones a Reuters en Atenas. En el buque viajaban 19 tripulantes, un griego y 18 filipinos.
Fuente: Europa Press

Descubren basura industrial en fondo de la bahía de Puerto Cortés
Puerto Cortes, Honduras, 26 de febrero del 2010.- Un buque mercante que llegó a este puerto y que se mantuvo fondeado en la bahía antes de llegar a los muelles de la estatal portuaria, recogió del lecho marino una gran cantidad de ropos y desperdicios metálicos al levantar anclas.
Esta situación movilizó a las autoridades marítimo-portuarias para aclarar lo ocurrido, pues nadie debe botar desperdicios en la bahía, y menos si se trata de materiales metálicos, porque esto contraviene las dispociones internacionales en materia de protección al ecosistema.
La capitanía de puerto de la Marina Mercante no vaciló en retener el zarpe de la nave “Ya Long Wang”, que  trajo un cargamento de asfalto, hasta que se retirara el amasijo de cables de sus anclas, para lo cual se pidió apoyo de servicios marítimos portuarios.
Muchos comentaron que si este carguero recogió ese tipo de basura industrial en el fondo de la bahía porteña, debe haber otras cosas depositadas en el fondo, especialmente porque nadie ejerce vigilancia de lo que hacen los buques que entran o salen del puerto.
Fuente: Tiempo

Iquique Terminal Internacional continúa con sus inversiones el 2010
Iquique, Chile, 23 de febrero del 2010.- Pese a la caída de las operaciones de Iquique Terminal Internacional (ITI) durante el año pasado, la empresa continúa con sus inversiones, apostando a la recuperación de los mercados y a la visión de futuro del principal operador portuario de la Primera Región.
Una de las mayores inversiones que está realizando actualmente la empresa, la ampliación del sitio 4, registra un avance superior al 25%. El costo de esta iniciativa bordea los US$ 10 millones, según informó el gerente general de ITI, Fernando Ugarte.
Esta obra contempla aumentar la longitud del sitio en 67 metros, lo que permitirá la recalada de naves de mayor tamaño, las que de acuerdo a la tendencia del mercado naviero comenzarían a llegar próximamente al puerto local.
Las obras fueron adjudicadas a la Constructora Belfi, la misma empresa que realizó anteriormente la ampliación del sitio 4, obra antisísmica, que resistió de excelente forma el terremoto del 2005 que afectó a la Primera Región.
Respecto a las expectativas para el 2010, el gerente general de ITI espera que la recuperación debiera empezar a producirse a partir del segundo semestre del presente año.
Al respecto, el ejecutivo explicó que la restricción impuesta por Bolivia para el ingreso de automóviles con más de cinco años de antigüedad, fue uno de los factores estructurales que incidió fuertemente en la caída de las operaciones, pero que ello debiera tender a normalizarse.
Fuente: ITI

APM Terminals presenta iniciativa para muelle norte de puerto Callao
Lima, Perú, 23 de febrero del 2010.- Luego que APM Terminals, la división portuaria independiente del grupo A.P. Moller-Maersk de Dinamarca presentara el lunes pasado al gobierno peruano una iniciativa privada para modernizar el Muelle Norte del puerto del Callao, el ministro de Transportes y Comunicaciones de ese país, Enrique Cornejo, aseguró que un tercer gran operador portuario se sumaría próximamente a las propuestas de DP World y APM Terminals.
El proyecto planteado por la compañía internacional que opera una red global conformada por 50 terminales en 34 países, implicaría una inversión de US$1.900 millones en un período de 30 años e incluye la construcción y operación de un moderno puerto multipropósito para contenedores, carga en general, carga rodante y fraccionada, indicó la empresa.
De hecho, el gerente general de Desarrollo Comercial para APM Terminals en Centro y Sudamérica, Roberto Bosman, señaló que tienen gran interés en este proyecto dada la ubicación estratégica del puerto del Callao en el Pacífico: “APM Terminals tiene gran interés en participar del desarrollo de Perú a través de esta iniciativa privada para crear un nuevo puerto multipropósito con el fin de generar mejores oportunidades económicas para el puerto del Callao”
Según la Autoridad Portuaria Nacional (APN), APN Terminals plantea seis etapas para el proceso de modernización del muelle, cuya inversión se dará en función de la demanda. Para las dos primeras etapas, desde el año 2011 al 2015, se propone realizar una inversión de 700 millones de dólares en obras consideradas de urgencia.
En tanto, para la tercera etapa, que concluiría en el 2017, se espera que el Muelle Norte alcance una capacidad de 930 mil TEU, y para el año 2024 se debe lograr una capacidad de 2.3 millones de TEU.
Esta propuesta se suma a la iniciativa privada presentada en diciembre del 2008 por Dubai Port (DP) World para invertir 1,300 millones de dólares en la modernización del Muelle Norte. Sin embargo, no contempla la participación de Enapu como socio estratégico, aspecto que fue planteado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a DP World para que lo incluya en su proyecto.
Al respecto, Bosman dijo que APM Terminals está dispuesto a evaluar las sugerencias del gobierno a fin de viabilizar el desarrollo de este proyecto portuario. “Tenemos la mejor disposición de evaluar las recomendaciones que nos haga el gobierno, muchas cosas pueden cambiar de la propuesta inicial”, declaró el ejecutivo.
En tanto, el ministro Enrique Cornejo, dijo recientemente que tienen información respecto a que “otro gran operador tiene interés de participar en este proyecto, y eso significará que el gobierno evalúe cuál es la mejor opción”.
Esto implica que la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) deberá convocar a un proceso de licitación para la modernización del muelle, al haber más de una empresa interesada en este proceso, según establecen las normas.
Enapu espera que el proceso de modernización del Muelle Norte se defina a más tardar en el primer semestre del presente año, pues se requiere realizar inversiones importantes para competir con el Muelle Sur de DP World Callao.
“Debido a que es un tema de interés nacional, vamos a hacer consultas con los principales partidos políticos, que estén relacionados a la representación nacional, para que podamos revisar conjuntamente estas propuestas del Muelle Norte y tomemos la mejor decisión”, manifestó Cornejo.
Indicó que la intención del Poder Ejecutivo es que en las decisiones de aspectos tan trascendentales como éste se empiece a actuar como política de Estado, lo cual supera a un gobierno en términos de horizonte temporal.
“Por eso creemos que la decisión que se tome debe ser consultada con representantes de las tiendas políticas, y sólo cuando lleguemos a un acuerdo podremos continuar con el proceso”, dijo tras participar en una sesión del Consejo de Ministros en Palacio de Gobierno.
Por otro lado, la Autoridad Portuaria Nacional informó que en 60 días tendrá lista la evaluación técnica de la iniciativa privada presentada por APM Terminals. “Vamos a tener lista una primera evaluación y veremos si hay observaciones que realizar a la propuesta para que la empresa pueda subsanarlas, de acuerdo a los procedimientos que corresponde”, indicó el presidente de la APN, Frank Boyle.
Boyle precisó que, tras concluir la evaluación técnica, se remitirá la iniciativa privada a la Proinversión para que realice la evaluación económico financiera de la propuesta, tal como ha sucedido con la iniciativa que presentó DP World.
Fuente: Agencia Andina

El Puerto de Manta conserva el modelo de concesión
Manta, Ecuador, 26 de febrero del 2010.- Ante el abandono de Hutchinson por los retrasos injustificados de las obras vinculadas con la concesión del Puerto de Manta, el 28 de febrero de 2009, el Directorio de Autoridad Portuaria de Manta, presidido por la señora Lucia Fernández, con la supervisión de los órganos de control del Estado, aplicó la figura de la INTERVENCIÓN de la Concesión, considerada como el mecanismo mas adecuados para garantizar la adecuada prestación de servicios portuarios.
A pesar de los inconvenientes generados a partir del abandono de Hutchinson de la Concesión, el Puerto de Manta no paró sus actividades y más bien, gracias a las adecuadas gestiones, se han logrado muy buenos resultados para el país, como el aumento en los niveles de carga, la ratificación de puerto seguro a través de certificaciones nacionales e internacionales, el fortalecimiento de la comunidad Portuaria con la presencia de actores del negocio naviero y portuario, Modernización del sistema operativo que han mejorado ostensiblemente la eficiencia en las operaciones, La designación de Manta como sede del Congreso Latinoamericano de Puertos 2010, la aprobación de la planificación y diseños de obras a ejecutarse en el presente año fiscal, conforme el cronograma puesto en su conocimiento, sumado a los principios de transparencia, honestidad, manos limpias que se constituyen en mi más sano orgullo, mencionó Lucia Fernández, Presidenta de APM.
La presidenta del Directorio explico, que mediante el acuerdo legal propuesto con Hutchinson, no concluye el contrato de Concesión, lo que hace es que se finiquita la participación de Hutchinson como empresa adjudicataria del Contrato, pero se mantiene el modelo de gestión, es decir el contrato de Concesión sigue vigente, las acciones de la sociedad vehículo denominada Terminales Internacionales del Ecuador, serán transferidas a un Fideicomiso constituido con la fiduciaria Corporación Financiera Nacional, luego se procederá a la búsqueda de un nuevo socio estratégico, que permita adquirir esas acciones y vincularse con el Contrato de Concesión, a fin de desarrollar un puerto que sea plataforma en la logística del comercio exterior ecuatoriano mejorando la competencia portuaria del Ecuador en la región.
Una vez que la Procuraduría General del Estado, autorice la firma de este documento, que ha sido previamente consensuado con el mismo órgano de control, se procederá a aprobar en conjunto con las autoridades del estado, la estrategia comercial, técnica y jurídica para promover la transferencia tanto de las acciones de la sociedad vehículo y del Contrato de Concesión, esto incluirá las adecuadas renegociaciones del contrato de Concesión que permita adecuarlo a las actuales condiciones del mercado naviero, bajo las premisas mas adecuadas al interés publico, incluyendo una infraestructura y equipamientos de ultima generación que permita convertir a Manta, en el puerto aguas profundas del Ecuador para Sudamérica.
“Nuestro objetivo sigue firme en trabajar en forma mancomunada en la búsqueda de posicionar la oferta del puerto de Manta, como una interesante alternativa para la región, máxime en esta instancia, en que con la ayuda y decidida colaboración de la Procuraduría General del Estado, se aprobó de manera definitiva por parte del Directorio de APM, un acuerdo mutuo que finiquita la participación de Hutchinson, esto tiene como objetivo, promover la presencia de nuevas inversiones Internacionales que permitan el desarrollo planificado, mejorando todo aquello que sea necesario para mejorar la eficiencia del contrato, señalo la presidente del Directorio.
Por otro lado se hizo hincapié en que con esta negociación no existe perjuicio para el Estado y menos para el puerto de Manta, toda vez que se transfiere en forma gratuita a favor del Estado, las acciones que mantenía Hutchinson en la sociedad vehículo (cuyo costo nominal es de CINCO MILLONES DE DOLARES), se transfiere equipamientos y maquinarias, estudios y diseños, que superan los NUEVE MILLONES DE DOLARES, mas dos MILLONES SEISCIENTOS MIL DOLARES en efectivo, se renuncia por parte del adjudicatario de la concesión al reclamo de DOS MILLONES TRESCIENTOS MIL DOLARES, por reforzamiento del muelle Internacional N° 1, garantizando que en caso de existir contingentes no registrados durante los dos años de su administración, estos serán asumidos por Hutchinson y no por el Estado Ecuatoriano, hemos sido responsables con el destino de nuestro puerto y consecuentes con la defensa del interés publico, se señalo.
La Presidenta de APM Aprovechó la oportunidad para hacer público el agradecimiento al señor Presidente Constitucional de la República por su apoyo a este proceso y las medidas que se tomen orientadas a continuar con el inclaudicable objetivo de construir y promover el puerto de transferencia de Manta, con la gestión decidida de ciudadanos manabitas y ecuatorianos de manos limpias, mentes lucidas y llenos de civismo y capacidad.
Fuente: Autoridad Portuaria de Manta

Reconocen a lo más destacado del desempeño Portuario del 2009
Ensenada, Baja California, México, 25 de febrero del 2010.- Con el fin de reconocer el desempeño de la comunidad portuaria en la prestación de servicios y de quienes participan en las distintas cadenas productivas del puerto la Administración Portuaria Integral de Ensenada llevó a cabo la V entrega de reconocimientos al desempeño portuario 2009.
En esta ocasión, fueron 29 las empresas merecedoras al reconocimiento por su desempeño durante el crítico año 2009. Dichas empresas están conformadas por cesionarios, transportistas, clientes, usuarios, armadores, tour operadores, agencias aduanales y de buques, además de líneas navieras, e importadores y exportadores de la región, entre otros. Diversas empresas del sector agroindustrial fueron reconocidas por su presencia dentro del puerto, ya que representan el 35% del total de la carga contenerizada que se moviliza por Ensenada.
Así mismo se destacó el movimiento de algunas de las líneas navieras que a pesar de las dificultades económicas de 2009, lograron mantener sus arribos y en cierta medida el volumen de teus durante el pasado año. Entre las líneas navieras reconocidas figuró Hanjin Shipping por ser la línea naviera con mayor crecimiento en teus al registrar un 130% con 18 mil 199 TEUS, Hapag Lloyd por ser las línea naviera con mayor movimientos de carga contenerizada al representar el 44% del total de contenedores movilizados por el Puerto y la línea naviera Maersk line como servicio alimentador con 12,445 teus. Además fueron reconocidas importantes empresas importadoras y exportadoras de la región que utilizan el puerto para sus operaciones, destacando Techologies Display Mexicana, Sony Baja California ahora Foxconn, Arauco de Mexico, Gradesa, Agrovizion integradora entre otras.
Así mismo, el Puerto reconoce a aquellas empresas que por su esfuerzo destacaron en el cuidado al medio ambiente, dentro de la categoría de mejor desempeño ambiental en las cadenas productivas de pesca, turismo, graneles minerales, carga y astilleros. El evento que cada año cobra fuerza entre el sector portuario, forma parte de las estrategias de promoción del puerto, orientadas a motivar e impulsar a las pequeñas y grandes empresas que forman parte de la comunidad portuaria y que se han comprometido a detonar el desarrollo de los servicios que prestan, fomentando día con día el desarrollo económico del estado a través de sus giros comerciales y motivando para la oferta de nuevos negocios.
Fuente: Administración Portuaria Integral de Ensenada

El Puerto de Coatzacoalcos inicia 2010 positivamente
Coatzacoalcos, Veracruz, 23 de febrero del 2010.- Refirmando su compromiso como uno de loslíderes graneleros de México, el Puerto de Coatzacoalcos inició el año operando durante el mes de enero 499,331 toneladas de carga comercial en sus dos recintos portuarios Coatzacoalcos y Laguna de Pajaritos, lo que representa un incremento del 30.94% respecto al mismo periodo del año anterior.
Las cargas que iniciaron el año con operaciones relevantes fueron principalmente: el azufre líquido, producto del cual se exportaron 61,619 toneladas con destino a Florida, importaciones y exportaciones de productos químicos con un volumen de 54,874 toneladas, cemento en tráfico de cabotaje con 25,495 toneladas y la empresa Bredero Shaw, nuevo cesionario del puerto arranco el año con embarques de tubería lastrada, enviando 2.570 toneladas a la Sonda de Campeche.
En el Recinto Portuario en Laguna de Pajaritos, se incrementó la operación de granel mineral con productos como barita y roca fosfórica operando 116,020 toneladas en tráfico de importación. En el caso de los graneles líquidos se inicio la importación de propileno a granel por parte de Pemex y se incrementó la operación de ácido fosfórico, en el caso del cloruro de vinilo monómero se ha incrementado la frecuencia de las exportaciones a Colombia, todo ello genero un volumen en el mes de 119,888 toneladas.
Fuente: API COATZACOALCOS

Altamira inicia el 2010 con un crecimiento del 34%
Altamira, Tamaulipas, México, 26 de febrero del 2010.- Prueba de esto son las cifras que presentaron durante el primer mes del año, en donde el movimiento total de toneladas operadas fue de 999,825, lo que significa un 34% de aumento en comparación con el mismo mes del año anterior. Importante destacar que la exportaciones tuvieron un incremento del 40%, eso significa que la recuperación económica del país esta siendo exitosa, y los productos que más están saliendo al exterior son los automóviles, los productos del acero y el vidrio.
También podemos mencionar que los productos de importación tuvieron un 29% de incremento, en donde los productos mas requeridos por las empresas mexicanas son los fluidos como lo es el gas natural, el estireno, metanol, entre otros.
Los 32,716 TEU’S (contenedores de 20 pies) recibidos, también tuvieron un importante crecimiento de un 47% con respecto al año anterior, por lo cual seguimos conservando la posición número 2 de los puertos mexicanos en el manejo de este tipo de carga por el Golfo de México.
Empresas como lo son Tepeal, Basf, Vopak, TLA, INSA, OTM y TMA mantienen desde hace más de una década a Altamira como líder nacional en el movimiento de fluidos petroquímicos con un total de 406,113 mil toneladas manejadas al mes de enero, arrojando un crecimiento del 59%. Con esto Altamira contribuye con el 49% del movimiento total de este tipo de carga en el Sistema Portuario Nacional.
Muy importante ha sido la participación en el movimiento de vehículos por Altamira ya que tan solo en el primer mes del año se movilizaron 3,408 unidades entre unidades sedan y camionetas. Es importante resaltar que esta fue una de las cargas que se han podido reactivar ya que durante enero del 2009, lo anterior se logro debido a la intensa promoción que realiza la Administración Portuaria Integral de Altamira en coordinación con la empresa Amports de México, quien es la Terminal especializada en el manejo de automóviles.
Las 125 embarcaciones atendidas durante el primes del año, representaron un incremento del 19%, los cuales continúan siendo los buques de contenedores los de mayores arribos al puerto.
Cabe hacer mención que para todas las terminales instaladas en Altamira el mes de enero representa cifras positivas en cada una de ellas, lo anterior consolida al Puerto de Altamira como un puerto que garantiza la confiabilidad de sus operaciones y por ende nos permitirá continuar con el crecimiento constante que siempre nos ha caracterizado.
Fuente: Administración Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V.

Enapu se prepara para competir con DP World en Puerto Callao
Callao, Perú, 23 de febrero del 2010.- La Empresa Nacional de Puertos de Perúanunció que fijará una tarifa integrada para el tráfico de contenedores en el Muelle Norte del puerto del Callao, como parte de su estrategia para competir con Dubai Ports (DP) World, a cargo de la concesión del Muelle Sur. Además, informó que recibió la viabilidad por parte del Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (Fonafe) para adquirir una tercera grúa pórtico para este muelle.
Respecto al tema de la tarifa, que podría fluctuar entre 100 y 110 dólares, el presidente de Enapu, Mario Arbulú, dijo que “la próxima semana estará listo el estudio final, podría fluctuar en esos rangos y estará vigente desde el primer día que empiece a operar Dubai Ports”.
DP World iniciará operaciones en abril o mayo próximos y cobrará 90 dólares por cada contenedor de 20 pies, y 135.18 dólares por cada contenedor de 40 pies, llenos, de manera integrada, es decir, incluyendo los demás servicios, como uso de la grúa, traslado al patio de almacenamiento, manipuleo y almacenaje, entre otros.
Arbulú explicó que una vez que inicie operaciones DP World en el Muelle Sur, se generará un escenario de competencia y ya no será necesario que se regulen las tarifas que cobra Enapu, como actualmente lo hace el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), que fija las tarifas que debe cobrar la organización por ser un monopolio en el puerto.
“A partir de la entrada en operación del Muelle Sur, recién Enapu podrá poner en vigencia una tarifa integrada (reguladas y no reguladas) competitivas a nivel nacional e internacional en beneficio del comercio exterior”, manifestó, agregando que esta estrategia permitirá una competencia sana con el Muelle Sur, donde el comercio exterior será el principal beneficiado y la competitividad de Perú.
A su vez, informó que el Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (Fonafe) les otorgó a la viabilidad para adquirir una tercera grúa pórtico para el Muelle Norte, asegurando que la compra de esta nueva grúa, que podría instalarse a finales del 2010 o a comienzos del 2011, permitirá seguir incrementando la competitividad del puerto.
El ejecutivo, dijo que independientemente de que Enapu sea incorporado o no como socio estratégico para modernizar el Muelle Norte, se requiere seguir generado valor al puerto para beneficio del país.
La nueva grúa contará con un “Sprader” que permitirá embarcar y desembarcar dos contenedores de 20 pies al mismo tiempo y se suma a otras dos que Enapu puso en operación en este mismo muelle en abril de 2009 y que demandaron una inversión de 22 millones de dólares.
Muelle Sur
Por otro lado, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), informó que con el inicio de las operaciones del nuevo Muelle Sur, que construye la empresa Dubai Ports (DP) World, las tarifas de los servicios en el puerto del Callao se reducirán hasta en un 70 por ciento en mayo.
Durante una visita de inspección que realizó el titular del sector, Martín Pérez, señaló que el nuevo sistema de tarifa integrada que empleará el Muelle Sur, al economizar procesos, originará un menor costo. En la ocasión, además pudo constatar el adelanto de las obras de construcción del terminal de contenedores del Muelle Sur, cuyos trabajos se encuentran en casi un 80 por ciento de su ejecución total y donde se podrá movilizar hasta 1.2 millones de contenedores anuales.
“En adelante, será común ver en el puerto barcos de 300 o más metros de eslora, con capacidad para más de 5,000 contenedores, debido a la construcción de dos amarraderos de 325 metros cada uno, con tres grúas pórtico por lado”, mencionó. Además, sostuvo que el Muelle Sur contará con un área de respaldo para almacenamiento de contenedores de 145 mil metros cuadrados, que permitirá que importadores y exportadores puedan retirar o cargar los contenedores directamente desde sus locales al puerto.
Por su parte, el gerente general de DP World Callao, Maciek Kwiatkowski, junto con estimar que en el año 2012 el Muelle Sur del puerto del Callao tendrá capacidad para movilizar anualmente un mínimo de 850.000 TEU, como parte de la primera etapa de su proceso de modernización, indicó que junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a la Autoridad Portuaria Nacional (APN), DP World continúa trabajando en la agenda de modificación del contrato de concesión del Muelle Sur con la finalidad de aumentar su capacidad de almacenamiento de contenedores.
Finalmente, manifestó que DP World sigue esperando la respuesta del Poder Ejecutivo acerca de la iniciativa privada para modernizar el Muelle Norte del puerto del Callao, y precisó que mantienen su propuesta original.
Fuente: Agencia Andina

El Puerto de Lázaro Cárdenas comienza el 2010 con números positivos
Lázaro Cárdenas, Michoacán, México, 25 de febrero del 2010.- En lo que fue el cierre del primer mes del 2010, el Puerto Lázaro Cárdenas presentó crecimientos en varios segmentos de la carga operada por este recinto y además ya se han sentado las proyecciones para el manejo de carga durante este año.
En movimiento de carga total operada el Puerto Lázaro Cárdenas creció en un 13% respecto al mismo mes del año anterior y un 21% de acuerdo a lo programado, lo que significa una movilización en el primer mes del año de 2 millones 199 mil 573 toneladas, contra 1 millón 942 mil 136 toneladas de enero del 2009, los rubros de mayor crecimiento fueron la carga contenerizada y los fluidos petroleros, esto debido al incremento de buques portacontenedores con escala regular a este puerto y por la exportación de combustóleo con destino a E.U.
Las terminales privadas que durante el primer mes del año presentaron crecimiento en toneladas operadas fueron Fertinal con 19%, PEMEX con 52% y el más representativo fue el de la terminal de Metales y Minerales de Arcelor Mittal con un 119%, lo que refleja y muestra signos de una recuperación de la industria acerera; el total de las 4 terminales privadas aportaron el 71% del tonelaje total movilizado en el mes de enero, con un crecimiento del 1% en su conjunto.
Por su parte las terminales públicas presentaron los siguientes crecimientos Terminal de Contenedores Isla Cayacal 72%, Terminal de Contenedores Isla de Enmedio 150%, Terminal de Usos Múltiples I 148% y Terminal de Usos Múltiples II 40%, en su total las terminales públicas aportaron el 29% del total del tonelaje operado durante enero 2010, presentando un crecimiento del 62%.
La proyección en manejo de carga total para el 2010, representa un crecimiento del 9% con la movilización de 23 millones 013 mil 500 toneladas respecto las 21 millones 187 mil 412 toneladas movilizadas en 2009, lo que permitirá consolidar una vez más al Puerto Lázaro Cárdenas como el puerto comercial con mayor volumen de carga operada; el cierre en crecimiento del 2009 en movimiento de carga total fue de 2%.
En recepción de buques, con el arribo de 120 embarcaciones el crecimiento fue del 15% comparado con enero del 2009 y del 14% con el crecimiento programado en este mes, de estos el 86% corresponden a buques de tráfico de altura y el 14% restante a embarcaciones de cabotaje; la proyección del 2010 es movilizar 1 mil 296 buques contra los 1 mil 233 del 2009, para así tener un incremento del 5% anual; el crecimiento 2008 – 2009 fue del 6%.
Gracias a la infraestructura en canales de navegación de este recinto portuario, siendo el puerto de mayor profundidad de América Latina, el arribo de buques de mayor capacidad de desplazamiento y de última generación será la tendencia en recepción de buques para el Puerto Lázaro Cárdenas, esto significa menos buques, pero con más carga.
En el manejo de carga contenerizada el Puerto Lázaro Cárdenas cerró el mes de enero con la movilización de 58 mil 457 TEUs, que con 14 mil 306 TEUs más significó un crecimiento del 32% respecto al mismo mes del año anterior y un 17% de acuerdo a lo programado.
Crecimiento propiciado por el incremento en arribo de buques portacontenedores con servicio regular a este puerto que este primer mes del año fue de un 13% más respecto al mismo mes del año anterior, además de la inclusión de 2 nuevas líneas navieras en el segundo semestre del 2009.
Para este año, la proyección en manejo de carga contenerizada es cerrar el 2010 con la movilización de 617 mil 796 TEUs, que representaría un crecimiento del 5% respecto al 2009, cabe señalar que el cierre del 2009 se tuvo un crecimiento respecto al 2008 del 13% con 591 mil 467 TEUs movidos.
En lo que respecta al movimiento de carga vehicular se presentó un crecimiento del 68% respecto al mismo mes del año anterior con 5 mil 109 unidades, con marcas que movilizaron hasta en un 100% más de las unidades programadas durante enero de 2010, con este resultado se vislumbra una paulatina recuperación del sector de carga automotriz.
Fuente: API Lázaro Cárdenas

La española se consolida entre las banderas más seguras del mundo
Los 54 mercantes que enarbolan el pabellón cerraron el ejercicio pasado con solo dos detenciones
España fue el país que más inspecciones realizó de los 27 miembros del Memorando de París
Madrid, España, 27 de febrero del 2010.- Cuando acabó el año 2000, la flota mercante que enarbolaba bandera española estaba a la par de Corea o Singapur en la denominada lista gris del Memorando de París, el convenio suscrito por 26 países europeos y Canadá para mejorar la calidad de la navegación marítima y evitar que buques inseguros puedan causar daños en el medio marino. Una década más tarde, Corea ha bajado de categoría y España sigue estando al lado de Singapur, pero ya en la lista blanca, la relación que aglutina a las banderas más seguras del mundo, aquellas cuyos barcos apenas presentan deficiencias.
España entró en el selecto club de los mejores pabellones después de que la Dirección General de la Marina Mercante y la Asociación de Navieros Españoles (Anave) pactasen un plan a cuatro años con medidas correctivas, preventivas y de formación para mejorar la calidad de la flota mercante. Y así fue. En el 2006 apenas hubo detenciones de mercantes en puertos extranjeros y el pabellón español pasó a lo más alto de la tabla, a medirse con Japón, Noruega, el Reino Unido o Bélgica.
Desde entonces, España no solo ha hecho más que revalidar su posición entre las mejores banderas que surcan los mares, junto a otros 40 países, sino que, además, ha mejorado marcas. Así, el pasado ejercicio, la flota española, compuesta por 54 embarcaciones, solo sufrió dos detenciones en las 94 inspecciones a las que fue sometida en puertos extranjeros. El año anterior, el 2008, las retenciones habían sido seis.
Esfuerzo de las navieras
Los buques españoles fueron inspeccionados en 15 países distintos firmantes del Paris-MOU. Portugal, Francia, Italia y el Reino Unido fueron los Estados más celosos con los mercantes españoles.
El esfuerzo realizado por las empresas navieras para mantener a España en la lista blanca fue puesto de relieve por el ministro de Fomento, José Blanco, con motivo de la jornada sobre seguridad marítima celebrada el pasado día 12 en A Coruña, previa a la reunión informal de los responsables comunitarios de Transportes.
Ahora bien, las compañías navieras deberán acentuar su empeño para permanecer entre los mejores pabellones del mundo. Y es que el próximo año entrará en vigor un nuevo régimen de inspección que sustituirá al sistema actual y que multiplicará por cuatro el actual celo inspector. Si actualmente el compromiso adquirido por los 26 Estados europeos y Canadá es el de que cada país inspeccione, como mínimo el 25% de todos los buques extranjeros que entran en sus puertos, el año que viene se sustituirá por un objetivo global de inspeccionar a todas las embarcaciones que recalen en algún puerto adscrito al convenio Paris-MOU. Y no solo a los que atraquen, sino que también afecta a los que estén fondeados.
España volvió a ser el año pasado, por segundo consecutivo, el país que más inspecciones realizó de los 27 socios del memorando, con un total de 2.172 revisiones a buques extranjeros, en las que practicó 138 detenciones de embarcaciones por deficiencias graves relativas a la seguridad marítima. El número de inspecciones de España fue un 15% mayor que el segundo mayor inspector, Italia, con 1.887. En tercer lugar se situó el Reino Unido, que revisó un total de 1.800.
Fuente: La Voz de Galicia

Boluda Shipyards bota segundo remolcador con destino al mar del norte
Valencia, España, 26 de febrero del 2010.- En las instalaciones de Boluda Shipyards, ha tenido lugar la botadura del buque “Bonxie”, propiedad del armador Shetland Island Council. La división de Boluda Corporación Marítima dedicada a la construcción y reparación de buques ha trabajado durante aproximadamente doce meses en la construcción de este remolcador que, al igual que su gemelo, el buque “Solan” botado hace dos meses, operará en la terminal Sullom Voe y en la zona del mar del Norte, principalmente. Esta terminal es el mayor puerto de exportación de petróleo en el Reino Unido, con un volumen de 25 millones de toneladas por año.
La ceremonia de botadura ha sido amadrinada por Iris Hawkins, vicepresidenta de la Autoridad Portuaria de las Islas Shetland, quien se ha desplazado hasta Valencia desde las islas para el evento, así como distintos representantes del puerto y autoridades locales. Por parte de la compañía valenciana han estado presentes Alicia Martín, consejera delegada de Boluda Corporación Marítima, Luis Martín Aragón, director de la factoría, Charo Coll, directora de fletamentos, y Carlos Guerrero, director comercial de Boluda Shipyards.
Tanto el remolcador “Bonxie” como su gemelo “Solan” comparten características técnicas, como la eslora de 37 metros, la manga de 14 metros, el calado de 5,50 metros, la velocidad de 14 nudos o el tiro a punto fijo de 70 toneladas. Estos buques han sido creados para realizar labores de remolque y asistencia en puerto y de escolta y cuentan con una habitabilidad de hasta seis tripulantes.
Boluda Corporación Marítima, a través de su división Boluda Shipyards, cuenta con dos astilleros, localizados en el puerto de Barcelona (especializado en la reparación de buques) y en el puerto de Valencia (dedicado al diseño y la construcción). Actualmente estos últimos cuentan con una cartera de pedidos de 20 embarcaciones hasta mediados de 2011.
Sobre Boluda Corporación Marítima
Boluda Corporación Marítima es actualmente uno de los principales grupos navieros. Su actividad abarca las distintas áreas que conforman el sector marítimo, ofreciendo un servicio integral a sus clientes. Así, cuenta con las divisiones de Boluda Lines (naviera), Boluda Tankers (transporte de productos petroliferos), Boluda Terminales Marítimas (gestión de terminales portuarias), Boluda Towage and Salvage (servicio de remolque en puerto y altura, así como salvamento marítimo), Boluda Shipyards (construcción y reparación naval) y Boluda Ships Agency amp; Forwarding (consignataria, transitaria, transporte terrestre, logística y almacenamiento). Boluda Corporación Marítima tiene presencia en todo el litoral español, en Francia, en Italia, en África Occidental y en Latinoamérica.
Fuente: Grupo R - Boluda Lines

Autoridades del Puerto de Brownsville recorren y visitan Veracruz para conocer plan de expansión
Veracruz, Veracruz, México, 23 de febrero del 2010.- Una misión comercial del Puerto de Brownsville, Texas, estuvo en Veracruz para conocer el plan de expansión hacia la zona norte, las nuevas oportunidades de negocios y buscar incrementar el movimiento internacional de bienes entre México y Estados Unidos.
El grupo estuvo integrado por Eduardo A. Campirano, Director del Puerto de Brownsville; Ralph Cowen, Comisionado y Germán Rico, Director de Comercialización.
Fueron atendidos en Veracruz por el Director General de APIVER, Juan Ignacio Fernández Carbajal y el Gerente de Comercialización, Alejandro Couttolenc Villar, así como por Ernesto Tatay Pérez, Gerente Regional Noreste de Hutchison Port Holdings y Susana Díaz, Gerente General de ICAVE.
Conocieron el proyecto de ampliación del Puerto de Veracruz en el área conocida como Bahía de Vergara y el avance de las obras de la Zona de Actividades Logísticas.
Se mostraron muy complacidos por las acciones y estrategias emprendidas por el gobierno federal, a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la SCT, asociadas a las inversiones públicas y privadas, que han dado como resultado un avance significativo en la modernización del Puerto de Veracruz.
Por su parte, Eduardo A. Campirano, informó que el Puerto de Brownsville, está ubicado en la punta del sur de Texas al final de un canal de 17 millas (27 kilómetros) que se une con el Golfo de México en el Paso Brazos Santiago y es ¿puerta natural? para el tráfico de mercancías de México hacia Estados Universa y viceversa.
Fuente: APIVER

ACP efectúa acto de apertura de sobres para cruce en Colón
Panamá, 23 de febrero del 2010.- La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) efectuó el acto de apertura de las propuestas económicas para realizar el estudio de la mejor alternativa para la construcción de un cruce permanente en el extremo Atlántico del Canal de Panamá, cuyo valor era de hasta el 35% del total.
El acto se da en cumplimiento del artículo 3 de la Ley 28 del 27 de julio de 2006 y luego de que un comité de ingenieros de la ACP llevara a cabo la evaluación técnica de las propuestas por un valor de hasta el 65%.
Los puntajes totales (evaluación técnica más la propuesta económica) fueron los siguientes:
Proponentes - Puntos Propuesta Técnica Máx. 65 - Propuesta de precio – Puntos Propuesta de precios Máx. 35 - Total de puntos Máx. 100 - Orden de Mejor Valor
Moffat Y Nichol/ Arup USA, Inc. - 56.0 -$954.059.00 - 32.8 - 88.8 - 3
URS / COWI - 65.0 - $895.000.00 - 35.0 - 100.0 - 1
TYPSA / CFC SL - 58.0 - $1.495.000.00 - 21.0 - 79.0 - 4
T-Y-Lin/Fugro Panamá/Mott MacDonald/Onmiconsult - 61.0 - $943.000.00 - 33.2 - 94.2 - 2
The Louis Berger Group/ AmmanYWhitney/D2Consult - 48.0 - $1.248.713.92 - 25.1 - 73.1 – 5.
Una vez se revisen los documentos y se de la orden de proceder, el grupo URS - COWI, que obtuvo la mejor puntuación, tendrá 240 días para la entrega final. El precio de la propuesta de URS-COWI estuvo dentro de la partida presupuestada.
URS es una empresa de ingeniería, construcción, ambiente y servicios técnicos con más de 100 años de experiencia en el mercado internacional.
URS ha trabajado antes con la ACP en estudios de impacto ambiental para el Tercer Juego de Esclusas, planes de acción, diseño de presas, entre otros temas.
En tanto, Cowi es un importante grupo de ingeniería de Europa y uno de los líderes en diseño de puentes. Desde su fundación, en 1930, ha participado en más de 50,000 proyectos en 175 países.
De conformidad con la ley, una vez otorgado el contrato, el grupo URS - COWI deberá analizar la factibilidad de construir un puente o un túnel al norte de las esclusas existentes en Gatún y del nuevo complejo de esclusas pospanamax en el Atlántico, estableciendo la mejor alternativa.
Fuente: ACP

El 2 de marzo será la presentación oficial del XIX Congreso Latinoamericano de Puertos en Manta
Manta, Ecuador, 24 de febrero del 2010.- La Asociación de Autoridades Portuarias de América (AAPA) ha designado al Puerto de Manta como anfitrión del XIX Congreso Latinoamericano de Puertos donde estarán presentes los actores más destacados de la Industria marítima portuaria, quienes delinearan temas importantes del sector portuario, estrechando lazos y fortaleciendo relaciones. Se definió que el Cónclave se desarrolle por 3 días, desde el 7 hasta el 9 de Julio del presente año en el Hotel Oro Verde de Manta.
Lucia Fernández, Presidenta del directorio de Autoridad Portuaria de Manta, manifestó que el martes 2 de Marzo se realizará la presentación oficial del Congreso en el Hotel Oro Verde. El evento comenzará a las 11:00 horas con la presencia de los representantes del AAPA (Asociación de Autoridades Portuarias de América) Ministros de estado, Subsecretario de Puertos, Autoridades Provinciales, locales y de Autoridad Portuaria de Manta, para luego dar paso a un refrigerio.
Estamos trabajando arduamente para que el Congreso sea un evento de primera: desde las excelentes conferencias que serán dictadas, hasta las actividades sociales dijo Lucia Fernandez, quien además manifestó que el martes 6 de julio por la noche APM está organizando un cóctel de bienvenida a los participantes. Adelanto que ya está listo el portal electrónico en la Web http://www.congresomanta2010.com/ donde los interesados podrán conocer más detalles del Congreso así como el programa a realizarse durante los 3 días de actividad.
En las próximas semanas tendremos oficialmente el temario del Congreso listo, aseguró mostrando su satisfacción por haber logrado que este importante evento mundial tenga como sede a Manta, lugar donde pernoctarán más de 200 directivos de Terminales marítimas y ejecutivos de la industria naviera de América Latina, Canadá, estados Unidos y el mundo.
Las conferencias magistrales estarán orientadas hacia temas de interés para aquellos relacionados con el ámbito portuario y la industria naviera, como con expositores latinoamericanos, acto que permitirá compartir y consolidar relaciones con la gente de puertos y comercio marítima a nivel nacional e internacional.
De su lado Fernando Holguin Alvia, Comunicador de APM mencionó que el puerto de Manta está listo para recibir a los actores de los puertos más importantes del mundo como Sede del XIX Congreso Latinoamericano de Puertos- Manta 2010.
Fuente: Autoridad Portuaria de Manta

Puerto Buenos Aires ilumina 100% más accesos portuarios a terminales
Buenos Aires, Argentina,  26 de febrero del 2010.- Los trabajos a realizar tienen como objetivo mejorar la iluminación de las calles de acceso a las Terminales Portuarias y consisten en la provisión e instalación de 61 columnas metálicas para iluminación de 12 m. de altura con lámparas de sodio de alta presión de 2 x 250 W y se ubicarán distanciadas entre 25 a 30 m., respectivamente.
Las luminarias estarán dispuestas en:
*40 columnas en Acceso Av. Quartino (Terminales Rio de la Plata S.A.)
*6 columnas en Acceso Maipú (Terminal de Cruceros)
*15 columnas en Acceso Wilson (Terminal 4 y Terminal BACTSSA)
La Administración General de Puertos S.E., iniciará estos trabajos desde fines de febrero de 2010 y la duración total de la obra llevará 5 meses. La empresa adjudicataria del llamado a licitación para esta obra es la firma LESKO SASIFIA.
Fuente: Administración General de Puertos S.E.

Isla Colón contará con nuevas infraestructuras portuarias
Panamá, 25 de febrero del 2010.- Con el propósito de suplir las necesidades de infraestructura portuarias existentes en Isla Colón, Provincia de Bocas del Toro, la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional de Diputados, aprobó el traslado de la partida presupuestaria de inversión por la suma de 350 mil balboas a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
De acuerdo al Subadministrador de la AMP, Jorge Barakat, la cifra aprobada será destinada para sufragar la demolición de una galera, la construcción de nuevas oficinas de la Institución y la creación de un atracadero de acuerdo con el turismo y del desarrollo sostenible de la región.
“Este proyecto data sus inicios desde el 2005, pero anteriormente no se había podido realizar, por lo cual la presente administración, ha tomado la iniciativa de cumplir con los residentes y turistas de Isla Colón que vienen necesitando un atracadero que cumpla con las medidas de seguridad necesarias”, concluyó Barakat.
Agregó, que para el proyecto de Isla Colón, se había llevado a cabo una licitación el 28 julio del 2009 y fue adjudicado, pero la comisión verificadora determinó la necesidad de una sustentación más profunda de parte de la empresa adjudicada; por lo que se han visto en la necesidad de implementarse, en la vigencia del 2010.
De igual forma, se planteó por parte de la AMP, el traslado de partida del atracadero en Isla Bastimento en la Provincia de Bocas del Toro, también del atracadero en Puerto Caimito del Distrito de La Chorrera, además para el mantenimiento de otros puertos menores del país.
Fuente: AMP

BID financia primer Plan de Desarrollo Hidroviario de Perú en el marco de IIRSA
Lima, Perú, 26 de febrero del 2010.- Con el objetivo de facilitar una operación comercial sostenible de la red fluvial de Perú, el Banco Interamericano de Desarrollo ha aprobado una donación de cooperación técnica de US$850.000 para la elaboración del primer Plan Nacional de Desarrollo Hidroviario (PNDH) en el Perú, que permitirá el desarrollo y operación sostenible de la red fluvial del país, dándole uso comercial competitivo.
Esta cooperación técnica creará las bases para dar uso comercial sostenible a los ríos peruanos teniendo un impacto significativo en la integración fluvial amazónica. El río Amazonas y sus afluentes son el eje rector de integración fluvial interna y externa de Perú. La longitud total de los ríos amazónicos peruanos es de 14.000 kilómetros, de los cuales poco más de 4.000 conforma la Red Hidroviaria Comercial Principal del Perú.
La elaboración del Plan Nacional de Desarrollo Hidroviario constará de cuatro actividades:
*Hacer un diagnóstico económico y ambiental de la existente Red Hidroviaria Comercial Principal;
*Analizar las oportunidades de desarrollo de la actual red en el corto y largo plazo, sobre la base de experiencias internacionales exitosas;
*Detallar un Plan de Acción para la actual red, que incluya modernización institucional y una cartera de proyectos de inversión, incluyendo el plan de financiamiento;
*Elaborar el marco conceptual ambiental y social para los nuevos proyectos de desarrollo hidroviario a partir de la aplicación de la metodología de Evaluación Ambiental y Social con Enfoque Estratégico (EASE).
Este trabajo permitirá dar un importante paso en el diseño de estrategias para integrar de manera racional y sostenible al Perú con sus vecinos y con el mundo mediante vías de transporte eficientes y seguras.
La cooperación técnica, que se enmarca en las actividades de apoyo del Banco a la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) , no sólo será el primer plan de esta naturaleza en el Perú, sino también será el primero en la región en el que se desarrollará en forma paralela la aplicación de la Metodología EASE como parte del Proceso de Planificación de IIRSA. La aplicación de la Metodología EASE proporcionará un marco de referencia ambiental y social al grupo de proyectos incluidos en la red hidroviaria y así sus recomendaciones podrán ser incorporadas al Plan.
Los recursos para la donación provienen del Fondo para el Financiamiento de Operaciones de Cooperación Técnica para Iniciativas para la Integración de Infraestructura (FIRII) del BID y los estudios serán conducidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú a través de su Dirección General de Transporte Acuático.
La extensión de esa red representa casi la mitad de la longitud total navegable de los ríos del Grupo de Proyectos 6 del Eje del Amazonas de IIRSA: “Red de Hidrovías Amazónicas”.
Fuente: Banco Interamericano de Desarrollo

Puerto de Río Grande opera con nuevo sistema de operación y fiscalización
Río Grande, Brasil, 26 de febrero del 2010.- El Sector de Operaciones y Fiscalización del Puerto de Río Grande, responsable de la planificación de los buques que operan en el puerto, ha añadido un nuevo sistema informático, incluyendo la instalación de un panel digital, compuesto por un televisor de 55 pulgadas. Con el sistema, los usuarios pueden ver la ubicación de los buques a través del panel o incluso en la página principal del nuevo site www.portoriogrande.com.br que será lanzado.
El sistema desarrollado por la Marca Sistemas, empresa responsable de la parte informática del puerto de Río Grande do Sul, tiene como objetivo facilitar el acceso de los clientes a la información y racionalizar el trabajo del sector. Con la utilización de una imagen de satélite, el sistema muestra la fotografía exacta de donde está o estará atracado el barco, el número de camas, la zonificación del puerto, las boyas, los delfines y el número de terminales. Además de los buques en la operación se pueden ver la llegada de los buques, programas y fondos.
Cuando se realiza la programación de los barcos, llenando los datos en el sistema informático, el buque se coloca automáticamente en la posición donde va a operar. Así, el antiguo tablero, cumplimentados a mano, donde eran pegadas con papel los nombres de los buques, ha sido retirado. Además, con el nuevo sistema haciendo clic en el navío, aparecen informaciones como el nombre, la carga y tamaño del buque.
Fuente: Net Marinha citado por NTCLogística

España liderará el Sistema Europeo de Predicción Marina en la Costa Atlántica
Madrid, España, 26 de febrero del 2010.- El Organismo Público Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, ha firmado un convenio de colaboración con la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia para la realización de trabajos de investigación en el supercomputador Finisterrae del centro de Supercomputación de Galicia. Este ordenador es el mayor de su clase en Europa (memoria compartida), y consta de un total de 2.634 núcleos de cálculo.
Los trabajos a realizar en el marco de este convenio permitirán desarrollar y mantener el nuevo Sistema Europeo de Predicción Marina (corrientes, temperatura y salinidad) en la costa Atlántica, fruto del proyecto MyOcean. Este es el proyecto océano-meteorológico más importante en el que Puertos haya participado y España tiene la responsabilidad de operar el denominado “Marine Forecasting Center” de GMES (Global Monitoring for the Environment and Security) para la fachada Atlántica. Este hecho es un enorme salto cualitativo para la ciencia marina en España. La predicción que residirá en el ordenador Finisterrae dará servicio a Irlanda, Reino Unido, Francia, España y Portugal. Las aplicaciones serán muy variadas: ayudas a la navegación, búsqueda de náufragos, etc.
Además, se realizarán simulaciones numéricas en el estudio de cambio climático regionalizado (de alta resolución) financiadas por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) en el ámbito del Programa de Generación de Escenarios Regionalizados de Cambio Climático para España en el marco del Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC) del Ministerio de Medio Ambiente y Medios Rural y Marino.
Como resultado de los trabajos se desarrollarán herramientas útiles en la toma de decisiones basadas en el conocimiento, que se emplearán a la hora de resolver problemas asociados con el respeto al medio ambiente y el desarrollo de una economía sostenible. Por ejemplo, los sistemas de previsión de corrientes (resultado del proyecto MyOcean) permitirán el mejor seguimiento de derrames accidentales y aumentar las posibilidades de supervivencia de náufragos; los estudios de cambio climático pueden ser una pieza clave a la hora de planificar la gestión futura de los recursos marinos (p. ej. extracción del percebe).
Los sistemas de previsión desarrollados en MyOcean permitirán que España se sitúe en el núcleo de la oceanografía operacional europea, en lo que constituye un salto sin precedentes en esta materia.
Fuente: Organismo Público Puertos del Estado

La PLAE participó en el curso SURCO 2010 para ahondar en el tema referente al transporte ferroviario y marítimo
Gijón, España, 26 de febrero del 2010.- La Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi acudió al curso de intermodalidad marítimo-ferroviaria SURCO 2010 (Simple Use Railway Connections) organizado por la Escuela Europea de Short Sea Shipping, que se realizó a bordo del tren-escuela El Expreso de la Robla los días 20 y 23 de febrero, durante el trayecto Gijón-Santander-Gijón.
El curso contó con la participación de algunos de los especialistas del sector para analizar temas como la situación de los puertos en materia de conectividad entre los modos marítimo y ferroviario, así como la gestión de las instalaciones ferroportuarias.
Alvaro Rodríguez Dapena, representante de Puertos del Estado, inicio el curso con una presentación de la situación actual y perspectivas de futuro del ferrocarril y puertos en España, subrayando la importación de una coordinación de los diferentes modos de transporte para la generación de tráficos.
Santiago Abengochea de ADIF, explicó los diferentes aspectos de la gestión de instalaciones ferroviarias de mercancías, en particular nos habló de las modificaciones que introducen la Ley 25/2009 que introduce diversas modificaciones a la Ley 39/2003 del sector ferroviario y afectan a la prestación de servicios adicionales y servicios complementarios prestados por el ADIF.
Varios casos prácticos permitieron entender el día a día de la gestión ferroportuaria. De las diferentes intervenciones destacamos la presentación de José Luis Gonzalez del Puerto de Barcelona, que presentó el modelo ferroportuario del puerto catalán, y detalló la estrategia ferroviaria del puerto; además de una inversión en infraestructura el puerto de Barcelona esta estudiando la posibilidad de crear una autoridad ferroportuaria en colaboración con el ADIF para la gestión del ferrocarril interior al puerto.
Ignacio Larequi Leguina del Grupo Eurogestion, consultoría estratégica en transporte ferroviario, explicó el punto de vista de un operador ferroviario en el contexto de liberalización del transporte ferroviario de mercancías y los pasos que ha de seguir para crear un nuevo servicio. Concluyó diciendo que para que se desarrollara el transporte por ferrocarril hace falta crear un servicio de transporte puerta a puerta y realizar una labor comercial para convencer a los cargadores de las ventajas del ferrocarril.
Fuente: PLAE

Marejadas en alta mar
El puerto valenciano continúa líder en el Mediterráneo en tráfico de contenedores y ocupa el 28º puesto en el «ranking» mundial.
JOSÉ LUIS ZARAGOZÁ
El descenso del comercio mundial en un 12% en volumen de mercancías a lo largo de 2009, en comparación con el año anterior, como consecuencia de la crisis económica y financiera supone en la práctica el mayor desplome conocido desde la Segunda Guerra Mundial. Este colapso histórico en el movimiento de mercancías, según ha indicado esta semana la Organización Mundial del Comercio (OMC), refleja la gravedad de una recesión de consecuencias incalculables y que supera con creces las previsiones iniciales de un organismo cuyas estimaciones resultan claves para determinar la actividad de los principales centros neurálgicos de concentración y movimiento de cargas: los puertos. Entre éstos, el de Valencia, que aglutina el mayor tráfico comercial del Mediterráneo occidental, aunque tal como sucede a sus competidores se encuentra en una importante encrucijada dadas las incertidumbres generadas por las grandes navieras de todo el mundo, inmersas en importantes planes de reducción de costes y de diversificación. El programa estratégico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) no renuncia a su macroampliación —en el Grao y en Sagunt— para poder así duplicar su actual capacidad de contenedores y atender, de otro lado, nuevos transportes en el Camp de Morvedre, sobre todo de graneles, productos siderúrgicos y vehículos. La evolución del comercio mundial a lo largo de esta década será determinante para confirmar si las inversiones realizadas por el puerto de Valencia, como también el de Barcelona (con una gran terminal de contenedores que está concluida en 2012) o el de Tanger-Med, otro recinto que acaba de inaugurar su primera fase, han sido acertadas.
Valencia supera a Algeciras
El ejercicio que acaba de concluir ofrece una nueva clasificación entre los grandes puertos españoles, ya que el de Valencia también supera a Algeciras en toneladas de contenedores transportados, pues las cajas que pasaron por el recinto del Grao representan un peso de 42,48 millones de toneladas, cifra que supone un 3,30% más que en 2008; frente a las 37,84 millones de tm de Algeciras, que registró un desplome del 11,58%. Es el primer ejercicio en la historia que el puerto valenciano si sitúa por encima del andaluz en esta variable. A mucha distancia de los citados recintos —aunque es el tercero de España— figura el de Barcelona, con 17,55 millones, tras el descalabro del 30,25% si lo comparamos con el ejercicio precedente.
En mercancías globales (incluidos los contenedores, graneles y otros tráficos) Bahía de Algeciras, situado en un punto estratégico entre el Mediterráneo y el océano Atlántico, continúa por delante del de Valencia al con 64,1 millones de toneladas, frente a los 57,7 de Valencia y los 41,8 millones de Barcelona. Pese a todo, el recinto del Grao ya se sitúa a tan sólo siete millones de toneladas del andaluz, una diferencia que podría recortar en breve a la vista de la evolución de la actividad.
Brasil, un mercado en alza
Respecto a las áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro, con un total de 15,2 millones de toneladas y un decrecimiento del 1,04%, la de Lejano Oriente con un tráfico de 10,4 millones de toneladas y un descenso del 2,87% y el área de España con 5,3 millones de toneladas y un descenso del 4,55%. Los cinco países más importantes son: China, con 7,5 millones de toneladas y un descenso del 7,9%, Brasil con 3,5 millones y un alza del 18,25%, Estados Unidos con 3,47 millones y un descenso del 1,62%, Italia con 2,9 millones y un decremento del 16,6% y Argelia, con 2,78 millones y una mejora del 17,8%. Sin duda, Brasil es un claro mercado en alza.
A la vista de la situación, y mientras otros puertos han recurrido a los expedientes de regulación de empleo (ERE) en la estiba, Valencia mantiene la totalidad del personal de su plantilla fija. Una de las claves ha sido afianzar tráficos de contenedores de transbordo mientras otros los pierden. Sea como fuere, el puerto sigue con atención las negociaciones de la naviera MSC con los estibadores, ya que el principal cliente del puerto (alrededor del 70% de los contenedores) pretende abaratar costes para mantener tráficos de transbordo en Valencia, que representa alrededor de medio millón contenedores de veinte pies al año en las terminales marítimas del Grao.
Otras medidas puestas en marcha por el puerto de Valencia para contrarrestar los efectos de la crisis económica es no incrementar tarifas y tasas,mediante bonificaciones, a los barcos que escalen en sus instalaciones para dar respuesta a la «difícil coyuntura» y como medida, sobre todo, para incentivar a sus principales clientes —las grandes líneas navieras—, reconocía recientemente el principal mandatario. Este órgano de gobierno dio el visto bueno a la aplicación de un coeficiente corrector sobre las tasas y bonificaciones de los buques. El puerto de Valencia no es el único que apuesta por dicha estrategia comercial, pues también su directos competidor es—el de Barcelona— aprobaba medidas semejantes. Además, prepara un plan estratégico para adaptarse a la nueva coyuntura que estará elaborado en breve y con un período de vigencia hasta 2012. Inmerso en las obras de la macroampliación, confía por otro lado en grandes alianzas como las formada por navieras como NYK, Misc, Hapag Lloyd y OOCL ayude a fidelizar sus tráficos.
Un año clave
El puerto de Valencia arranca el año con un crecimiento en su actividad global de mercancías del 11,4% durante el mes de enero, respecto al mismo período de 2009, así como una mejora del 5,45% en tráfico de contenedores. En medio de la crisis económica y del desplome comercial en todo el mundo estos crecimientos resultan positivos, aunque también se comparan con un ejercicio de notables descensos en los movimientos marítimos. Sea como fuere, lo que más preocupa ahora a los gestores del puerto es la conclusión de las citadas negociaciones que mantienen abiertas desde hace varios meses la naviera Mediterranean Shipping Company y los estibadores de cara a reducir costes salariales. Esa condición la impone la citada compañía para mantener sus operaciones de transbordos de contenedores en el recinto del Grao y no desviarlos a otros puertos del Mediterráneo. «Estoy convencido en la madurez de la estiba. En estos momentos es necesario buscar ajustes de costes y acuerdos entre ambas partes, como ya lo han alcanzado otros operadores portuarios», destacaba Aznar horas antes de marchar al cuartel general de MSC en Ginebra para arreglar el problemático asunto.
Fuente: Levante

Transportistas paraguayos exigen con paro el pago del flete mínimo
Asunción, Paraguay, 25 de febrero del 2010.- Representantes de la Federación de Transportistas Terrestres de Cargas del Paraguay, entregaron una nota a la Presidencia de la República, en la que informan de un paro nacional voluntario de transportes, para exigir el pago del flete mínimo, que a la fecha no es reconocido por los agroexportadores de oleaginosas y las operadoras de fletes, transportadoras de cargas.
Señalan además que el pago mínimo está establecido en el decreto Nº 1440/8, y ampliado por el decreto 1703 del 28 de marzo de 2009, pero aún así es incumplido.
En la nota, los firmantes aclaran que el paro voluntario no tiene un carácter antigubernamental, y que por el contrario, este sector seguirá apoyando al gobierno del presidente Fernando Lugo, considerando que el mismo, sigue una política de apoyo a los sectores más débiles de la economía, según anunció la Secretaría de Información y Comunicación para el Desarrollo (SICOM).
En representación de la Federación, firmaron la nota, Alberto Acosta, René Quintana y Sisinio Vera (Cordillera), Carlos Carnibella y Carlos Aquino (Central), Ángel Zaracho (Itapúa), Carlos González (Guairá) y Rolando Rodríguez (San Pedro).
El grupo que integra la Federación de Transportistas, había realizado tres mesas de trabajo con representantes de Ministerio del Interior e Industria y Comercio, así como con autoridades del Viceministerio de Tributación y la Dirección Nacional de Tránsito (DINATRAN).
En la nota presentada vía mesa de entrada en la fecha, señalan además que recuerdan el compromiso asumido por el Ministerio del Interior, la Policía Nacional y la Fiscalía, para la firma de un documento que respalde el control que, si bien ya se está realizando en las rutas, pueda ejercerse con mayor fuerza y en forma coordinada. La medida de fuerza no cuenta aún con fecha definida.
Requieren además un seguimiento del Viceministerio de Tributación, para que los agroexportadoras paguen los precios establecidos en los decretos mencionados, ya que no se justifica el desentendimiento de este sector al no asumir esta responsabilidad, habiendo en este momento una gran cosecha de soja y buenos precios internacionales.
Finalmente, indican los transportistas, que tras no prosperar las reuniones con representantes del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y Petróleos Paraguayos (Petropar) en cuanto al precio del gasoil, piden que el gobierno aplique el IVA al gasoil, de modo a aliviar el gran impacto negativo a la economía de los camioneros.
Fuente: www.ppn.com.py

Se firmó contrato para estudio de pre inversión del tren Iquitos - Yurimaguas
Loreto, Perú, 27 de febrero del 2010.- Como trascendental e histórico fue calificado el acto de la firma del contrato para el estudio de pre inversión del tren que unirá Iquitos con Yurimaguas, realizado ayer viernes 26 de febrero en el auditorio de la sede central de Gobierno Regional de Loreto.
En el acto, presidido por el Presidente de la Región Loreto, Iván Vásquez Valera, estuvieron presentes el Consejero Comercial de la Embajada de Canadá, Louis Pierre Emond, el representante de la Cancillería peruana, Embajador Guillermo Russo Checa, el representante de la empresa canadiense Dassau Internacional, ganadora de la buena pro, Homero Fuertes Mori, y el Director Ejecutivo de la OPPIP del Gobierno Regional de Loreto, Walter Anaya Calderón. Fuertes Mori y Anaya Calderón suscribieron el Contrato No. 001-2009-GRL-OPPIP para la elaboración del Proyecto de Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte Yurimaguas-Iquitos a nivel de Factibilidad de Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto Ambiental. 
Image
Embajador destaca coraje y decisión de Iván Vásquez por iniciar un gran proyecto.
El Embajador Guillermo Russo Checa, al hacer uso de la palabra, felicitó al presidente de Loreto, Iván Vásquez, destacando su coraje y decisión de llevar adelante este gran proyecto y de esta manera hacer realidad un sueño largamente anhelado por el Pueblo de Loreto, como es contar con una vía que permita enlazar nuestra Amazonía con la costa peruana, y a través de ella hacer posible el transporte de nuestros productos, y de ahí colocarlos en los mercados nacionales e internacionales.
Se elevará condiciones de vida de los agricultores
La posibilidad de poder llevar la producción agrícola en solo cuestión de horas a través de la vía férrea con bajos costos de transporte, hará que la gente del campo eleve sustancialmente su economía, lo que mejorará su nivel y calidad de vida, aseguró Iván Vásquez. La primera autoridad de Loreto señaló que Iquitos y Yurimaguas, las más importantes ciudades de la más grande región del Perú, jugarán un papel importante y definitivo en este nuevo corredor económico que permitirá enlazar Piura con Manaus, abriendo mayores mercados para la producción regional y nacional.
El presidente regional, en otro momento de su alocución, manifestó que en su recorrido de 576 Kilómetros, el tren conectará los siguientes lugares: Iquitos, Nauta, Túpac Amaru, San Regis, Miraflores, Santa Clara, San Pedro I y II Zona, Santa Rosa, San Roque, Roca Fuerte, San José de Saramuro, Maypuco, Parinari, Urarinas. Santa Elena, Pucacuro, Naranjal, Porvenir, Libertad, Lagunas, Jeberos y Yurimaguas, poblaciones que, además de contar con las respectivas estaciones, se van a beneficiar con los servicios básicos de agua y desagüe. Nunca jamás esos pueblos pudieron sacar su producción a otros mercados competitivos; en breve, con el tren, los agricultores se beneficiarán en gran medida" 
Ferrocarril bajará el costo de vida en Iquitos.
Durante más de 100 años, Iquitos se abastece por la vía fluvial, llegando los productos de primera necesidad después de una travesía de 5 días, y por vía aérea a altísimos costos. Mucho antes, el abastecimiento se hacía desde los principales puertos de Europa, llegando los productos luego de un viaje de tres meses por el Atlántico entrando finalmente al Amazonas.
La carestía del costo de vida es evidente. En el día, el costo del kilo de azúcar asciende a tres soles, los demás productos de la canasta familiar sufren constantemente de alzas desmedidas, lo que hace que el presupuesto diario no alcance para alimentar a la familia. 
Vivir en Iquitos supone un 30 a 40 % más de lo que cuesta en la sierra o en la costa peruana. En ese sentido, Iván Vásquez, enfatizó que el ferrocarril "es un sueño hecho realidad. Las ilusiones son el motivo de la lucha, y la entrega para conseguir después de más de 100 años, la construcción del ferrocarril que nos sacará del aislamiento en el que vivimos, lo que bajará el costo de vida sustancialmente. Nuestro interés fundamental está en conectarnos con la costa peruana, para permitir la salida de nuestros productos al resto del país y el mundo y abastecernos fácilmente de los productos de primera necesidad a bajos precios. El ferrocarril nos permitirá estar en Yurimaguas en 6 ó 7 horas, y, eso, sin lugar a dudas, hará que crezca el turismo interno".
Con el tren se ampliará el circuito turístico. Los hoteles y restaurantes de Yurimaguas atenderán a turistas provenientes de Iquitos. Los nacionales y extranjeros tendrán una nueva ventana para extasiarse con el maravilloso paisaje, conociendo nuevos pueblos, saboreando comidas típicas de la amazonía peruana. Los productos perecibles, como verduras, frutas, carnes de ave y de res, llegarán frescos en el frigorífico del tren. En los terminales habrá trabajo para cientos de personas que harán las labores de carga y descarga. En fin, hoy, con la firma del contrato para el estudio de pre inversión del tren Iquitos - Yurimaguas, se inauguró una nueva era en el transporte de Loreto y en la vida de los loretanos.
Fuente: La Región

El encuentro con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner fue positivo, porque todo diálogo es constructivo
Buenos Aires, Argentina, 25 de febrero del 2010.- Así lo expresó Luis Morales, presidente de la Federación Argentina de Entidades de Empresarios del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), luego del encuentro del que participó con la presidenta junto a empresarios, gobernadores y representantes del gobierno nacional, en la quinta de Olivos.
Al término de la reunión, Morales dijo que “todo diálogo es constructivo”. El empresario, que fue uno de los únicos cinco presentes que formularon propuestas, le pidió a la presidenta que “la renovación de flotas sea una política de Estado. Necesitamos que se fabriquen más camiones en Argentina”.
Ante esto, la presidenta anunció públicamente que el próximo 10 de marzo firmará el decreto para que entre en vigencia el plan de renovación de flotas que se anunció en noviembre pasado durante la celebración anual de FADEEAC.
Morales también propuso al ejecutivo el incremento de inversiones en infraestructura. “Es fundamental que este gobierno siga invirtiendo en autovías y redes de comunicaciones, porque así podemos garantizar la distribución de mercaderías primarias e industriales a los principales puertos y centros de consumo del país”.
Asimismo, destacó “la decisión política de invertir en la Autopista Rosario – Córdoba y la Autopista de la Ruta 14, que es la del Mercosur y que es una vía fundamental para el transporte”.
Morales también reconoció el apoyo del gobierno en la implementación de la Licencia Nacional Habilitante, que se desarrolló hace seis años y que permitió “la capacitación de 850 mil asistentes hasta la fecha, lo que significa además de la jerarquización de la tarea de los choferes, una importante contribución para la seguridad vial de todo el país”.
Fuente: Depto. de Prensa y Difusión de Fadeeac

Petropar volverá a contratar flete por vía de la excepción
Asunción, Paraguay, 25 de febrero del 2010.- Petropar anunció que las empresas navieras competirán por el transporte fluvial de 180 millones de litros de gasoil, que se habían adquirido de la proveedora Petrobras.
Las fleteras tendrán que ajustarse a los procedimientos de contratación por la vía de la excepción, atendiendo que la petrolera pública necesita importar los productos adquiridos para cubrir con regularidad la demanda nacional.
En la última contratación por excepción, en la primera quincena de este mes, las fleteras cotizaron su servicio a 43,60 dólares el metro cúbico.
Si cotizan por encima de ese monto, vamos a rechazar el precio, porque en el plan de las navieras está llegar a 50 dólares el metro cúbico por el flete y eso no vamos a aceptar, porque afecta el costo del gasoil y, por ende, las utilidades de la empresa que tiene muchas deudas con las proveedoras internacionales, según se informó en la víspera.
La alta fuente expresó que Petropar se vio obligado a pactar con una naviera bajo la modalidad de contrato abierto, porque se tenía una ventana pendiente de 30.000 metros cúbicos del 20-27 de febrero de 2010.
Además, según confirmó, la petrolera necesita reabastecer sus tanques y no puede dejar desabastecido al país, porque las navieras no están interesadas en participar de una subasta a la baja electrónica de flete.
De acuerdo al sector privado distribuidor de combustible, el flete fluvial no debe costar más de 28 dólares el metro cúbico. Petropar está dispuesta a abonar hasta 35 dólares el metro cúbico, pero los armadores hacen fuerza para cobrar por encima de la tarifa última.
Ayer confirmaron que existe suficiente gasoil para la entrega y en los próximos días llegará otro cargamento.
Enviaron nuevo pliego. Fuentes de Petropar confirmaron que la empresa ya remitió a la Dirección de Contrataciones Públicas el nuevo pliego de bases y condiciones para la contratación del servicio de flete fluvial. El documento no puede ser observado en el portal, atendiendo que Contrataciones está haciendo algunas modificaciones en lo relativo a la competencia a la baja electrónica. El pliego, confirmaron en Petropar, no presenta grandes modificaciones y mantiene las mismas penalidades sobre calidad y volumen.
Fuente: Última Hora

Suba del 26% en la tarifa del transporte de cereales en Córdoba
Córdoba, Argentina, 23 de febrero del 2010.- Hace ya varios meses que Fecotac viene trabajando para alcanzar el merecido y ampliamente justificado aumento de tarifa que permitiría actualizar la que rige desde 2008. En una reunión realizada el pasado 17 de febrero, se reunieron con FECOTAC las siguientes entidades e instituciones: CARTEZ, CONINAGRO, FAA, CARGILL, BUNGE, AGD.
Participaron además el Secretario de Agricultura, Ing. Agr. Héctor Fontán; el Director de Transporte de la Provincia de Córdoba, Sr. Gustavo Castro y el Sr. Guillermo Faber, de la misma secretaría.
El objeto de esta reunión fue analizar costos y precios de transporte de cereales y oleaginosas, con vista a la cosecha gruesa próxima a iniciarse.
Como corolario de lo actuado, finalmente el Consejo de Transporte Automotor de Cargas Agropecuaria de la Provincia acordó que sobre la tarifa actualizada según Acta Acuerdo de Julio de 2008, se establecerá un incremento del 26%.
Las autoridades de Fecotac comunicaron a este medioque el citado incremento ayudará a que el sector empiece a recuperarse y que se utilizarán todas las herramientas disponibles para controlar que se cumpla al pie de la letra con lo pactado.
Fuente: Prensa FeCoTAC

Brasil financiará la modernización de carreteras, ferrocarriles y depósitos del puerto cubano de Mariel
La Habana, Cuba, 25 de febrero del 2010.- El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, inauguró las obras del puerto cubano de Mariel, una remodelación financiada por el gigante sudamericano para ilustrar su alianza estratégica con la isla.
Lula, en su última visita oficial a Cuba antes de finalizar su mandato, se reunió en la tarde con su amigo el líder cubano Fidel Castro, reemplazado hace dos años en la presidencia por su hermano Raúl tras una enfermedad.
El presidente brasileño y Raúl Castro comenzaron la jornada inaugurando las obras de Mariel, un puerto situado a unos 50 kilómetros al oeste de La Habana que Brasil quiere convertir en una moderna terminal de contenedores, dijo un miembro de la delegación.
El gobierno de Brasil financiará con unos US$450 millones la modernización de las dilapidadas carreteras, vías ferroviarias y depósitos de Mariel, famoso porque desde sus muelles partió en 1980 un éxodo hacia Estados Unidos.
Las obras correrán por cuenta de la constructora brasileña Odebrecht, que prevé comenzar la ejecución en el primer trimestre de este año. Brasil, la mayor economía de América Latina, se convirtió en un importante socio de Cuba. Aunque el intercambio comercial fue de unos escasos US$330 millones en 2009, Lula aprobó créditos comerciales que llenaron las tiendas de productos brasileños pese a la crisis de liquidez en la isla y financió proyectos de infraestructura como Mariel. También alistó a la petrolera estatal Petrobras en la búsqueda de petróleo en aguas cubanas del Golfo de México. La empresa concluyó el año pasado los estudios sísmicos, pero todavía no anunció cuándo perforará.
De esos y otros proyectos hablaron Lula con Raúl Castro durante una reunión en la tarde del miércoles. Cuba y Brasil prevén firmar también acuerdos en las áreas de salud, tecnología y agricultura durante la visita.
Fuente: Reuters - EFE

Scania Argentina lanzó una importante promoción de mantenimiento para camiones de más de cinco años
Buenos Aires, Argentina, 26 de febrero del 2010.- Bajo el nombre “Amigos de siempre”, Scania Argentina lanza una significativa promoción de servicios de mantenimiento para camiones de más de 5 años, que incluye además descuentos en otras reparaciones.
El costo operacional de un vehículo comercial se mide en el mediano plazo. Influyen el consumo de combustible, la robustez, la atención en ruta, el servicio, la durabilidad, la disponibilidad de repuestos, y la asistencia de mano de obra calificada. En el mundo, Scania se destaca por abarcar esos aspectos de manera integral: es decir, además de producir camiones, ómnibus y motores de máxima calidad, se ocupa que tengan la mayor productividad durante toda su vida útil.
En esta ocasión, Scania Argentina lanza una importante promoción de servicios de mantenimiento preventivo para vehículos con más de 5 años de antigüedad. La misma, denominada “Amigos de siempre”, también incluye significativos descuentos en otras reparaciones.
Desde el 15 de febrero, Scania ofrece a los propietarios de rodados de la marca la posibilidad de acceder a 5 servicios, con un precio mensual fijo, que podrán ser utilizados a lo largo de 12 meses. Cada servicio incluye el cambio de aceite motor, filtro de combustible, filtro de aceite motor, o’ring superior del filtro centrífugo, filtro trampa de agua, junta del tapón del cárter, o’ring inferior del filtro centrífugo, mano de obra Scania, diagnóstico de 15 puntos del vehículo y una cuponera con descuentos en 10 paquetes de servicio. Están comprendidos todos los camiones de las series 2, 3 y 4, tanto con motores mecánicos como electrónicos.
La cuponera, por su parte, abarca descuentos en los reemplazos del kit de embrague; el kit de inyección electrónica; la bomba de agua; los filtros de aire; el kit de motor; los tensores, rodillos y correas; los amortiguadores de las ruedas delanteras y el silenciador. También comprende la limpieza del sistema de refrigeración y los cambios de lubricantes y filtros de caja y diferencial.
Entre los principales motivos para contratar el servicio anual se destacan: asegurar el rendimiento y la confiabilidad de los vehículos, aumentar el valor de reventa de las unidades –ya que se utilizan repuestos legítimos y mano de obra calificada-, anticipar los costos con precisión –ya que se cuenta con 5 servicios a precio fijo, que abarcan una gran parte del mantenimiento anual de las unidades-, acceder a reparaciones con precios fijos y especiales en todo el país, y la tranquilidad única de tener el respaldo y la garantía de Scania.
Con grandes beneficios, la nueva promoción es una oportunidad extraordinaria para prolongar la vida útil de la flota y revalorizarla, minimizando, a la vez, los costos de operación por detenciones no planificadas.
Scania es uno de los líderes mundiales en la fabricación de camiones y ómnibus para transportes pesados, y de motores. Una gran parte de los negocios de la compañía consiste en ofrecer servicios para sus clientes, lo que les asegura soluciones de transporte muy efectivas en términos de costos operacionales y la máxima disponibilidad de los vehículos. Cuenta con un plantel de 35.000 empleados y plantas de producción en Europa y Latinoamérica. Scania comercializa sus productos en un centenar de países y durante el año 2008 sus ingresos alcanzaron 8,1 mil millones de Euros.
Fuente: Scania Argentina

Fomento prevé crear un Observatorio de la formación del transporte por carretera
Valencia, España, 23 de febrero del 2010.- La Fundación Transporte y Formación presento en la sede del Ministerio de Fomento el Plan de Impulso y Mejora de la formación del transporte por carretera con la idea de contribuir a la profesionalización y modernización del sector y mejora de su competitividad.
Para este año prevé desarrollar un portal del transporte por carretera, la puesta en marcha de la biblioteca técnica sobre el transporte por carretera y el establecimiento de un sello de excelencia formativa para los centros.
Fuente: Cámara Valencia

La Corporación Andina de Fomento otorga préstamo por 50 mdd para Red Vial Nº 4
Lima, Perú, 24 de febrero del 2010.- La CAF firmó un préstamo a largo plazo por USD 50 millones con la Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C para financiar parte de los costos y gastos relacionados con la construcción, mantenimiento y operación de la Red Vial N° 4, que comprende la ruta Pativilca-Casma-Chimbote-Trujillo, en la zona norte del Perú.
El presidente ejecutivo de la CAF, Enrique García, sostuvo que esta operación crediticia responde a la estrategia de la entidad financiera multilateral de apoyar los proyectos público-privados en el Perú, en este caso, con un importante tramo carretero que permitirá brindar mayor fluidez y mejor seguridad vial para los viajeros y transportistas que se desplazan por la zona.
García también destacó que esta importante operación es el resultado de una asesoría financiera realizada por el BCP y la CAF, a través de la cual se estructuró la totalidad del financiamiento para el proyecto por USD150 millones con la participación de un organismo multilateral: la CAF; un banco local: BCP y un banco extranjero, Calyon, cada uno con USD 50 millones.
“Con este proyecto la población local podrá disponer de una mejor vía de comunicación terrestre, ya que el objetivo del mismo es optimizar las redes de transporte dado el incremento del tránsito, del turismo y del transporte de productos para el comercio que se viene experimentando a lo largo de la costa central y norte del país”, agregó.
La firma de contratos de la referida operación crediticia estuvo a cargo de Eleonora Silva Pardo, Directora Representante de la CAF en Perú; José María López de Fuentes, Director de OHL Concesiones, y Jaime Crosby Robinson, Gerente General de Autopista del Norte-Grupo OHL. Asimismo, por representantes del BCP y Calyon. Al acto también asistió como testigo de honor Peter Vonk, Vicepresidente de Financiamiento Corporativo y Banca de Inversión de la CAF.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de la República del Perú, durante el primer trimestre del año 2009, otorgó a la Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C. la concesión de la Red Vial N°4 (Pativilca - Casma - Chimbote - Trujillo), que comprende un recorrido de 356 km.
Autopista del Norte es filial de OHL S.A., uno de los mayores grupos constructores y de servicios de España, con más de noventa años de experiencia, tanto en España como en el ámbito internacional, con destacada presencia en dieciséis países de cuatro continentes. Las líneas principales de negocio del Grupo OHL son la construcción y las concesiones de infraestructuras, aunque sobre todo en los últimos años, se ha introducido con éxito en sectores de gran potencial de crecimiento próximos a estas actividades, como los servicios de medio ambiente, los servicios urbanos, las infraestructuras, y los equipamientos sociales.
Fuente: CAF

Parlamento europeo estudia exigir tacógrafo a vehículos de menos de 3500 kg.
Madrid, España, 25 de febrero del 2010.- El Parlamento Europeo estudia exigir el tacógrafo a los vehículos de transporte de menos de 3.500 kgs de Masa Máxima Autorizada.
Con ocasión del proyecto de modificación de las normativas europeas sobre tiempos de trabajo y de conducción y descanso, que en la actualidad se está tramitando en el Parlamento europeo, se han propuesto varias enmiendas, entre otras una para modificar el Reglamento europeo 561/2006 que regula la exigencia del aparato tacógrafo, estableciendo su exigencia para los vehículos de transporte de un tonelaje inferior a los 3.500 kgs (esto es, principalmente furgonetas).
La justificación a dicha propuesta de modificación normativa se ha basado “en orden a incrementar la seguridad en la carretera y ante los cambios en la estructura del sector”. En la próxima semana se iniciará el debate y votación de las enmiendas en el Parlamento europeo.
Fuente: FENADISMER

SCT entrega prórroga de concesión a Interjet
México, DF, 25 de febrero del 2010.- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas, entregó al licenciado Miguel Alemán Magnani, Presidente Ejecutivo de ABC Aerolíneas S.A. de C.V., la Prórroga a la Concesión para prestar el Servicio Público Regular de Transporte Aéreo de Pasajeros, Cargo y Correo por un periodo de 30 años la cual, inicialmente, se había otorgado por 5 años. La empresa es conocida en la industria con el nombre comercial de “Interjet”. Tiene una vigencia de 30 años a partir de 2010.
La aerolínea, que inició operaciones el 5 de diciembre del 2005, cuenta con una flota de 15 aeronaves Airbus A320 con las que opera en 22 destinos nacionales a través de 31 rutas. Entre 2005 y 2009 transportó a más de 9.5 millones de pasajeros.
Con estas acciones, la SCT contribuye al impulso de la industria aeronáutica por medio del desarrollo y ampliación de la cobertura de los servicios de transporte aéreo. De forma paralela, se promueve la competencia en beneficio de los usuarios.
Fuente: SCT

Anuncian inversiones aeronáuticas en Perú
Lima, Perú, 25 de febrero del 2010.- La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) considera para este año, 139 millones 556 mil 699 millones de nuevos soles para la ejecución de proyectos de inversión e inversiones de reposición en el sector aeronáutico y aeroportuario que tiene bajo su administración. Entre los proyectos se encuentra la automatización y modernización de los servicios de tránsito aéreo-red de radares de vigilancia aérea del Perú (a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones), oficializado a comienzos del presente año.
Esto constituye un gran paso en la seguridad de la aviación con la adquisición de 8 modernos radares a instalarse en lugares estratégicos del territorio nacional, toda vez que se incrementará la vigilancia de las rutas en el espacio aéreo controlado por Corpac, señala una nota de prensa de la institución.
Otro de los proyectos a ejecutarse en este año, corresponde a la implantación en el aeropuerto Jorge Chávez, de un sistema de aeronavegación CAT III, que permitirá el aterrizaje de las aeronaves aún en condiciones de nula visibilidad. Además de la modernización de las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de Chiclayo y Pisco, que permiten controlar las condiciones del tiempo se contempla la reposición de equipos de comunicaciones y grupos electrógenos, entre otros.
Fuente: Ositran

Inversión Público-Privada impulsa desarrollo de infraestructura
En su construcción, este año el presupuesto público asciende a 53 mil 545 millones de pesos
Se desarrollarán proyectos carreteros, aeroportuarios y ferroviarios
México, DF, 24 de febrero del 2010.- El desarrollo de infraestructura requiere esquemas que ofrezcan mayor certeza jurídica para los usuarios, gobierno e industria, así como mayor transparencia y equidad en los procesos de adjudicación de obra, aseguró el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas.
En la presentación del Programa de Inversión 2010 SCT y Principales Proyectos de Inversión Público Privada ante integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), indicó que la Iniciativa de Ley de Asociaciones Público–Privadas propuesta por el Ejecutivo Federal, que está en el Congreso de la Unión, ofrece ésas y otras ventajas.
Dijo que en 2009 estos esquemas de inversión permitieron concluir obras importantes, como el Arco Norte de la Ciudad de México, y las autopistas Arriaga–Ocozocuautla, en Chiapas, y  Monterrey–Saltillo.
Anunció que en 2010 habrá otros proyectos importantes, no sólo en infraestructura carretera, como la autopista Jala–Compostela–Puerto Vallarta, en Jalisco, sino también el nuevo aeropuerto de la Riviera Maya y el libramiento ferroviario de Manzanillo, en Colima.
Para este año, el presupuesto público aprobado para infraestructura asciende a 53 mil 545 millones de pesos, y es uno de los más altos de la historia. “Estamos trabajando a marchas forzadas para que el ejercicio sea aún más ágil que el año pasado”, apuntó.
En infraestructura carretera, por ejemplo, el objetivo es tener comprometido al final del primer trimestre del año el 67 por ciento del presupuesto.
Comentó que el ejercicio ágil y responsable del presupuesto implica un alto grado de corresponsabilidad con la industria constructora. Por ello, es indispensable que ambas partes cumplan minuciosamente con los acuerdos establecidos en los contratos de obra.
De esta forma, añadió, podremos ver la inversión materializada en menor tiempo y, sobre todo, abriremos la oportunidad para que los mexicanos vivan las ventajas de este programa de inversión, en el que todos estamos involucrados.
Subrayó que México es ya, en este momento, una de las principales plataformas logísticas para el comercio internacional. “Esto es una realidad, pero, sin duda necesitamos construir más infraestructura para potenciar nuestra ubicación geográfica privilegiada y nuestra basta red de tratados comerciales”, expresó.
La presentación del Programa de Inversión 2010 SCT y Principales Proyectos de Inversión Público Privada contó con la participación del subsecretario de Infraestructura, Óscar de Buen Richkarday. Estuvieron presentes Eduardo Correa Abreu, presidente nacional de la CMIC, así como representantes de empresas relacionadas al sector.
Fuente: SCT

CAF y el Ministerio del Ambiente juntos para mejorar la calidad ambiental
Quito, Ecuador, 23 de febrero del 2010.- La Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Ministerio del Ambiente (MAE), firmaron un convenio de cooperación técnica no reembolsable para fortalecer la capacidad institucional de esa cartera de Estado. Durante la firma estuvieron presentes el director – representante de CAF, Hermann Krützfeldt y la ministra del Ambiente, Marcela Aguiñaga.
Los recursos con carácter no reembolsables que otorgará la CAF permitirán fortalecer la capacidad institucional del Ministerio y de la Subsecretaría de Calidad Ambiental (SCA), específicamente en los temas de minería sostenible, cambio climático y saneamiento ambiental.
El Director – Representante de la CAF señaló la importancia de la firma del convenio entre ambas instituciones ya que permitirá al Ministerio del Ambiente continuar con sus esfuerzos para mejorar la gestión de la calidad ambiental, con un desarrollo basado en la conservación y el uso apropiado de la biodiversidad y de los recursos con los que cuenta el país.
El apoyo de la CAF al MAE y a la SCA mejorará el mecanismo de coordinación de la gestión ambiental realizada por todos los organismos seccionales del país en materias como el control a la contaminación por fuentes industriales y domésticas.
Por otra parte en temas de cambio climático, el MAE fortalecerá y promocionará su estrategia para concienciar a la ciudadanía y a los sectores público y privado, en los mecanismos de adaptación y mitigación que debe implementar el país para afrontar impactos inminentes del calentamiento global y aumentar los proyectos MDL y su participación en el mercado de carbono. Para ello se realizará una campaña de difusión y promoción de estrategias preventivas para mejorar la calidad ambiental con los recursos aportados por la CAF.
La CAF desarrolla un importante compromiso con el medio ambiente en el marco de su misión institucional de promover el desarrollo sostenible y la integración regional, Por ello en los últimos dos años CAF ha invertido en Ecuador más de USD 9 millones en Cooperaciones Técnicas no reembolsables en diversos temas, productivos, educativos, fortalecimiento institucional, entre otros. De ellos, se destinó un monto de más de un millón de dólares a la implementación de iniciativas ambientales para la conservación de la biodiversidad, producción más limpia, prevención de riesgos y desarrollo del mercado de carbono y Energías Limpias a través de diversos programas que promueve.
Fuente: CAF

El Líbano, país invitado en 8º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte
Barcelona, España, 26 de febrero del 2010.- Organizado por El Consorci de la Zona Franca y la Cámara de Comerç de Barcelona, con la colaboración de ASCAME, se celebrará el 25 y 26 de mayo en el marco del SIL 2010. La octava edición contará con la participación de los organismos internacionales clave en el diseño de las políticas globales del sector logístico y del transporte en el Mediterráneo.
El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), que se celebrará del 25 al 28 de mayo de 2010 en el recinto ferial de Gran Vía de Fira de Barcelona, será un año más el marco de celebración del 8º Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte. Organizado por El Consorci de la Zona Franca y la Cámara de Comerç de Barcelona, con la colaboración de la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (ASCAME), la octava edición tendrá en el Líbano a su país invitado.
Tras 7 ediciones el Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte se ha consolidado como la plataforma anual del sector y un referente de debate sobre los temas de interés y las nuevas políticas del sector de la logística y el transporte en el Mediterráneo. Precisamente, la octava edición, que tendrá lugar el 25 y el 26 de mayo de 2010 en el marco del SIL, abordará las cuestiones relacionadas con el nuevo impulso dado a la asociación Euromediterránea y su integración a través de la Unión Por el Mediterráneo y la importancia del sector del transporte y de la logística como pilares económicos y factores determinantes para la integración en un único mercado marítimo mediterráneo y unido.
El Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte se iniciará el martes 25 de mayo con una sesión inaugural presidida por Enrique Lacalle, Presidente del Comité Organizador del SIL 2010, Miquel Valls, Presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, y Murat Yalcintas, Presidente de ASCAME. Acto seguido se celebrará la primera sesión plenaria bajo el título de “Tiempos de cambios”, que tratará, entre otras preguntas, a si las infraestructuras actuales pueden dar respuesta a las necesidades del sector global del transporte, qué cambios ha supuesto la integración económica de la región Euromediterránea o qué rol juega la iniciativa privada en el actual entorno.
La primera jornada del Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte concluirá con una sesión especial dedicada al Líbano, como país invitado. Precisamente el Líbano se ha posicionado como un significativo portal para los países Mediterráneos, gracias a los ambiciosos planes de construcción y privatización de grandes infraestructuras de transporte, hecho que le ha llevado a intensificar sus relaciones comerciales con España.
3ª Cumbre Mediterránea de Puertos
El Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte acogerá la tercera Cumbre Mediterránea de Puertos el miércoles 26 de mayo. Esta tercera edición tendrá como título “La futura organización de los puertos y sector marítimo mediterráneo”. Entre los conceptos claves que se abordarán hay que destacar el de la construcción, ampliación y modernización de las plataformas portuarias, la reforma fiscal e institucional, la búsqueda de colaboración y de sistemas de dirección, la promoción de alianzas para mantener la posición de liderazgo mundial o la respuesta de los puertos mediterráneos a la demanda de 800 millones de personas.
Dentro del Fórum Mediterráneo de la Logística y el Transporte, que se celebrará del 25 al 26 de mayo en el marco del SIL 2010, tendrán lugar una serie de encuentros empresariales que pondrán en contacto a diferentes empresas para fomentar los contactos y los negocios.
El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) es el punto de encuentro de toda la actividad logística del Sur de Europa, la cuenca del Mediterráneo, en especial los países del Magreb, Iberoamérica y Sudeste Asiático.
Tras once ediciones, el SIL se ha convertido en el gran certamen ferial de la logística y del transporte en España y el Arco del Mediterráneo y en el segundo de toda Europa.
El SIL 2009 resistió los tiempos de dificultades económicas con la participación de un 45 % de empresas internacionales y con una cifra de negocio estimada de 2.100 millones de euros. En su última edición, los responsables de la logística pudieron gozar de un gran Salón versátil: la calidad de los eventos de los expositores, el Symposium Internacional SIL, el Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte y las jornadas técnicas consolidaron al SIL en el calendario de ferias internacionales como el primer Salón Logístico del Sur de Europa y el Arco del Mediterráneo.
Fuente: Departamento de Prensa y Comunicación del SIL

UPS en el top 10 del índice de innovación climática
Buenos Aires, Argentina, 26 de febrero del 2010.- UPS se ubicó en el puesto nº 9 entre las 100 principales compañías globales seleccionadas para el primer Climate Innovation Index (Índice de Innovación Climática) de Maplecroft, una compañía del Reino Unido de investigación y consultoría que reporta sobre riesgos relacionados con la sustentabilidad.
UPS se ubicó en el puesto nº 6 entre las 100 más grandes compañías de EE.UU y fue la única empresa de transporte en el Top 10.
Maplecroft clasifica a las corporaciones basada en su rendimiento en 5 áreas: calidad de la gestión en temas climáticos; mitigación de emisiones de carbono; reporte de carbono; el uso de tecnologías innovadoras y prácticas de negocio que se capitalizan en oportunidades relacionadas con el clima, y adaptación que es cómo las compañías encaran desafíos climáticos dentro de sus operaciones. Más de 300 empresas fueron clasificadas.
“El cambio climático es uno de los más importantes riesgos para un sostenido crecimiento económico”, dijo la Profesora Alyson Warhurst, CEO de Maplecroft. “Los Maplecroft Climate Innovation Indexes impulsarán a los inversores a identificar y dirigir el capital hacia compañías que están desarrollando soluciones climáticas y entregando un sostenido crecimiento económico”, agregó.
El ranking Maplecroft es el más reciente honor para UPS en una larga lista que indican su liderazgo ambiental. Recientemente, UPS obtuvo un alto resultado en el sector de transporte de consumo de “Climate Counts”, un ranking de negocios con medición y reducción del impacto climático, el apoyo corporativo de iniciativas públicas para el cambio climático y transparencia en la declaración. UPS también forma parte del “Carbon Disclosure Project’s Global Leadership Index”.
El listado completo de empresas en el Climate Innovation Index puede encontrarse en www.maplecroft.com. Más información sobre las iniciativas de sustentabilidad de UPS está disponible en el UPS Sustainability Report www.ups.com/sustainability.
Fuente: UPS - Porter Novelli Argentina

EU profundiza la ofensiva para vender aviones caza a Brasil
Río de Janeiro, Brasil, 27 de febrero del 2010.- La llegada del portaaviones 'USS Carl Vinson' a Río de Janeiro con aviones caza F-18 a bordo, marcó el viernes una profundización de la ofensiva estadounidense para obtener el multimillonario contrato de venta de 36 aparatos a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
El inmenso navío, de 332,85 m de eslora, 11,3 m de calado y con una pista de 77 m de largo, está anclado frente al puerto de Río y su visita, según dijo a la prensa el contralmirante Ted Branch, apunta a estrechar lazos con la Marina brasileña, después de que el barco participara en tareas conjuntas con militares de Brasil en Haití, tras el terremoto que devastó el país caribeño.
Sin embargo, la presencia a bordo del barco de una docena de aviones caza F/A-18 Super Hornet que fueron presentados a la prensa y de representantes del fabricante Boeing en tierra, sitúan la escala del 'USS Carl Vinson' como un elemento más en la ofensiva norteamericana para intentar vender ese avión de combate a Brasil, en un contrato de miles de millones de dólares.
El F/A-18 Super Hornet compite con un modelo sueco, el Gripen NG, desarrollado por la empresa Saab pero aún no construido, y con el favorito de las autoridades brasileñas en esta licitación, el francés Rafale, del fabricante Dassault y que nunca ha sido vendido fuera de Francia.
El contralmirante Branch, aviador de la Marina norteamericana, evitó en rueda de prensa comparar los aviones en competencia, pero sostuvo que el F/A-18 es un avión "probado en combate", "una plataforma muy competente", "multitareas", que es "el principal avión de combate" norteamericano.
En tierra y a unos 500 metros del enorme navío, que alberga a 4.000 marinos a bordo, un representante de Boeing también habló con la prensa y dijo esperar que la visita que la próxima semana realizará a Brasil la secretaria de Estado Hillary Clinton, contribuya a mostrar al país sudamericano que una "sociedad" con Estados Unidos "tiene mucho sentido".
La compra del avión estadounidense traería "enormes beneficios para Brasil", aseguró Michael Coggins, un alto ejecutivo de la sección militar del fabricante Boeing. Un negocio con Estados Unidos daría al gigante sudamericano, que quiere desarrollar su industria militar, la "capacidad de ingresar en la cadena de proveedores de Boeing", argumentó, al tiempo que insistió con una de las críticas que algunos expertos hacen al avión francés: su precio. "Ofrecemos el precio más bajo a largo plazo (...) alrededor de 2.000 millones de reales (1.100 millones de dólares) menos", señaló Coggins, quien calificó además de "horribles" los antecedentes de mantenimiento de infraestructura militar vendida por Francia a Brasil en épocas anteriores.
Algunos expertos señalan, al igual que el gobierno francés, que la ventaja que ofrecen los aviones Rafale es una garantía de transferencia de tecnología, que Brasil requiere para incorporar a su propia producción militar futura.
El gobierno brasileño ha dicho y reiterado que la decisión sobre la compra de los aviones será "política" y compete en última instancia al presidente Luiz Inacio Lula da Silva, quien ya ha expresado públicamente su preferencia por los Rafale franceses.
No hay fecha definida para que el gobierno brasileño se expida sobre una decisión de compra.
Fuente: AFP

La salida al exterior y la calidad, elementos claves del Plan de la Junta
Apoyo a la pequeña y mediana empresa para ganar los mercados
El Gobierno Herrera  destina 31 millones de euros para promover la competitividad de nuestras empresas.
Valladolid, España, 27 de febrero del 2010.- Renovarse o morir. Éste es el sentimiento que aflora en cada vez más pequeños y medianos y empresarios de esta Comunidad, que están viendo en la exportación y en la posibilidad de abrirse camino en nuevos mercados de todo el mundo, como la única y la mejor opción de hacer frente a la crisis económica.
Esta creciente actividad exportadora de nuestras empresas está propiciando que Castilla y León tenga en estos momentos una balanza exterior muy saneada. En este sentido, cabe recordar que los últimos datos facilitados esta semana no pueden ser mejores, dada la coyuntura económica actual, ya que hablan de una balanza comercial autonómica con un superávit de 1.518 millones de euros en 2009, al alcanzar los 9.340 millones en exportaciones y los 7.822 en importaciones. Además, con respecto a los datos del conuunto del país, Castilla y León aguantó mejor la crisis, ya que las exportaciones en España descendieron un 15,9 por ciento y las importaciones un 26,2 por ciento, con un acumulado de 158.254 y 208.437 millones de euros, respectivamente
Desde la Junta de Castilla y León también lo ven de esta forma y su apuesta por la internacionalización empresarial se está incrementando. Tal es así, que el Gobierno regional ha aprobado esta semana varias subvenciones por valor de 31 millones de euros para la financiación de programas que promuevan la competitividad de las empresas a través de la I+D+i así como las inversiones y la cooperación empresarial.
Este dinero, que se repartirá entre la Fundación Adeuropa, la Sociedad de Centros Europeos de Empresas de Innovación, Ade Financiación y Ade Internacional EXCAL, tendrá también como objetivo facilitar la creación de pequeñas y medianas empresas innovadoras y apoyar la modernización de las existentes a través de Centros o Viveros de Empresas.
Asimismo, se pretende fomentar el espíritu emprendedor entre los jóvenes castellanos y leoneses apoyando la creación de negocios, de premios que reconozcan su esfuerzo, y a través de unos eficientes servicios de información y asesoramiento así como de formación.
La Junta de Castilla y León seguirá apoyando la internacionalización empresarial en general y, la exportación e implantación comercial de las empresas de esta Comunidad en el mercado internacional, en particular.
Fuente La Razón

Las empresas ya pueden calcular gratis costo de establecerse en otro país
Santa Cruz de Tenerife, España, 28 de febrero del 2010.- Las empresas que deseen establecerse en otro país podrán calcular, de forma gratuita y de manera interna, el coste de dicha implantación, gracias a una aplicación creada por el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) y a la que se puede acceder, de forma sencilla, a través de www.icex.es.
Periódicamente, según informó ayer el ICEX en un comunicado, las oficinas económicas y comerciales de las embajadas de España actualizan los datos sobre los costes para el establecimiento en mercados exteriores como los requerimientos que los diferentes países hacen de cara a la constitución de sociedades, así como la tipología de sus diferentes fiscalidades, los costes laborales, inmobiliarios o de suministros, así como aspectos que consideran pueden ser de interés para el personal expatriado.
Aplicaciones
En estos momentos, a través de la web del ICEX se pueden consultar todos estos aspectos en relación con 98 países con el único requisito previo de registrarse como empresa y solicitar dicho servicio. Una vez concedido, a través del canal "Información para Invertir en el Exterior", se entra en la aplicación correspondiente.
A través de la misma se pueden visualizar los datos tanto en euros, como en dólares o la moneda local del país seleccionado; se podrán realizar comparaciones de un determinado apartado entre cinco países distintos; y el resultado de las búsquedas se podrán imprimir o descargar en fichero pdf , todo ello sobre la base de la información más actualizada, ya que las consultas se generan en el momento en que se realizan.
Fuente: El Día

Comida Nikkei, el nuevo invento de los peruanos
Lima, Perú, 28 de febrero de 2010.- La comida Nikkei (peruano-japonesa) que entremezcla la riqueza marina peruana, la selva y el Ande con condimentos de Asia han generado una nueva revolución culinaria que cautiva a nacionales y extranjeros.
Este mestizaje de la cocina tradicional peruano-española con la nipona busca reforzar las costumbres y la cultura de Perú y Japón, refiere en un estudio Daniel Tagata, ex gerente general de la Asociación Peruano-Japonesa.
Algunos de los exponentes de esta comida son los chefs Toshiro Konishi, Humberto Sato, Hajime Ikedo, Erika Kunigami, Roberto Matsumoto, Javier Matsufuji, Oscar Matsuda, Antonio Nishimura, Octavio, Luis, Yuki y Doris Otani, entre otros.
En Lima hay un centenar de restaurantes donde existe la fusión de esta comida. Uno de ellos, 'Oh, Calamar', en el distrito de La Victoria es cotidianamente visitado por cientos de personas de clase media que llegan a comer espaguetis con calamares.
También cocinan en ese sitio pescado en salsa de ostión con cebolla y tomate y otros condimentos o un ceviche tradicional acompañados de pescados fritos aliñados de condimentos asiáticos.
El tiradito de pescado (cortado en tiras y macerado con chile y limón y una salsa amarilla), el pulpo crocante, el calamar frito, el sashimi, caracol a la piedra, ceviche de pulpo y el arroz con mariscos, entre otros forman parte de la nueva cocina Nikkei.
Algunos de los restaurantes más famosos son: Edo Sushibar, Hanzo, Ibuki, Izakaya, Kintaro, Maguro Siro, Makoto, Matsuei, Misaki, Mr. Sushi, Fuji, Sushi Tokyo, Sentori, Sushito, y Toshiro„s.
El Belén Fish„s, Coqui„s, Costanera 700, El Atlántico Nikkei, El Coral, El Encuentro de Mar Otani, Huanchaco, Joy, Joys, La Ballena, Rosita, La Buena Muerte, Lobo de Mar Otani, Mariscos Chin Chin, Masao„s, Nakachi, Noriko„s, son otros exponentes.
Los cocineros Nikkei iniciaron esta revolución en la década de los 70, pero fue dos décadas después de que lanzaran una oferta de ceviche fresco, pescado relleno, caracoles de mar al sillao o el pulpo en salsa de aceitunas y los calamares rellenos de pulpa de cangrejo.
Este nuevo sabor ha conquistado el paladar de los limeños y ya se han comenzado a abrir en Lima lujosos restaurantes Nikkei que combinan la comida peruana con la japonesa.
En Perú, los primeros en impulsar la comida Nikkei fueron Rosita Yimura, creadora del famoso pulpo al olivo, y Minoru Kunigami, del restaurante La Buena Muerte.
En La Buena Muerte la especialidad es el sashimi, el ceviche con rábano y pepinillo, almejas rellenas de cebolla y tomate picado, aliñado con picante, sal y limón.
Los críticos de la gastronomía aún no logran ponerse de acuerdo sobre las semejanzas y diferencias de la gastronomía japonesa y de la cocina Nikkei, o la fusión con la peruana donde por igual se usa el miso y el shoyu (sillao japonés).
Algunos de los comensales prefieren el soba, un caldo concentrado de gallina que contiene un fideo grueso (soba), trozos de gallina, kamaboko, tamago (tortilla), cebolla y el hongo shitake
Fuente: ntmx

La corrupción en la ANB
La Paz, Bolivia, 28 de febrero del 2010.- La lucha contra la corrupción es tarea de nunca acabar. Se la puede disminuir, intentar su control, penalizarla duramente, pero erradicarla, es otra cosa. No es una característica de la pobreza de una sociedad, pero es como los pobres “siempre estarán entre nosotros”. Se ha iniciado una lucha contra las prácticas corruptivas en la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), institución donde siempre floreció más que en otras. Y es que las tentaciones y las maneras de practicarla parecen estar tan a flor de piel en esas oficinas y a cualquiera lo seducen. Tarea titánica es la que se propone la presidenta de la ANB, Marlene Ardaya. De acuerdo con declaraciones a los medios de esta funcionaria, la campaña se inicia con el lanzamiento de un concurso de méritos con la confianza de captar a los mejores profesionales jóvenes. Éstos, de acuerdo con las valoraciones establecidas para la calificación publicadas por La Prensa (26/2/10), deberán tener, además, experiencia laboral aduanera y sindical.
Es decir, si usted ha superado la barrera de los 40 años, no pierda su tiempo postulando, considerarán que ya aprendió en el camino de su larga vida las particulares artes de la corrupción. Las referidas calificaciones introducen también una innovadora forma de hacer un traje a medida para que, aparte de ser los postulantes “jóvenes y bellos profesionales”, sepan de las habilidades que se requieren para ser aduanero y conozcan de las lides sindicales. Deberá comprobar, entonces, “experiencia mínima de un año como dirigente de alguna organización social, sindical”, para obtener 10 puntos en el concurso de marras. Si ha logrado un puesto más alto en la aristocracia sindical, como una Secretaría Ejecutiva Departamental o Nacional, obtendrá 20 puntos. Su experiencia laboral, trabajando en aduanas, será valorada con otros 30 puntos.
Si usted, amable lector, cumple con estas condiciones, la ANB no lo considerará parte de las aglomeradas filas de los corruptos. Usted puede estar seguro de obtener un puesto digno y honrado, se dedicará también a controlar el terrible mal del contrabando. Eliminados estarán los comerciantes que compran barato en Bolivia y venden caro en Perú, Chile o Argentina o viceversa. Contribuirá, entre otras cosas, a que no se especule con los precios e incluso aportará a dar fin al contrabando hormiga.
No son necesarias para esta gran obra el uso de tecnologías complejas que vinculen a productores de los países vecinos con la ANB, que los importadores y exportadores estén registrados y declaren lo que venden y compran, tanto en el origen como en el destino y, menos aún, que estos controles se lleven a efecto electrónicamente. Los medios computarizados que se utilizan, incluso en una isla como Nueva Zelanda, para “acompañar” todo tipo de comercio legal no serán necesarios con las calificaciones que obtenga. Así, con ser joven, profesional, aduanero con experiencia y dirigente sindical, aunque no sea del Movimiento Al Socialismo, estará libre de toda tentación que lo conduzca por el sucio camino del soborno, el abuso y el enriquecimiento en el que transitaban y se embarraban los aduaneros del pasado.
Fuente: La Prensa

Institucionalización de Aduana busca cambio estructural
La Paz, Bolivia, 28 de febrero del 2010.- La Aduana Nacional de Bolivia promueve la primera etapa de su institucionalización, en procura de mejorar los procesos de control, verificación y plantear un nuevo modelo tributario; además de fijar nuevas metas de recaudación, establecer una central de riesgos de alerta temprana, y tener un contacto directo con clientes potenciales.
Durante el “Foro Aduana Nacional de Bolivia: Nueva Visión”, la presidenta interina Marlene Ardaya, consideró que el cambio de estructura comprende la renovación de las administraciones, desde una perspectiva de servicio de comercio exterior, para lo que es necesario el consenso entre la empresa privada, agentes de despachantes, cámara de importadores y actores, que deben unificar esfuerzos para combatir al contrabando.
Asimismo, debe plantearse un cambio de administración tributaria, lo que exige que a futuro haya una fusión entre Impuestos Nacionales y la Aduana Nacional.
El nuevo modelo tributario estará centrado en una función de prestación de servicios, a través de procesos y etapas de ejecución. A futuro, se pretende la concentración de las recaudaciones tributarias con el apoyo de sistemas informáticos, como el Sitmea, que se ha sabido utilizar como una herramienta de control y transparencia, pero que no ha sido manejada de forma adecuada por agentes despachantes.
También, en el marco tributario, el tema de la subfacturación quedó atrás, por lo que debe haber un cambio de estructura arancelaria, que será renovada por la Aduana Nacional.
Lo que se pretende, en ese marco, será para convertir a la Aduana en un ente recaudador, para lo que se necesita el compromiso de los importadores, empresarios, Instituto Boliviano de Comercio Exterior y Despachantes.
CORRUPCIÓN
Para combatir la corrupción en la Aduana, el Ministerio Anticorrupción, dispuso la intervención a la entidad estatal y lanzó una primera convocatoria para la contratación de profesionales calificados para la prestación de servicios.
Con estas acciones inicia la etapa de institucionalización de la Aduana, cuya transformación buscará que todas aquellas entidades recaudadoras estén al servicio de empresarios, importadores y exportadores, que son clientes potenciales, por lo que se debe pensar en una estructura gerencial y de control al interior de las propias aduanas. En ese marco, se buscará activar todos los mecanismos informáticos de control, con relación al pago impositivo del IVA o el GAC.
Se trata que las prestaciones y servicios de contribuyentes sean claras en cuanto a procedimientos, formularios y lenguajes. Asimismo, se implementará nuevas tecnologías informáticas para aplicar procedimientos rápidos y confiables, que ayudarán al importador y al despachante, en referencia a la carga o mercadería, su destino y el punto que atraviesa.
También, se pretende inplementar la Central de Riesgo de los Importadores, donde aquel importador que cumpla las normas será premiado por la Aduana, pero aquel que no lo haga sufrirá drásticas sanciones.
Asimismo, se propone un sistema fiscal justo y equitativo, en el tema de la valoración y estructura arancelaria.
DESPACHANTES
Por su parte, el presidente de la Cámara Nacional de Despachantes de Aduanas de Bolivia, Pablo Mier Garrón, indicó que la Aduana no debe dejar desapercibido los saldos de la balanza comercial, que disminuyeron en 1.034 millones de dólares y bajas exportaciones con relación a las importaciones, por lo que la Aduana está obligada a realizar ajustes necesarios.
También, se debe facilitar el comercio exterior y precautelar la calidad y seguridad de los productos que se importan o exportan.
En el marco de la facultad recaudadora de la Aduana, se debe considerar que entre los factores que ocasionaron su declinación están el contrabando, la subfacturación o contrabando documental, que se ven favorecidos por la alta rotación de personal en las aduanas operativas y la insuficiente calificación del mismo para desarrollar sus funciones.
La actividad aduanera es un tema complejo, por lo que es importante la capacitación de personal en el análisis de riesgos, normativas, aplicación e interpretación de la nomenclatura arancelaria, acuerdos internacionales, preferencias arancelarias, entre otras.
Debido a complejos procesos de globalización y regionalización, se debe buscar la eliminación de barreras y facilitación del comercio, lo que amerita implementar una cadena logística que incentive a los exportadores, importadores y otros operadores
Fuente: El Diario

Promueven acciones de trabajo coordinado con el nuevo administrador de la Aduana San Luis
Villa Mercedes, Argentina, 26 de febrero del 2010.- Se realizó una reunión de trabajo entre el nuevo administrador de Aduana de la provincia de San Luis Lic. Héctor Schalenghe y la presidenta del Ente Coordinador de la Zona Franca, Zona de Actividades Logísticas y Comercio Exterior, Lic. Graciela Corvalán. La reunión tuvo lugar en el despacho del Ente Coordinador de Zona Franca, Zona de actividades Logísticas y Comercio Exterior, en planta baja de Casa de Gobierno.
La presidenta de la Zona Franca le dio la bienvenida al nuevo administrador e instó a este a trabajar en equipo.
El Lic. Schalenghe, trabajó con anterioridad en tres aduanas como la de la provincia de Córdoba, la de Río Gallegos y la aduana de Santa Cruz. Su opinión con respecto a la aduana fue de total asombro manifestando que “ya hice el recorrido por las aduanas de San Luis y la infraestructura, la logística y las instalaciones no las vi nunca en las demás aduanas en las que trabaje”, sostuvo.
Corvalán, manifestó que todo lo que la Provincia ha invertido en la aduana es con el objeto de poder hacer que el comercio exterior funcione para todo lo que sea producción en San Luis y los alrededores de la Provincia. “Lo fundamental es ganarse al cliente y el servicio es clave, cuanto mejor servicio se preste mas clientes se van a obtener”, indicó.
Fuente: Gobierno de San Luis – San Luis Logística

Van por la flor de lis más grande del reciclaje
Xalapa, Veracruz, México, 27 de febrero del 2010.- En un evento que se realiza anualmente para recolectar recursos para las actividades altruistas que realizan los scouts, el DIF estatal se solidariza
Más de 50 mil latas de aluminio se pretenden recaudar para realizar la Flor de Lis más grande de Veracruz, por parte de los boys scouts de Xalapa, Poza Rica y Perote.
En un evento que se realiza anualmente para recolectar recursos para las actividades altruistas que realizan los scouts, el DIF estatal se solidariza y apoya a dicho sector para que a través de la realización de la flor de lis, se involucre a la sociedad en una cultura de reciclaje, así lo dio a conocer el coordinador del “Programa Tu Decides”, del DIF estatal, Víctor Alvarado Martínez.
Con dicha actividad se busca impulsar el cuidado del medio ambiente para estimular la participación de la sociedad en materia de reciclaje, además de que los grupos  participantes tendrán un recurso económico el cual será canalizado  en sus oficinas centrales de México para sus actividades altruistas a grupos vulnerables.
La meta es recolectar 50 mil latas, para que después estas sean recicladas en diferentes empresas,  y será en punto de las dos de la tarde cuando se den los  resultados de lo obtenido.
Asimismo, destacó que en México más de 20 millones de latas se generan anualmente  ya que en promedio cada mexicano consume 10 kilogramos aluminio al año, en ese sentido dijo que si la gente reciclará obtendría un recurso de entre 15 a 19 pesos por kilogramo de aluminio.
Fuente: El Golfo

Nuevo servicio para el reciclaje de aparatos eléctricos en Coria
A partir de ahora el material se tratará en Zaragoza en una planta especializada. Los ciudadanos ya pueden hacer uso de 5 recipientes que están en el silo.
Extremadura, España, 28 de febrero del 2010.- El Ayuntamiento de Coria y la empresa Recitrel XXI SL han firmado un convenio que permitirá la puesta en marcha del servicio de recogida y reciclaje de todo tipo de aparatos eléctricos y electrónicos en la localidad cauriense. Desde ahora, los ciudadanos ya pueden llevar dichos aparatos a los contenedores que se han habilitado para tal fin en las dependencias del Silo y que estarán dispuestos al público desde las 8 a las 15 horas.
Una vez depositados allí, la empresa se encargará de retirarlos para trasladarlos hasta la planta de tratamiento ubicada en Zaragoza y que es una de las cuatro que hay en España.
El alcalde, Juan Valle, que fue una de las partes firmantes en el acuerdo en un acto en el salón de plenos del consistorio el 17 de febrero, destacó que este tipo de servicios permiten dar una posibilidad a los vecinos para reciclar aquellos elementos o residuos que son nocivos para el medio ambiente y, al mismo tiempo, concienciar a la ciudadanía.
SELECCION Los ciudadanos dispondrán de cinco contenedores los cuales estarán perfectamente identificados. Uno corresponderá a la línea blanca en la que tendrán cabida frigoríficos, lavadoras y congeladores, entre otros; mientras que otro recipiente será para electrodomésticos pequeños como batidoras, cafeteras o planchas. Un tercer depósito será para herramientas y juguetes electrónicos y habrá otro para informática y ofimática, por ejemplo, para ordenadores. Finalmente, un quinto contenedor se destinará para los televisores y monitores.
José María Rollo, director comercial de la empresa, dijo que el acuerdo "no conlleva costes para el ayuntamiento" y el concejal del área, Modesto Martiño, recordó que el gobierno municipal ha realizado importantes acciones en este área desde que entró en el 2007.
Fuente: El Periódico

Podría recuperarse el doble de envases, papel y cartón
Buenos Aires, Argentina, 28 de febrero del 2010.- Los cartoneros separan y envían al sistema de reciclado entre 300 y 350 toneladas de basura diarias en Capital, que es entre el 11 y un 13% de lo que producen los porteños cada día.
Según un trabajo del Instituto de Ingeniería Sanitaria de la UBA, en la basura que llega a la CEAMSE sigue existiendo entre un 13 y un 15% de materiales reciclables como envases, papel y cartón. Son unos 2.000 los cartoneros que el Gobierno de la Ciudad formalizó, y les dio uniformes y transporte a cambio de que no trabajen con chicos y que no rompan las bolsas de basura en las veredas.
Hoy, en Europa, Estados Unidos y Japón, además del reciclado, que tiene una utilidad limitada para reducir la cantidad de basura que se entierra, se utilizan también otros métodos. Uno es la incineración, a través de un sistema que transforma los residuos orgánicos en gas con poder calórico, que luego se aprovecha para la utilización de energía eléctrica. La incineración, sin embargo, está prohibida en la Ciudad. Otro método es el tratamientos biológico, que convierte los residuos en una sustancia que puede usarse para mejorar suelos o para rellenar áreas bajas, aunque no como fertilizantes. O los llamados biodigestores, que pueden convertir la basura en gas natural u otras fuentes de energía. Son alternativas más caras que el enterramiento en rellenos sanitarios.
El Gobierno porteño, de todas maneras, sigue sin poner en marcha otras políticas para reducir la cantidad de residuos que van a disposición final y las consecuencias están a la vista: los números no bajan. De acuerdo a los datos oficiales publicados por la CEAMSE, en 2009 mandó 1.847.748,4 toneladas, contra 1.884.460 del año anterior, casi la misma cantidad. Todo esto cuando está vigente la llamada Ley de Basura Cero, que establece que este año la Ciudad debería reducir en un 30% el tonelaje que va a disposición final.
El primer ministro de Ambiente que tuvo la gestión macrista, Juan Pablo Piccardo, eliminó el sistema de recolección diferenciada, entre residuos orgánicos (que irían a disposición final) y secos (que irían a reciclaje). Dijo que costaba muy caro y que no servía, porque los vecinos no separaban la basura. En cambio, apostó a los cartoneros para recuperar basura.
Los números marcan que el sistema fracasó y el nuevo ministro de Ambiente, Diego Santilli, quien asumió en diciembre pasado, promete "apostar al reciclado para reducir la cantidad de basura que se entierra". Pero ante la consulta de Clarín, no dio ningún detalle sobre cómo lo hará.
Fuente: Clarín

Ceuta dispondrá de contenedores para el reciclaje de residuos
Ceuta, España, 1 de marzo del 2010.- Los depósitos para la reutilización de los residuos serán de tres tipos -papel-cartón, vidrio y envases-, y está prevista que su colocación se inicie en los próximos días.
La Consejería de Medio Ambiente ha descartado la posibilidad de soterrar los contenedores, teniendo en cuenta el elevado coste que supondría este tipo de medida para las arcas municipales.
El proyecto contempla la creación de "islas verdes" en todas las barriadas mediante la instalación de estos tres tipos de contenedores para la recogida selectiva de residuos.
El Gobierno ceutí ha previsto la puesta en marcha de una campaña de concienciación ciudadana para fomentar el reciclaje. EFE
Fuente: ABC

Melilla recicla cerca de media tonelada de lámparas en 2009
Melilla, España, 28 de febrero del 2010.- Ambilamp, Asociación para el Reciclaje de Lámparas, recicló el pasado año un total de 490,36 kilos de residuos de lámparas, lo que significa un incremento del 26,4% con respecto a las cifras del ejercicio anterior. Este porcentaje sitúa a Melilla entre las regiones que más han aumentado el reciclaje de luminarias; además de estar prácticamente seis puntos por encima de la media nacional, tras las 1.730 toneladas de residuos de lámparas recogidos en todo el país durante el pasado año.Según los datos facilitados por Ambilamp en todas las regiones del país se ha experimentado un incremento en el volumen de recogida de residuos de lámparas con respecto a 2008. Tan sólo ha habido una excepción: la Comunidad Valenciana, que se mantiene en línea con el ejercicio anterior.
Precisamente, esta región fue donde más se elevó la cantidad de luminarias recicladas a lo largo de 2008, puesto que ahora ocupa Madrid, después de haber experimentado un aumento superior al 50%.
Eso sí, no fue la comunidad madrileña donde más volumen de lámparas se recogieron puesto que el ranking en cifras absolutas lo lideró Cataluña, con un total de 458.615 kilos.
A continuación se situó Madrid (275.325 kilos) y la Comunidad Valenciana (234.997 kilos). Por su parte, las comunidades autónomas que menor cantidad de residuos acumularon durante 2009 fueron las de Extremadura, con unas 10 toneladas y La Rioja, donde se alcanzaron las 14; al margen de Melilla y Ceuta (406,64 kilos), que cerró el ranking.
Tendencia
Para el presente ejercicio, la Asociación prevé continuar con esta tendencia ascendente, que además se verá favorecida con la expansión de la red de recogida capilar que AMBILAMP comenzará a desarrollar progresivamente a partir del próximo mes.
Para el Director de Marketing de Ambilamp, David Horcajada, 2009 se puede calificar como un año positivo, puesto que los resultados obtenidos confirman un año más el incremento paulatino e interrumpido en el volumen de recogida desde que comenzaron a trabajar. "Estos datos significan que cada vez existe una mayor concienciación de todos los agentes implicados en el proceso de reciclaje", subrayó.
Fuente: Melilla Hoy

Acuerdan convenio para sector público alemán con ayuda de mediadores
Berlín, Alemania, 27 de febrero del 2010.- La patronal, en este caso representantes de los Länder y los municipios, y los sindicatos llegaron la pasada noche a un acuerdo para el convenio colectivo de los dos millones de empleados públicos en Alemania que trabajan en las instituciones regionales y comunales.
Tras más de 14 horas de negociaciones en Potsdam, junto a Berlín, ambas partes acordaron subidas salariales escalonadas de un 2,3 por ciento hasta el verano de 2011, así como garantías de empleo para aprendices tras superar la fase de prueba y realizar un examen.
Los representantes de los Länder y municipios y el sindicato alemán de servicios públicos Verdi subrayaron que el compromiso alcanzado es aceptable para ambas partes a la vista de la crisis económica y el desolador estado de las arcas públicas.
Pese a todo, el presidente de la Confederación de Asociaciones de la Patronal Municipal (VKA), Thomas Böhle, reconoció que el acuerdo traerá consigo cargas elevadas para los ayuntamientos, aunque celebró que el convenio tenga una vigencia de 26 meses.
Böhle subrayó que el nuevo convenio traerá consigo para los ayuntamientos y comunas alemanes un gasto suplementario de 1.100 millones de euros durante el presente año y de 1.300 millones de euros en 2011.
El negociador jefe en nombre del Gobierno de Berlín y ministro del Interior, Thomas de Maiziere, señaló que el resultado de las negociaciones supone un compromiso aceptable.
Por su parte, el presidente del sindicato alemán de servicios público (Verdi), Frank Bsirske, reconoció que las negociaciones habían sido sumamente complicadas y que su resultado no es totalmente satisfactorio.
El acuerdo contempla que los salarios de los empleados de los servicios públicos registren un incremento del 1,2 por ciento con efectos retroactivos al pasado 1 de enero y el abono de una paga única de 240 euros el 1 de enero de 2011.
Asimismo habrá un nuevo aumento salarial del 0,6 por ciento el primero de enero del año próximo y un segundo incremento del 0,5 por ciento el 1 de agosto de 2011.
Los sindicatos iniciaron las negociaciones exigiendo incrementos salariales del 5 por ciento, que posteriormente rebajaron al 3,5 por ciento, mientras la patronal pública ofreció inicialmente aumentos del 1,5 por ciento. EFE
Fuente: EFE

Misión de inversionistas canadienses buscan socios en desarrollo de TI
Durante el encuentro realizado en las instalaciones de ProMéxico, se establecieron intenciones de negocios por 9.5 millones de dólares.
Nueve empresas canadienses y 12 mexicanas sostuvieron 33 encuentros de negocios.
México, DF, 26 de febrero del 2010.- Una misión de nueve empresarios canadienses visitó nuestro país con el propósito de buscar alianzas estratégicas con empresarios mexicanos y explorar posibilidades de inversión en el sector de tecnologías de la información.
ProMéxico organizó 33 encuentros empresariales en sus instalaciones de la Ciudad de México, donde participaron 12 compañías nacionales y varias entidades gubernamentales provenientes de Querétaro, Estado de México, Durango, Puebla, Chihuahua, Sinaloa, Nuevo León, Coahuila y el Distrito Federal. Durante las citas de negocios, se lograron establecer intenciones de negocios comerciales y de inversión por cerca de nueve millones 500 mil dólares.
Las compañías mexicanas participantes en los encuentros de negocios fueron: Bucomsa de México, Orinoco Systems de México, SDC Proesa, Técnicas Empresariales y Servicios de Asesoría, Vision Consulting, Vision Holdings México, Tecnología de Información Synergy, Abatta Systems, Culiacán Learning Solutions Centre (CLSC), Namaconi de Mexico, Manpower y Grupo Tecno; así como las entidades 3m, Centro Acelerador e Incubador de Empresas Tecnológicas de Información (CITIGP) y Hi Tech Laguna Park.
Por su parte, la delegación canadiense estuvo integrada por: Absolunet, Cybergénération, iWeb, Productions CIME, Zone Interkom, Agence W3 Solutions, Enzyme Testing Labs, Maestro Vision y Groupe SFP Ressources Humaines.
Cabe destacar que tanto los empresarios canadienses como mexicanos buscaran establecer alianzas estratégicas con sus contrapartes en el desarrollo de software y aplicaciones web, administración de mensajes de correo electrónico, marketing por internet, pruebas de videojuegos, web hosting, infraestructura de tecnologías de la información, teledifusión, automatización de servicios de video y multimedia.
Fuente: ProMéxico

Llega misión comercial de Taiwán a la Argentina
Buenos Aires, Argentina, 27 de febrero del 2010.- El Consejo para el Desarrollo del Comercio Exterior de Taiwán (TAITRA), la más importante organización para la promoción del comercio exterior de ese país, informó que llegará el mes próximo a la Argentina una misión comercial multisectorial que ofrecerá diferentes productos y servicios.
La misión se extenderá también a otros países de América latina como Colombia, Perú y Chile, indicaron a esta agencia en un comunicado.
La visita se realizará entre el 15 y 26 de marzo con el objeto de explorar las oportunidades de estos mercados y forjar vínculos comerciales más estrechos con estos países.
En este sentido indicaron desde la Cámara Argentina de Comercio (CAC) que explorarán oportunidades comerciales para genear vínculos más estrechos entre ambos países.
La delegación estará integrada por empresas pertenecientes a la industria textil, autopartes, ferreterías, productos electrónicos y dispositivos de comunicación, proveedores de maquinaria industrial, y equipos deportivos, entre otros.
Fuente: Télam

Cámaras de Comercio citan en Santiago a 197 empresas de Galicia, Europa y Norteamérica
Galicia, España, 28 de febrero del 2010.- Las Cámaras de Comercio gallegas reúnen entre el martes y el jueves de esta semana a 197 empresas de cinco sectores económicos de Galicia, Europa, y Estados Unidos en un encuentro planteado como una misión comercial inversa para promover la la internacionalización de las exportaciones gallegas, que en estos momentos tienen como principales destinos países de la UE, Estados Unidos, Suiza y Japón, y están incrementándose las ventas a Marruecos, México y Rusia.
De las empresas que asisten al encuentro, cofinanciado por la Xunta de Galicia y el Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (Feder), 127 son firmas gallegas y las 70 restantes son de once países, doce de ellas de Estados Unidos y seis de México, y las demás de Francis, Rusia, Alemania, Reino Unido, Bulgaria, Rumanía, Ucrania, Polonia y Portugal.
En las exportaciones gallegas del pasado año, el mayor volumen de dinero corresponde a las bebidas alcohólicas como cervezas, sidras, aguardientes y licores, por un total de 102,6 millones de euros, seguidas de los vinos por una cifra que ascendió a 24,4 millones. El tercer sector, aunque a mucha distancia, es el de las plantas ornamentales, con 7,3 millones en exportaciones, seguido, por este orden, de la confección textil, la alimentación y los materiales de construcción.
El programa de las tres jornadas de trabajo se abre el martes por la mañana en el hotel Puerta del Camino con la intervención del conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra y del presidente de la Cámara de Santiago, Jesús Asorey.
Fuente: La Voz de Galicia

Concluye la conferencia mundial del café con preocupación por el cambio climático
Guatemala, 28 de febrero del  2010.- La III Conferencia Internacional de Café concluyó hoy en Guatemala con manifestaciones de preocupación por parte de los sectores involucrados en esta industria acerca de los efectos negativos que el cambio climático empieza a causar en la producción del grano.
"No hay dudas de que el clima está cambiando" y que ello afecta de forma negativa la producción del café en todo el mundo, aseguró el experto Peter Baker, coordinador de desarrollo de proyectos de CABI, una organización inglesa especializada en agricultura.
Baker expuso ante los más de 1.100 participantes en la conferencia cafetalera mundial sobre los retos que deberá enfrentar la industria para ampliar su oferta frente "a lo que ocurra en el futuro en un mundo cambiante".
El experto ilustró casos específicos, que "han empezado a preocupar" al mundo científico y a la industria del café, referidos al incremento de las temperaturas en los suelos de la zonas cafetaleras.
Esta preocupación fue compartida por los representantes de los 77 principales países productores del grano que participaron en esta conferencia, en la que también debatieron sobre la "sostenibilidad de la producción y comercialización" del café.
La reunión fue clausurada por los presidentes Álvaro Colom, de Guatemala, y Mauricio Funes, de El Salvador, países ambos en los que la producción del café constituye parte importante de la economía.
Ambos gobernantes instaron a los caficultores a asumir con responsabilidad los nuevos retos que trae consigo el cambio climático, principalmente en lo relacionado con la protección del medio ambiente.
El colombiano Néstor Osorio, director ejecutivo de la Organización Internacional del Café (OIC), aseguró que diversos centros de investigación alrededor del mundo se dedican a realizar estudios sobre los impactos del cambio global en la agricultura en general y en la caficultura en particular.
Según Osorio, "por ahora no hay que exagerar mucho en este tema", ya que de momento lo que la OIC ha recibido al respecto "son señales, casos aislados" de problemas en la producción que podrían derivarse del cambio climático.
"Hemos recibido informes de que en alguna finca o alguna región el caficultor decidió mover cien metros hacia arriba parte de su cultivo porque estaba muy infestado por la broca", explicó Osorio.
Sin embargo, señaló, estudios científicos han certificado que en algunas zonas cafetaleras de América Latina en los últimos 25 años la temperatura se ha incrementado en 0,5 grados centígrados, "cinco veces más que en los 25 años anteriores".
Lo que "más ha afectado son los fenómenos del Niño y de la Niña, que ha determinado una merma en las producciones" de países productores de cafés arábigos como Centroamérica y Colombia.
Las excesivas lluvias, así como las prolongadas sequías, que se han registrado en estas naciones provocaron importantes disminuciones en la producción de esas naciones durante los dos últimos años.
Durante los tres días que duró la conferencia, los cafetaleros del mundo también debatieron sobre el incremento de la demanda mundial del grano frente a "estancamiento" de la producción, el comportamiento de los precios en el mercado internacional y las estrategias para lograr la sostenibilidad de la producción.
La industria del café genera cada año más 120 millones de empleos a nivel mundial, y ventas anuales por más de 90.000 millones de dólares (más de 65.000 millones de euros).
La producción mundial del grano durante el año cafetalero anterior (2008-2009) alcanzó los 128,8 millones de sacos de 60 kilos, lo cual representó un incremento del 18,9 por ciento en comparación con la producción del año anterior (2007-2008) que se situó en los 118,3 millones de sacos.
La OIC fue establecida en Londres en 1963, con el aval de la Organización de las Naciones Unidas, debido a la importancia económica del café a nivel mundial.
Fuente: EFE

Encabeza Ruiz-Funes promoción de café mexicano en Conferencia Mundial
Guatemala, 28 de febrero del 2010.- Autoridades de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa) encabezan la promoción del café mexicano en la cita mundial de productores y comercializadores del grano que aquí se realiza.
El subsecretario Mariano Ruiz-Funes Macedo dijo a Notimex que la Sagarpa se esfuerza por mantener de forma constante la promoción de sus principales productos agrícolas para que se conozcan en el mundo y se propicie el crecimiento de las exportaciones.
En el caso del café, resaltó la labor conjunta de la Sagarpa y los productores en la difusión de la calidad y bondades del grano mexicano en la exhibición que se montó como parte de los trabajos de la III Conferencia Mundial del Café que se efectúa desde el viernes en la ciudad de Guatemala.
El local con la marca 'Café de México' es de los mejor montados y el más amplio y vistoso de los diversos locales establecidos en la exposición de países exportadores, coincidieron visitantes que degustan la bebida mexicana y reciben folletos e información del producto.
La exposición, en especial el local de la marca 'Café de México' montado por la Sagarpa, ha sido visitado por miles de comercializadores, productores y restaurantes del sector café desde el viernes, cuando se inauguró la actividad en un hotel capítalino.
Ruiz-Funes dijo que el apoyo de la Sagarpa se concentra en el apoyo para la promoción en el exterior de la industria del café mexicano, para lo cual se programa la participación en las principales ferias y eventos de comercialización cafetera en el mundo.
'La colocación del café es un mercado muy competido, figuran productores relevantes como Brasil, Colombia, Centroamérica, países de Africa, Vietnam que se ha convertido en un exportador importante, por eso es necesaria la promoción del café mexicano', afirmó Ruiz-Funes.
Enfatizó que 'la promoción es importante para transmitir al consumidor las bondades del café mexicano, y en ese sentido es necesario tener una presencia permanente y constante en los mercados internacionales'.
Aseveró que México produce granos de la más alta calidad, lo cual permite la exportación de cafés finos que son los más demandados por una industria restaurantera mundial que se basa en el consumo creciente de una bebida aromática fina.
El funcionario puntualizó que pese a los problemas por climas adversos, entre heladas e inundaciones que han afectado la producción de café, el sector mantiene una tendencia de crecimiento.
Destacó que en coordinación con los productores mexicanos de café se impulsan acciones para fomentar las exportaciones y al mismo tiempo aumentar el consumo interno, que representa un rubro de enorme potencial aún cuando ha crecido en los últimos años.
México exportó el año pasado 4.6 millones de quintales de café, que generaron un ingreso de divisas de unos 580 millones de dólares, de una industria que cuenta con 640 mil productores en 12 estados del país.
El subsecretario mexicano dijo que las estimaciones para la cosecha de este año (ciclo de octubre a marzo) es que al menos se iguale la producción registrada en el ciclo 2009, debido a que las condiciones de clima desfavorable han impedido un mayor crecimiento.
El funcionario interviene en las sesiones de la III Conferencia Mundial del Café que concluirán ésta tarde, y participó el pasado jueves en la asamblea de la asociación nacional de la industria del café cumplida el jueves en la sede de la Embajada de México en Guatemala.
Fuente: ntmx

Urgen a incrementar producción de café para encarar fuerte demanda mundial
Guatemala, 28 de febrero del 2010.- La Organización Internacional del Café (OIC) urgió en Guatemala a los productores a mejorar la calidad e incrementar la producción del aromático de altura para encarar la cada vez más creciente demanda mundial debido a que se están agotando las existencias.
El director ejecutivo de la OIC, Néstor Osorio, dijo a periodistas que el café está "en un momento muy especial, en el sentido que orígenes de cafés arábigos lavados, como Colombia o Centroamérica, tienen un déficit de producción por razones inesperadas como son las condiciones de clima".
Explicó que Colombia en la cosecha 2008-09 perdió un 30% de su producción, mientras que Centroamérica también tuvo bajas considerables, y "esto ha dado lugar a una situación de oferta apretada, que ha aumentado los diferenciales entre los cafés suaves y los cafés robustos".
"Tenemos una demanda muy dinámica, un consumo que sigue creciendo a un ritmo superior al 2% anual, para el 2009 se cierra con un consumo mundial del orden de los 132 millones de sacos de 60 kilos, es decir, aumentamos 25 millones de sacos en 10 años", detalló Osorio, de origen colombiano.
No obstante, existe "una urgencia, en el sentido de que la producción mundial es deficitaria, las existencias en manos de productores están prácticamente agotadas", afirmó en el segundo día de la III Conferencia Mundial del Café, que se celebra en este país y termina este domingo. Por ello, la conferencia es "muy importante (para) encontrar orientaciones sobre cómo garantizar una sostenibilidad en la producción para poder responder a esta dinámica de la demanda y poder asistir a un mercado que sigue creciendo, afortunadamente, para el mundo del café", agregó.
El evento, en el que participan un millar de productores, tostadores y compradores, tiene como objetivo analizar y tratar temas que permitan asegurar un futuro sostenible para la economía cafetera del mundo, así como los impactos negativos que está generando el cambio climático.
Osorio afirmó que esos efectos ya son visibles, especialmente en Colombia y varios países de Centroamérica, donde la producción ha menguado a causa de excesivas lluvias que dañan el cultivo. "El calentamiento global es un tema que empieza a ser estudiado con mucha seriedad por parte de la organización y por todo el grupo de científicos que colaboran con nosotros, ya hay evidencia en ciertas zonas cafeteras con el aumento un tanto inusitado de plagas y enfermedades", lamentó.
"Colombia perdió 3,5 millones de sacos por razón de una perturbación totalmente atípica, que obedece a un régimen de lluvias exagerado. En Centroamérica, hubo países como El Salvador, Guatemala y Costa Rica, donde también ha habido impacto en el régimen de lluvias", precisó. "En Brasil también, por ejemplo, todos los ciclos de florescencia han estado perturbados, eso ha hecho difícil las (estimaciones) de producción, pero en fin, esperemos que haya una recuperación en las próximas cosechas y que el clima sea benigno, pero los productos agrícolas son siempre sujetos a esa eventualidad", puntualizó.
Para la clausura, prevista para la tarde de este domingo, tienen previsto asistir el presidente de El Salvador, Mauricio Funes, y el anfitrión, Álvaro Colom, quien la inauguró.
Fuente: AFP

OIC confía en que los precios actuales del café se mantengan durante 2010
Guatemala, 28 de febrero del 2010.- El director ejecutivo de la Organización Internacional del Café (OIC), el colombiano Néstor Osorio, dijo hoy en Guatemala que "hay razones para pensar que los precios actuales del café se mantendrán" estables durante este año.
"El mensaje que damos es que con estas condiciones de volúmenes de cafés disponibles y de evolución de consumo, hay razones para pensar que los precios deben mantenerse en estos niveles", señaló Osorio en entrevista con Efe.
El directivo de la OIC encabeza la III Conferencia Mundial de Café que concluirá hoy en Guatemala y en la que participaron representantes de los 77 principales países productores del grano.
Según Osorio, las únicas variaciones que pueden afectar los precios del café, que durante esta semana se mantuvieron entre los 1,10 y 1,20 dólares la libra (0,45 kilos), "serían las normales oscilaciones en las operaciones de la bolsa, las especulaciones y la volatilidad por los fondos de inversión".
El pronóstico sobre el "buen estado de los precios" de la OIC se basa en el "déficit de entre seis, ocho y hasta diez millones de sacos"(de 60 kilos) que se espera se registre este año en el mercado mundial del grano, como consecuencia de una reducción en la producción y un importante crecimiento en la demanda.
"Todavía no tenemos una cifra final sobre cuál será la cosecha cafetalera mundial para la cosecha 2009-2010 (que concluirá en septiembre próximo), porque falta ver cómo terminan de evolucionar las campañas de Colombia, Vietnam e Indonesia", explicó Osorio.
No obstante, indicó, "la estimación (de producción mundial) que tenemos hasta el momento es de 123 a 126 millones de sacos", mientras que según sus previsiones, las demandas del consumo alcanzaran "entre los 132 a 134 millones de sacos".
"Los inventarios en los países consumidores son de 25,5 millones de sacos. Hay un colchón de defensa, pero ante la merma de las exportaciones, se ve que el café esta escaseando, y que el mercado esta apretado", señaló Osorio.
Esa situación, dijo, "nos indica que el precio debe mantenerse firme, porque no hay una oferta abultada, no hay exceso de café, ni hay sobreproducción".
Los cafés robustas, mayoritariamente producidos en Brasil y Vietnam, "son prácticamente los que están abasteciendo el mercado, y sus precios se encuentran a nivel de 70 centavos de dólar la libra".
Mientras que los cafés arábigos, de cuya producción se especializan Colombia, México y Centroamérica, "están cerca de los dos dólares la libra", lo cual "muestra la escasez de los cafés finos en el mercado internacional".
La OIC, aseguró, "no puede hacer pronósticos de precios, porque es muy arriesgado".
"Lo que hacemos son estimados sobre las diferentes variables, análisis de mercados y estudios de tendencias" tanto del mercado como de la producción mundial.
Según el experto, no es posible diseñar estrategias para lograr subidas en los precios del café. "La OIC no regula los mercados, ya que desde los años setenta no tenemos más sistemas de cuotas, ni fijamos la producción de los países", indicó.
"No hay estrategias para subir los precios, pero sí para las promociones de consumo, la asistencia técnica de calidad, el mejoramiento en la producción y la comercialización", agregó.
El precio, subrayó, "es algo exclusivo del mercado".
A nivel mundial, la industria del café genera más 120 millones de empleos y unas ventas anuales por más de 90.000 millones de dólares (más de 65.000 millones de euros).
La producción mundial del grano durante el año cafetalero anterior (2008-2009) alcanzó los 128,8 millones de sacos de 60 kilos, lo cual representó un incremento del 18,9 por ciento en comparación con la producción del año anterior (2007-2008) que se situó en los 118,3 millones de sacos.
La OIC fue establecida en Londres en 1963, con el aval de la Organización de las Naciones Unidas, debido a la importancia económica del café a nivel mundial.
Fuente: EFE

Calentamiento global afecta la producción de café en el mundo
Guatemala, 26 de febrero del 2010.- El calentamiento global empieza a afectar a la producción de café en América Latina, donde los caficultores han tenido que desplazarse a terrenos más elevados, aseguró el jueves en Guatemala el director ejecutivo de la Organización Internacional del Café (OIC), Néstor Osorio.
"Ya hay evidencia de cambios importantes. En los últimos 25 años ha aumentado medio grado la temperatura de las tierras cafeteras, cinco veces más que en los 25 años anteriores", dijo Osorio, quien se encuentra en Guatemala para participar en un congreso del sector.
Los productores han tenido que buscar terrenos más altos para cultivar el grano, aspecto que podría afectar la sostenibilidad de la producción y, por consiguiente, generar problemas con la demanda del café a nivel mundial.
El efecto de las temperaturas sobre la producción cafetera será uno de los temas que analizará la III Conferencia Mundial del Café que será inaugurada este viernes en Guatemala por los presidentes Álvaro Colom (anfitrión), Mauricio Funes (El Salvador) y Porfirio Lobo (Honduras).
Aunque se tenía prevista la participación de los mandatarios de Colombia, Álvaro Uribe, y de México, Felipe Calderón, Osorio dijo que su asistencia es incierta, debido a la agenda que tuvieron que desarrollar en la Cumbre de Río en Cancún, México.
El cónclave, que reunirá a expertos de 77 países, analizará también la situación actual de la caficultura mundial y las respuestas que el sector debe dar a las limitaciones de tierra y agua. "Actualmente la tierra y el agua se la disputan los productores de comida y energía, por lo que es necesario hacer una evaluación para garantizar el sostenimiento de la demanda y la producción del café".
Registros de la OIC dan cuenta de un déficit el año pasado en la producción, específicamente en Colombia donde bajó entre 30 y 35%; mientras que países como El Salvador y Costa Rica todavía no se han recuperado de la crisis del periodo 2000-2005, cuando las cosechas cayeron 50% en cada nación.
De hecho, la Asociación Nacional del Café de Guatemala (Anacafé), informó el miércoles que las exportaciones de café de nueve países latinoamericanos cayeron 28,21% en el primer cuatrimestre de la actual temporada, en comparación con el mismo lapso del periodo anterior.
Por medio de un comunicado, la organización explicó que entre octubre y enero pasados Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, México, Perú y República Dominicana exportaron en conjunto 5,6 millones de sacos de 60 kilos, contra 7,8 millones de sacos en el mismo lapso de la temporada anterior.
Fuente: AFP

Validan exportación de gas egipcio a Israel
Londres, Inglaterra, 28 de febrero del 2010.- La justicia de Egipto validó un disputado acuerdo comercial para la exportación de gas a Israel alcanzado en 2005.
El Tribunal Supremo Administrativo egipcio determinó que ninguna otra corte tiene autoridad para interrumpir ese convencio.
La decisión pone fin a una disputa legal luego de que en 2008 un tribunal administrativo ordenara suspender el acuerdo que ha sido objeto de una controversia política.
El último fallo se basó en que las exportaciones de gas a Israel y a otros países son un tema de soberanía y seguridad nacional y no compete a la justicia anular convenios de ese tipo.
Yolande Knell, de la BBC, informa desde El Cairo que "algunas figuras de la oposición están contra la venta de gas a Israel alegando razones de principio, porque se oponen las políticas israelíes relacionadas con los palestinos".
Precios
A la vez sostienen que el recurso natural estaba siendo vendido a precios preferenciales.
Sobre este último tema, el Tribunal Supremo Administrativo pidió al gobierno que revise los precios de venta y la cantidad de gas exportado.
Como dice Yolande Knell, el suministro de gas a Israel comenzó en 2008 y el acuerdo tiene una duración de 20 años.
En realidad, explica, pese a la disputa legal nunca se cortó el suministro ni siquiera durante la guerra de Gaza, que comenzó a finales de 2008, cuando hubo un clamor para que se detuvieran las exportaciones.
Aunque Egipto e Israel firmaron un acuerdo de paz en 1979, las políticas israelíes relacionadas con el tema palestino hace a Israel muy impopular entre muchos egipcios, añade la periodista.
Fuente: BBC

Abre sesión Brent en 78.42 dólares
Londres, Inglaterra, 1 de marzo del 2010.- El barril de petróleo tipo Brent del Mar del Norte para entregas en abril se cotizaba en 78.42 dólares al inicio de la sesión de hoy (08:00 GMT) en el mercado electrónico Intercontinental Exchange (ICE).
El Brent ganaba 83 centavos de dólar (1.07 por ciento) respecto...

Advierte experto sobre posible colapso eléctrico de Venezuela
Caracas, Venezuela, 28 de febrero de 2010.- La crisis eléctrica que vive Venezuela tiene tal magnitud que para abril o mayo de este año, el país sudamericano corre el riesgo de sufrir un colapso energético, advirtió hoy el experto en la materia Guillermo Ovalles.
'Si no se toman las medidas necesarias para ahorrar electricidad, para finales de abril o principios de mayo podríamos tener un colapso del embalse de Guri', que genera un 70 por ciento de la electricidad de Venezuela, dijo el ingeniero eléctrico a Notimex.
Ovalles explicó que 'el embalse de Guri está disminuyendo a un promedio de entre 13 y 14 centímetros por día, pero debido a su forma cónica podría disminuir 17 y 18 centímetros en abril'.
El presidente de la comisión de energía de la empresarial Fedecámaras aseveró que 'la paralización del Guri podría significar una disminución de cinco mil megavatios en la generación eléctrica, eso es un tercio de la capacidad de Venezuela en la actualidad'.
Agregó que el gobierno debería imponer otras medidas distintas al racionamiento de energía o las sanciones por consumo excesivo y citó como ejemplo retomar el huso horario que se utilizaba anteriormente en Venezuela.
'Volver al huso horario anterior (alterado en 2007 por decreto gubernamental), es decir, adelantar el reloj media hora, esa medida sola permitiría reducir el consumo de electricidad en 600 megavatios', precisó.
El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, desechó recientemente que su país se encuentre al borde de un colapso eléctrico y aseguró, por el contrario, que su gobierno estaba 'blindando' en materia energética al quinto exportador mundial de petróleo.
Chávez precisó que el embalse de Guri tiene una reserva suficiente para seguir produciendo electricidad por cerca de seis meses, por lo que denunció que las advertencias sobre un colapso de este complejo hidroeléctrico sólo buscan 'desestabilizar' a la nación.
Otros integrantes del gobierno han asegurado que las inversiones que lleva adelante el Estado permitirán incrementar la capacidad de generación de electricidad en cerca de cuatro mil megavatios para fines de este año.
Ovalles fue enfático al descartar estos pronósticos por considerarlos irreales: 'no es posible incorporar cuatro mil megavatios este año (.) se puede llegar a unos mil 200 megavatios siendo extremadamente optimistas'.
De igual manera, advirtió que de mantenerse el nivel de descenso en el embalse de Guri 'a Caracas, Dios no lo quiera, tendrían que imponerle un racionamiento eléctrico', medida que hasta el momento el gobierno se ha resistido a tomar.
El ex presidente de la estatal Electricidad del Centro (Elecentro) manifestó que la situación podría tender a agravarse en 2011 debido a que Venezuela experimentará una sequía similar, pero tendrá menos reservas de agua para usar en el Guri.
'Este año no es nada comparado con lo que tendremos el año que viene, porque llegaremos a diciembre con una cota del Guri a un nivel mucho más bajo que en diciembre pasado y tendremos una sequía similar', advirtió.
Fuente: ntmx

Biodiesel, del poroto de soja al surtidor
Carlos St. James, titular de la Cámara Argentina de Energía Renovable, explica el potencial del nuevo combustible. El energético fabricado con el aceite de la oleaginosa será utilizado para cortar el gasoil -en proporción del 5%- desde abril. Son inmensas las perspectivas de un negocio donde la Argentina es líder mundial.
Buenos Aires, Argentina, 28 de febrero del 2010.- Millones de hectáreas de campo fértil y una abundante producción de soja hacen de marco perfecto para la creciente producción de biodiesel en la Argentina. Un negocio que, desde este año, debe multiplicar su producción para abastecer al mercado interno y también al internacional. Carlos St. James, titular de la Cámara Argentina de Energía Renovable (CADER) remarca las características de una actividad aún en pañales.
-¿El biodiesel reemplazará algún día a los hidrocarburos?
-La respuesta es no. Nadie pretende que sea así. La materia prima para el biodiesel son los aceites de soja y no hay suficiente en todo el mundo para reemplazar el stock de gasoil. Los números no dan.
-¿El corte del 5% del gasoil con biodiesel fue consensuado con la Cámara?
-Esa ley es la 26.093 del 2006. La Cámara nuestra no existía entonces. Pero se debatió durante varios años para llegar a eso. Recién ahora se plasma.
-¿Por que demoró tanto la implementación?
-El Gobierno le dio cuatro años de plazo a las industrias del sector privado para organizarse. Se está inventando una industria totalmente nueva. Como cada país está haciendo lo mismo, no hay de quién tomar un modelo. Argentina está bien, quizás un par de años atrasado, pero no por mucho.
-¿El techo de corte del 20% en el gasoil obedece a la capacidad de producción argentina?
-A nosotros nos alegró esa meta fijada por el Gobierno. Representamos a la industria y queremos alentarla lo más que se pueda, especialmente a las pymes. Son las que generan la mayor cantidad de puestos de trabajo y diversifican el riesgo geográficamente. Lo apoyamos completamente. Se irá incrementando en la medida que haya más producción o plantas.
-¿La infraestructura argentina está en condiciones de alcanzar el piso del 5%?
-El nivel del 5% requiere una producción de 800.000 toneladas anuales de biodiesel, y en Argentina ya tenemos generadas 2 millones de toneladas, así que tranquilamente podríamos tener un corte del 10%. Estamos bien, pero la producción se ha estado exportando, casi toda a Europa. Ahora se redireccionará, quedándose en el país.
RUMBO A EUROPA
-¿Cuánto de la producción nacional viaja rumbo a Europa?
-El 95% de la producción de biodiesel de Argentina se exporta a Europa. Es importante que comencemos a diversificar y buscar nuevos mercados.
-¿Por qué Europa critica la política del gobierno argentino en materia de biodiesel? (Lo acusó de desleal por cobrarle menos retenciones a los exportadores de biodiesel que a quienes exportan el poroto sin procesar)
-Los europeos tienen una gran cantidad de plantas paradas, y es culpa de su mala planificación. Están buscando cómo reactivar su industria y para eso necesitan parar a quien más biodiesel le suministra. Hay una gran cantidad de combustible a buen precio y de gran calidad que está ingresando desde nuestro país. Ellos dicen que hacemos competencia desleal y amenazan con acudir a la Organización Mundial de Comercio (OMC).
-¿Existe algún mercado secundario para el producto argentino?
-Hoy en día Estados Unidos sería el segundo mercado. Tenemos el sueño de China, pero es difícil entrar porque prefieren instalar sus propias plantas. El mercado chileno también tiene potencial porque ellos cuentan con el requisito de comenzar a utilizar energías renovables y no producen soja. Canadá y algunos países de Asia también podrían ser un destino.
-¿Cuáles son las dificultades que la industria encuentra hoy en día en la Argentina?
-Es algo nuevo, así que puede darse algo en temas de logística. Luchamos mucho para que las pymes sean las que puedan solventar el cupo nacional. El tema es que las plantas grandes, ubicadas en la provincia de Santa Fe, están diseñadas para exportar su producción a Europa. Las plantas chicas -50.000 toneladas al año- están mejor diseñadas para suplir el cupo nacional. Esas plantas están distribuidas en todo el país, así que cada compañía petrolera que haga el corte del gasoil tendrá que resolver los problemas de logística.
LA CAPACITACION
-¿Cómo está la Argentina en materia de capacitación universitaria para los profesionales?
-La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) lanzó una maestría en energía renovable que abordará todas las fuentes del sector. Es un tema enorme porque hablamos de energía eólica, solar y biocombustibles. En Europa hay maestrías específicas sobre energía solar o eólica. Nosotros recién estamos sacando algo que es general y amplio, lo cual también es apropiado.
-¿Hay suficiente difusión del tema entre los consumidores?
-No, también hay que educar al público, que no está al tanto del tema cuando compra gasoil cortado con biodiesel. Van a surgir muchas preguntas acerca de si este combustible le dañará el motor y cosas así. Estamos atrasados en esto. Tenemos que hacer una campaña amplia para decirle a la gente que esto que está pasando es bueno y no afecta el motor en lo más mínimo.
-¿Qué rol juega el Estado en el desarrollo de la industria del biodiesel? -Esa ley, la 26093, tiene como espíritu fomentar a las pymes. Uno reconoce que una planta chica nunca será tan eficiente como una grande, y sin embargo la idea es diversificar las plantas pymes para que se instalen en todo el país.
-¿Hay exenciones impositivas para las pymes?
-Ahí es donde el tema se complica. Cuando uno quiere poner una planta de biodiesel debe registrarse en la Secretaría de Energía. Ahí dan dos opciones: o se instala para exportar o para suministrar al mercado doméstico. Una de las tantas fallas de la ley es que al que produce para exportar no le dan ningún incentivo fiscal, pero para el mercado local sí hay incentivos. Lo raro es que desde el 2006 todas las plantas del país optaron por exportar porque aunque no tienen ningún incentivo, las restricciones que pone el gobierno en el mercado local son muy difíciles.
-¿Y cómo se cumplirá entonces con el cupo del 5%?
-Todas las plantas están habilitadas sólo para exportar. Por eso cuando salió esto del cupo tuvieron que hacer una excepción. El gobierno hizo contratos de un año con las empresas porque ninguna califica para el mercado doméstico.
-¿Se espera el desembarco de inversiones extranjeras?
-La próxima ola de inversión será en las plantas más chicas para el cupo. Subir del 5 al 20% demandará mucho dinero. Creo que igualmente las plantas chicas serán de capital nacional, mientras que las grandes tienen inversores extranjeros. Argentina tiene de bueno que es la industria de biodiesel más exitosa del mundo. Fue bien organizado: primero la exportación y ahora el mercado doméstico.
Fuente: La Prensa

En medio de la duda, Wall Street se vuelve hacia el empleo
Nueva York, EU, 28 de febrero del 2010.- De nuevo dubitativa ante una reactivación de amplitud incierta, la Bolsa de Nueva York se volverá la próxima semana hacia las cifras mensuales del empleo en Estados Unidos, indicador sensible de la actividad de la primera economía mundial.
La semana transcurrida fue "rica en eventos, a falta de ser fructuosa", resume Joseph Hargett, de la firma Schaeffer's Investment.
Sobre las cinco sesiones, el Dow Jones cedió un 0,74%, para terminar en 10.325,26 puntos. El Nasdaq, de alto componente tecnológico, perdió un 0,25%, a 2.238,26 puntos, y el índice ampliado Standard & Poor's 500 un 0,42%, a 1.104,49 puntos.
"Describiría la semana como una ligera corrección de las ganancias de las dos semanas precedentes", estima Scott Marcouiller, de Wells Fargo Advisors, que destaca que los índices Dow Jones y S&P 500 alcanzaron "importantes niveles de resistencia".
Inscripciones al desempleo, mercado inmobiliario, confianza del consumidor: varias estadísticas estadounidenses "no hicieron más que confirmar que tenemos una reactivación muy muy tímida", indica por su parte Gregori Volokhine, de Meeschaert New York. "Quien dice 'reactivación tímida' dice que el mercado, que ya anticipó mucho esta reactivación, no tiene muchas cosas que llevarse a la boca para progresar", explica.
Los inversores siguen desconfiados ante la persistencia de los temores que envuelven la deuda pública de Grecia y ante la voluntad de los parlamentarios estadounidenses de regular más el sistema financiero. "Estamos frente a vientos contrarios, y a pesar de todos esos vientos contrarios los índices se portan más bien bien", relativiza Volokhine. "Todo indica que nadie quiere hacer una apuesta muy fuerte en un sentido u otro: prácticamente todos los días de la semana vimos movimientos importantes durante la sesión", que se atenuaron al final de la jornada.
En este contexto de prudencia, Wall Street debería mostrarse sensible a una nueva salva de indicadores estadounidenses la próxima semana, con como punto culminante el viernes las estadísticas mensuales del empleo, esperadas siempre con gran nerviosismo. "Sin ninguna duda, será la cifra de la semana", resume Scott Marcouiller. "Siempre podemos hablar de la deuda de Grecia, pero lo que cuenta para el mercado es el empleo", agrega.
El presidente de la Reserva Federal estadounidense (Fed), Ben Bernanke, afirmó el miércoles que el mercado del empleo seguía "muy mal", lo que justifica el mantenimiento de tasas de interés muy bajas "durante un largo periodo".
"Mientras no haya una mejora del empleo, es difícil tener rendimientos importantes a nivel de los índices bursátiles", aprueba Gregori Volokhine. "Muchas cosas han sido anticipadas, ahora hace falta que se traduzca en la economía real", agrega.
Antes que las estadísticas del empleo, los inversores vigilarán el lunes la cifra de gastos e ingresos de los hogares, de gastos de construcción y el índice ISM de la actividad manufacturera. A continuación, se conocerán el miércoles el ISM servicios y, el jueves, las cifras de la productividad (cuarto trimestre) de los encargos industriales y promesas de ventas de viviendas.
Otro evento esperado, la Fed publica el miércoles su 'Libro Beige', informe de coyuntura en preparación en su próxima reunión de política monetaria.
Estas son las cotizaciones al finalizar la sesión del viernes de las bolsas americanas y su variación con respecto a la semana anterior:
Dow Jones 10.325,26 -0,74%
Nasdaq 2.238,26 -0,25%
Sao Paulo 66.503 -1,61%
Buenos Aires 2.221,38 -4,86%
Santiago 3.827,44 -0,46%
México 31.634,54 -1,67%
Lima 13.993,36 -3,2%
Bogotá 11.724,52 +1,16%
Caracas 56.153,91 -1,12%
Fente: AFP

Abren con alzas generalizadas bolsas europeas
Madrid, España, 1 de marzo del 2010.- Las principales bolsas de valore de Europa abrieron hoy sus operaciones con ganancias, encabezadas por el mercado de Madrid con 1,44 por ciento.
A continuación...

Gana Bolsa de Tokio 0.45 por ciento al cierre
Tokio, Japón, 1 de marzo de 2010.- La Bolsa de Valores de Tokio cerró hoy sus operaciones con ganancia de 46.03 puntos (0.45 por ciento), al ubicarse su principal indicador, el Nikkei de 225 acciones, en 10 mil 172.06 unidades.
En tanto, la Primera Sección del Indice de Precios (Topix) sumó 4.83 puntos y se ubicó en 898.93 unidades, mientras la Segunda Sección avanzó 6.88 puntos y se colocó en dos mil 91.99 unidades, informó este lunes la agencia japonesa de noticias Kyodo.
Fuente: ntmx

Cierra al alza mayoría de bolsas de Asia
Beijing, China, 1 de marzo del 2010.- Las principales bolsas de valores de la región Asia-Pacífico cerraron hoy sus operaciones con ganancias, encabezadas por el mercado de Hong Kong con 2.17 por ciento.
A continuación el cierre de los principales mercados de la región Asia-Pacífico:
BOLSA INDICE CIERRE VARIACION
ANTERIOR/ACTUAL PUNTOS/PORCENTAJE
Tokio Nikkei 225 10,126.03 10,172.06 +46.03 +0.45%
Hong Kong Hang Seng 20,608.70 21,056.93 +448.23 +2.17%
Shanghai S. Composite 3,051.94 3,087.84 +35.90 +1.18%
Singapur Straits Times 2,750.86 2,774.06 +23.20 +0.84%
Seúl Kospi 1,594.58 cerrado cerrado cerrado
Sydney All Ordinaries 4,651.10 4,694.90 +43.80 +0.94%

Ganancias en todas las Bolsas del Sudeste Asiático con Bangkok cerrada
Manila, Filipinas, 1 de marzo del 2010.- Todos los parqués del Sudeste Asiático iniciaron hoy la semana bursátil con resultados positivos salvo Bangkok, cuyo mercado se mantuvo cerrado por una fiesta budista.
En Singapur, el índice Straits Times de la ciudad-estado se incrementó en 6,75 puntos (0,25 por ciento) en la apertura, que lo dejaron en 2.757,61 puntos.
En Malasia, el selectivo KLCI de la plaza bursátil de Kuala Lumpur aumentó 8,76 , equivalentes al 0,69 por ciento, y abrió en 1.279,54 puntos.
En Filipinas, el índice PSEI de la bolsa de valores de Manila subió 3,42 puntos (0,11 por ciento) y llegó a 3.047,17 puntos.
En Indonesia, el indicador compuesto JKSE del mercado de Yakarta sumó 11,35 puntos -0,45 por ciento- y comenzó a negociar en 2.560,38 .
En Vietnam, el índice VNIndex de la plaza bursátil de Ciudad Ho Chi Minh (antigua Saigón) ganó 6,86 (1,38 por ciento) hasta 503,77 puntos.
En cuanto a las divisas de la región, sus cotizaciones por unidad de dólar se situaron a principios de la jornada:
Dólar singapurés 1,405
Peso filipino 46,12
Rupia indonesia 9.310
Ringit malasio 3,392
Bat tailandés 32,93
Dong vietnamita 18.544
Fuente: EFE