Asunción, Paraguay 10 de abril del 2010.- Un informe de un administrador aduanero enviado al director de Aduanas, Javier Contreras, revela que supuestos “gestores” piden bajar ilegalmente el monto de los tributos a ser pagados por ropas y artículos similares importados. Pidieron reducir la cifra de los impuestos al 50% de lo que correspondía oficialmente.
El informe del administrador de la aduana de Puerto Campestre SA, Francisco Daniel Medina, fue enviado a Contreras el jueves 15 de abril último. En el documento se detallan denuncias concretas contra supuestos “gestores” que “sugieren” pagar menos los tributos que les corresponde por la importación realizada. Si bien la denuncia no individualiza a los “gestores”, menciona las cargas por las cuales se realizó la intermediación.
En ese sentido, el primer caso señalado por Medina data del 9 de marzo pasado. Según el escrito, en esta fecha se presentaron en la administración Campestre de Ciudad del Este unas personas para pedir la reducción de los tributos de una carga de fardos con manta, de 23.000 kilos brutos y consignado a la firma “Pesca Esportiva SA”, cuyos demás datos no se menciona.
Según el informe, la valoración de esta carga determinó oficialmente que el tributo a ser pagado era de unos G. 120 millones. Sin embargo, los “gestores” ofrecieron pagar la mitad; es decir, unos G. 60 millones.
Otro caso denunciado se registró el 9 de abril pasado, cuando se procedió al desaduanamiento de una carga de ropa de unos 21.190 kilos, consignados a Sandra Urquhart. En esta ocasión, el monto a ser pagado por tributos sumaban G. 100 millones, de acuerdo a la valoración oficial realizada. Sin embargo, los “gestores”, como los identifica el aduanero, pedían pagar solamente unos G. 27 millones.
En estos dos casos, la apertura de registro de entrada exterior de las mercaderías  correspondía a la empresa de transporte “Mega Transporte SA”.
Estos “gestores” también  solicitaron a Medina trasladar las mercaderías textiles, ropas y otros artículos similares,  que están depositados en tres contenedores bien identificados, al depósito de Aduanas de Algesa. Pidieron  el cambio de administración y pasar a “Campestre SA”, ya que la valoración realizada en Algesa a estos productos  para pagar tributos “escapa” al presupuesto de sus clientes. En este caso,  Medina no menciona el monto de tributo a ser pagado y aclara que los “gestores”  no hicieron oferta alguna.
  Sin embargo, el aduanero informó que, por más que se cambie de administración, los tributos aplicables a la importación no varían de una administración a otra.
Los “intermediarios” piden estas “rebajas” alegando que el alto costo de estos impuestos escapan a las posibilidades de sus “clientes”, pues hace que la importación de  prendas no sean rentables económicamente, resalta Medina. Según el informe, ninguna de las cargas han sido despachadas, atendiendo a que no se pagan los tributos. Si bien el funcionario no hace mención al ofrecimiento de “coimas”, se deduce que la idea de bajar el monto legal de impuestos es justamente para pagar una cifra menor  a espaldas de las autoridades y así meter  las mercaderías.
Fuente: abc

Manizales, Colombia, 19 de abril del 2010.- Las cifras de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) indican que en 2009 Colombia importó en café (verde, grano, molido y descafeinado) 760.000 sacos de 60 kilos.
La cifra que resulta récord desde que las importaciones de este producto son permitidas en el país, es decir, desde 2004.
Sin embargo cafeteros e industriales del grano sospechan que por lo menos otros 700.000 sacos están entrando de contrabando, por la escasez del grano, sin que existan mayores controles. En esta línea está el empresario Carlos Adolphs García, gerente general de la firma exportadora Descafeinadora Colombiana (Descafecol), única empresa que en Colombia extrae del grano la cafeína. En su concepto al Gobierno Nacional y a la Federación Nacional de Cafeteros, han sido tolerantes con ese fenómeno y considera, incluso, que la Federación debe importar café para regular y organizar el mercado. LA REPÚBLICA habló con el empresario.
Usted habla de que hay que oficializar las importaciones de café. ¿Por qué?
Primero hay que admitir que no hay suficiente café y segundo proteger la industria cafetera nuestra contra las plagas permitiendo importar café bajo ciertas normas. Por ejemplo, hay una norma que dice que se puede traer café con 9 por ciento de humedad, pero éste es semitostado y así es difícil adquirirlo. Deben ponerse de acuerdo con el ICA y decir: Federación importe café, lo vende aquí, le hace cuarentena y lo fumiga si es necesario, pero garantiza que no entran cafés con pestes.
¿Usted propone entonces que la Federación importe?
Es normalizar las importaciones, la gente lo que necesita es café. La Federación puede importarlo y abastecer la industria local, se evita el contrabando y los peligros que esta práctica trae. La entidad no quiere importar café para no traer plagas, pero si no establece unas normas claras resulta que van a entrar de contrabando en peores condiciones porque no hay un control. Esos 700.000 sacos que se compraron legalmente el año pasado puede ser menos de 50 por ciento de lo que en realidad está entrando.
¿Hay mucho café de contrabando?
Yo creo que aquí hay mucha industria de café tostado y molido para consumo interno que está utilizando café de contrabando. Es que las cuentas no salen y el Gobierno ha sido tolerante con eso. Cuando el Gobierno y la Federación debieron haber oficializado desde hace mucho tiempo la importación de Café. Están tolerando que metan café con mayores riesgos.
¿Qué quiere decir que las cuentas no dan?
Cómo van a dar si tu dices, tengo compromisos para exportar de 10 millones de sacos y el consumo interno son dos, ahí son doce millones de sacos, de dónde diablos si únicamente se produjeron ocho millones. Uno ve aquí en el mercado café por todas partes pero ¿de dónde es? Yo creo que son peruanos, ecuatorianos todo de contrabando. Incluso he visto robusta vietnamita que nunca lo importó nadie.
¿Usted ha importado para abastecerse en esta escasez?
Sí y del Perú con el 9 por ciento de humedad y nos tocó conseguir secadores especiales para el café en Lima y embarcarlo para Colombia. Es un grano que se quiebra mucho por la falta de humedad. Además es muy difícil de manejar, resulta muy costoso.
¿Y por qué lo importaron?
Queríamos conseguir un café que nos permitiera abrir un mercado en los Estados Unidos, por supuesto vendiéndolo como café peruano. Y para eso necesitábamos un Plan Vallejo.
Usted es exportador ¿cómo ha logrado abastecerse de café ante la escasez del producto?
Ha sido muy complicado, hay mucha escasez y los precios son muy altos. Hay que estar buscando lotes por todos lados para conseguir el producto.
¿Se quebró como le pasó a muchos exportadores?
No porque la política de nosotros es no especular ni jugar a la ruleta rusa. Lo primero que hacemos cuando tenemos café disponible es llamar a los clientes, decirles los precios para cerrar el negocio. Nunca hemos hecho compromisos sin tener la existencia y nunca adquirimos un lote sino tenemos el comprador. Lo que pasó es que muchos se comprometieron sin tener el producto, entonces ahí, ante la escasez de café que elevó el precio, perdieron mucha plata.
¿Pero les faltó cautela?
La falla para mí fue, tal vez, una información equivocada que vino de muchas partes sobre la cantidad de café disponible. Se dijo que la cosecha estaba retrasada cuando la realidad era que no había café. Como había muchos compromisos los diferenciales (primas) se dispararon. Creo que la Federación tardíamente reconoció que las cosechas eran muy bajas.
¿Qué les recomienda a los exportadores?
Mucha precaución porque los resultados van a ser para mí muy similares al año anterior. Ocho o nueve millones de sacos no veo más posible de exportar. Además hay una cantidad de café brocado enorme que no sirve para exportar.
Colombia importa café desde hace cinco años
Colombia autorizó las importaciones de café desde 2004 bajo una reglamentación sobre calidad y sobre el estado sanitario del producto. Desde ese año a la fecha, según los registros de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), el país ha importado alrededor de 2 millones de sacos de 60 kilos. En 2009 batió el récord. Debido a la escasez de producto las importaciones legales de grano se dispararon, llegando a un total de 760.000 sacos, que representan más de nueve por ciento de la producción total nacional de ese año que fue de 7,8 millones de sacos, la más baja en más de 30 años. En 2005 el país importó 400.000 sacos, que era hasta ese momento la cifra más alta.
Fuente: La República

Madrid, España, 20 de abril del 2010.- El portal de "European Customs Information Portal" está diseñado para que las compañías encuentren fácilmente información práctica e incluye demostraciones que explican paso a paso los procedimientos de importación, exportación y tránsito de bienes en la UE.
La página, que recoge toda la legislación en vigor incluido el código de seguridad de aduanas de 2009, se ha realizado con la colaboración de las autoridades aduaneras de los Estados miembros y el Grupo de contacto comercial.
Fuente: ABC

Asunción, Paraguay, 19 de abril del 2010.- Las recaudaciones de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) de Ciudad del Este, desde el 1 de marzo hasta el 15 de abril de este año  registraron un aumento del 79%, en comparación a lo obtenido el año pasado durante el mismo período, según un informe oficial del ente recaudador.
En este sentido, la Aduana del Este recaudó en el período mencionado un total de G. 74.321 millones. Esta cifra significa unos G. 31.199 millones más en ingresos este año en comparación a lo obtenido en el mismo período (marzo-15 de abril) del 2009, cuando la administración aduanera del Este obtuvo una recaudación  total de G. 43.122 millones.
 En el 2008, el citado puesto aduanero logró una recaudación de G. 36.492 millones, lo que indica que este año se logró aumentar en un 112% los ingresos tributarios en el Puente de la Amistad en un mes y medio aproximadamente.
G. 75.000 millones  más
En cuanto a los ingresos que se tuvieron en el primer trimestre de este año, la administración de Ciudad del Este registró un total de G. 75.000 millones más en recaudación haciendo un comparativo con el 2009.
En efecto, de enero a marzo de este año, la DNA registró un total de G. 155.474 millones en ingresos tributarios en el Este. La cifra equivale a un 95% de lo que se obtuvo en ese mismo periodo del 2009, cuando la recaudación alcanzó los G. 79.700 millones. Estas recaudaciones son las mayores que se registraron en la historia aduanera del Alto Paraná.
Fuente: abc

Bogotá, Colombia, 19 de abril del 2010.- Se trata de un sello de confianza con el que las empresas que venden productos en el exterior pueden despachar mercancías sin pasar por todos los trámites.
Podrán pagar impuestos después de realizar el envío. La idea es reducir riesgos económicos y de incumplimiento.
Colombia dará otro paso en la flexibilización de trámites para la inserción de los productos nacionales en el mercado global. La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) tiene prácticamente listo el mecanismo conocido como Operador Económico Autorizado (OEA), a través del cual facilitará el tránsito de los exportadores hacia los países con los que comercializan mercancías.
Así mismo, busca ofrecer mayor seguridad ante el riesgo de hechos delictivos como comercio ilegal de armas, falsificación de productos y usurpación de marcas. Según Bernardo Escobar, director de Aduanas de la Dian, "OEA es una iniciativa futurista que mejora la competitividad del país en materia de comercio exterior".
Se trata de una figura para certificar a grandes, pequeñas y medianas empresas, de manera que puedan recibir un trato especial en el desarrollo de sus operaciones de comercio exterior. Para que una empresa alcance el grado de confianza que le permita ser certificada como OEA, debe ser sometida a una serie de pruebas extremas de transparencia y honestidad.
"Para ser considerado un Operador Económico Autorizado, el exportador tendrá que cumplir una serie de estándares de calidad, confiabilidad y seguridad, además de contar con un historial satisfactorio de cumplimiento de sus obligaciones tributarias, aduaneras y cambiarias. El OEA es un voto de confianza del Gobierno que lo certifica. Por ese motivo, a donde llegue tendrá el privilegio de realizar todos sus trámites de manera simplificada", dijo el director de Aduanas.
Debido a que la información que lo acredita como exportador seguro se maneja en forma sistematizada con los países con los que se suscriban acuerdos internacionales de reconocimiento mutuo, el Operador Económico Autorizado no tendrá obligación de entregar ningún tipo de información en papel. "Esto hará que se agilice el proceso de salida y entrada de mercancías y se simplifique el proceso de descargue físico de la mercancía, porque ya se cuenta con la seguridad de que se trata de un exportador uno A".
Las ventajas de los OEA no sólo serán para los empresarios locales, sino también para los países que reciban al exportador, agrega Escobar. "Ahorro en tiempo y dinero para el empresario y para las aduanas, posibilidad de una mayor eficiencia, pues no ocuparán su logística de control en los OEA , sino que tendrá más visión sobre los demás, lo que dará la posibilidad de depurar el comercio internacional ilegal e, incluso, la amenaza de que el exportador sea utilizado para transportar elementos de uso del terrorismo".
Colombia es pionera
OEA es una figura que está prevista en el Marco Normativo de la Organización Mundial de Aduanas. En la actualidad, 11 empresas exportadoras de Colombia están participando en el proyecto piloto que ya fue presentado en Guatemala, como modelo de modernización aduanera.
La novedad de Colombia, que ha tomado como referentes a los Operadores Económicos Autorizados implementados en Estados Unidos y la Unión Europea, es la vinculación de más entidades de control, tanto en materia sanitaria como de prevención de delitos y otros riesgos a los que están expuestos los exportadores.
"Hemos involucrado a la Policía Antinarcóticos, al ICA, al Ministerio de Medio Ambiente y al Invima, entre otras instituciones de control. Así, el exportador, en vez de ir de entidad en entidad, en busca de certificaciones de su actividad, sólo tendrá que reportar que es un OEA. Es como pertenecer a un club de excelencia", señala Escobar.
Por ahora, la posibilidad de ser OEA será sólo para los exportadores. Pero, a largo plazo, según confirma Bernardo Escobar, la idea es que se pueda involucrar a transportadores, fabricantes, proveedores, gerentes de carga, importadores y los demás eslabones de la llamada cadena de suministro internacional.
El nuevo sistema no operará solamente para las grandes empresas
Hasta el momento, los exportadores colombianos contaban con las figuras conocidas como Altex (Usuarios Altamente Exportadores) y Usuario Aduanero Permanente (UAP), que, si bien tenían beneficios para facilitar sus operaciones internacionales, especialmente en materia tributaria, requerían tener altos volúmenes de exportaciones.
Para Altex, es necesario realizar negocios superiores a los 2 millones de dólares libres de gastos, y para UAP se requiere realizar ventas externas por 3 millones de dólares, en promedio, durante los últimos tres años.
También se exige hacer por lo menos 2000 declaraciones de importación o exportación. "Estas figuras, que con el tiempo tienden a ser reemplazadas por OEA, son para grandes empresas. Ahora, el tamaño de la empresa no es el tema, sino el buen manejo. Ser grande no necesariamente es garantía de que se es exportador de calidad", señala Bernardo Escobar, director de Aduanas de la Dian.
Fuente: Portafolio